Comment réaliser une protection contre l'inversion de polarité sans chute de tension

Généralement, une diode est utilisée pour protéger contre l’inversion de polarité. La solution est très simple, mais présente un certain nombre d'inconvénients : même si vous utilisez une diode Schottky, vous ne pouvez pas éviter une chute d'au moins 0,4 V. De plus, à des courants importants, environ 10 A, la diode commence à chauffer et ne peut pas se passer de radiateur, et donc la taille de l'appareil augmentera.

Pour éviter ces inconvénients, il est possible d'utiliser un circuit plus intelligent pouvant être utilisé à la fois pour alimenter une charge sensible aux connexions de polarité incorrecte. Idem pour le chargeur de batterie.

Vous aurez besoin des pièces suivantes

Deux résistances de 1 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
Relais 10 A 12 V - http://alii.pub/5y3wwl
rouge et vert LED - http://alii.pub/5lag4f
Diode 1N4007 -

Schème

Le circuit de protection est incroyablement simple et si vous ne tenez pas compte du signal LED, se compose d'une diode et d'un relais. Vous découvrirez ci-dessous le fonctionnement de ce schéma dans un exemple précis d’utilisation.

Protection à faire soi-même contre l'inversion de polarité sans chute

Le circuit est assemblé par installation suspendue pour plus de clarté.

Un fil de cuivre unipolaire est utilisé comme bus d'alimentation.

Utiliser un circuit pour une charge

Si vous utilisez un circuit pour protéger une charge, la source est connectée au côté gauche du circuit et la charge à droite. Si l'alimentation est correctement fournie, le courant circulera à travers la diode jusqu'au relais et commutera les contacts, fournissant ainsi la tension à la charge.

Le bon fonctionnement sera indiqué par une lueur verte. DIRIGÉ.

Si l'alimentation est incorrecte, le relais ne s'allumera pas car aucun courant ne traversera la diode. Une connexion incorrecte sera indiquée en rouge Diode électro-luminescente.

Utilisation du circuit du chargeur

Si vous utilisez un circuit de protection pour le chargeur, alors celui-ci est connecté à droite et la batterie à gauche.

Le travail est tout aussi simple : même dans une batterie complètement déchargée, il existe une tension d'environ 9 V, suffisante pour allumer le relais. Et si la batterie est correctement connectée au chargeur, le relais fermera les contacts. Sinon, le relais ne fonctionnera pas et le voyant rouge s'allumera. Diode électro-luminescente.