Comment lubrifier un roulement étanche sans démontage

En règle générale, les roulements scellés sont simplement remplacés par des neufs, sans lubrification ni réparation. Mais pourquoi acheter un nouveau roulement si l'ancien est entièrement fonctionnel : il n'a pas de mouvement de roulement évident, mais commence simplement à grincer ou à siffler en raison du dessèchement du lubrifiant à l'intérieur de la cage.

Si vous essayez de retirer les bagues de protection du roulement, il y a une très forte probabilité de les endommager.

En fait, il y a suffisamment d'espace entre la bague intérieure et la bague de protection pour laver l'ancienne graisse et pomper la nouvelle. En conséquence, vous pouvez simplement entretenir le roulement sans le démonter.

Outils et matériaux

• Aspirateur;
• seringue à piston pour lubrifiant;
• compresseur avec soufflette;
• Tournevis;
• petit étau;
• tout solvant ;
• silicone ou autre lubrifiant.

Préparation du roulement pour la lubrification - lavage

Avant de commencer la lubrification du roulement, celui-ci doit être nettoyé de tout vieux lubrifiant restant et des autres contaminants formés pendant le fonctionnement. Le roulement retiré de la machine est placé dans un gobelet en plastique et rempli de solvant ou d'essence.Le roulement doit être soigneusement secoué dans le solvant afin que toute la saleté soit éliminée.

La pièce lavée est placée dans un flan en bois - d'un côté il y a un trou dans le flan pour un roulement, de l'autre il y a un trou pour la purge ou la lubrification.

Le trou du roulement est fermé avec un bouchon spécial fait maison et la pièce elle-même est soigneusement soufflée avec un pistolet connecté à un compresseur. Nous répétons le lavage et la purge à nouveau, et si nécessaire, encore une fois jusqu'à ce que le roulement tourne facilement.

Relubrification avec un aspirateur

Le roulement préparé et lavé est placé dans un flan de bois, qui est fixé dans un étau avec une pince. Le trou en haut de la pièce est fermé par un bouchon.

À l'aide d'un tournevis plat, appliquez généreusement du lubrifiant sur le roulement. Un mince tuyau d'aspirateur est connecté au trou en dessous, l'appareil s'allume et aspire le lubrifiant dans le roulement.

L'opération est répétée une fois de plus.

Changement de lubrifiant à l'aide d'une seringue à piston

Le roulement, préparé et nettoyé de la saleté, est placé dans un flan de bois et bouché d'un côté avec un bouchon.

À l'aide d'une seringue à piston reliée à l'autre côté de la pièce, le lubrifiant est introduit de force dans le roulement. Vous devez le remplir jusqu'à ce que le lubrifiant commence à dépasser du côté opposé de la pièce.

Le roulement est retiré, essuyé avec un chiffon et installé dans le mécanisme dont il a été retiré.

La chose la plus importante lors du lavage et de la lubrification des vieux roulements est que le boîtier des pièces soit intact et en bon état, sinon cela ne sert à rien de restaurer quoi que ce soit, il est préférable de remplacer la pièce par une neuve.

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