Ručni generator s ionistorima za pokretanje motora
Ova ručno punjiva baterija može se koristiti za pokretanje motora vašeg vozila kada je glavni akumulator prazan. Osim toga, ovaj uređaj može napajati razne pretvarače s teretima, LED lampe, puniti pametne telefone itd. Ne zahtijeva održavanje i uvijek je spreman za upotrebu.
Ovaj pogon ima dvije velike prednosti:
Općenito, može se, naravno, sastaviti zasebno tako da se prvo kupe superkondenzatori i zaštitna ploča.
Za tijelo se koristi debela šperploča, pričvršćena samoreznim vijcima.
Pa krenimo. Na temelju veličine ploče određujemo dimenzije budućeg kućišta.
Zatim izrezujemo sve dijelove na stroju ili ručno pilom za metal.
Izbušimo rupu za generator i učvrstimo je.
Sastavljamo bočne dijelove tijela.
Ručka je uključena u komplet, mi ćemo je pričvrstiti na osovinu.
Obavezno spojite generator na ionistore preko diode i provjerite da li se vrši punjenje. Nemojte pobrkati polaritet ako planirate ponoviti nešto slično.
Punjenje je u tijeku. U bočni zid ugradit ćemo utičnicu za upaljač kako bi se mogli napajati i ostali potrošači.
Upaljač za cigarete uključujemo paralelno s cijelom baterijom, također obratite posebnu pozornost na polaritet.
Za provjeru umetnite USB pretvarač i LED žarulju od 5 V u USB utičnicu.
Sve radi bez problema. Sada je ulaz veće opterećenje: povezani pretvarač, koji je opterećen električnom bušilicom, uz pomoć koje bušimo rupe za samorezne vijke u istom kućištu.
Gornji poklopac izrađen je od prozirnog pleksiglasa. Ima zašrafljene terminale kao akumulator automobila. Lemimo žice od njih do superkondenzatora.
I zatvorite poklopac, pričvrstite sve samoreznim vijcima.
Napunite bateriju do kraja.
To će trajati otprilike 3-7 minuta. Generator proizvodi približno 1,5 A opterećenja. Usput, nije moguće puniti kondenzatore s naponom većim od 15,8 V, jer uravnotežena zaštitna ploča radi dobro. U isto vrijeme, kada je jedan ili drugi odjeljak potpuno napunjen, tada nasuprot njemu, na ploči, svijetli Dioda koja emitira svjetlo.
Skidamo stari akumulator s auta.
Instaliramo naš pogon.
Pokretanje automobila provodi se bez nepotrebnih poteškoća. Sasvim je moguće voziti s ionistorima bez ponovne ugradnje baterije.
Sada pogledajmo druge aplikacije. Već smo govorili o pretvaraču s bušilicom. I o žarulji od 5 V.
Ali koliko će dugo gorjeti?
Više od sat vremena! I još uvijek dobro svijetli. Možete puniti svoj telefon u isto vrijeme.
Što ako u utičnicu umetnete super svijetlu svjetiljku od 12 V?
Ispostavit će se da je super svjetiljka.
Ovaj pogon ima dvije velike prednosti:
- Opremljen je ručnim generatorom koji vam omogućuje da ga potpuno napunite bilo kada i bilo gdje.
- Drugo, uređaj je izgrađen na ionistorima (superkondenzatorima), a oni, za razliku od punjivih baterija, ne zahtijevaju nikakvo održavanje, mogu se isprazniti do nule i tolerantni su na niske temperature. Stoga se takva stvar može baciti na osamljeno mjesto i tamo će ležati dok ne zatreba, a kada zatreba, bit će spremna za terete.
Trebat će
- Ručni generator 1500 mA (20 W), kupljen u AliExpress.
- Traka sa 6 ionistora i balansiranom zaštitnom trakom, također kupljena u AliExpress.
Općenito, može se, naravno, sastaviti zasebno tako da se prvo kupe superkondenzatori i zaštitna ploča.
Za tijelo se koristi debela šperploča, pričvršćena samoreznim vijcima.
Sastavljanje pogona s ručnim punjenjem
Pa krenimo. Na temelju veličine ploče određujemo dimenzije budućeg kućišta.
Zatim izrezujemo sve dijelove na stroju ili ručno pilom za metal.
Izbušimo rupu za generator i učvrstimo je.
Sastavljamo bočne dijelove tijela.
Ručka je uključena u komplet, mi ćemo je pričvrstiti na osovinu.
Obavezno spojite generator na ionistore preko diode i provjerite da li se vrši punjenje. Nemojte pobrkati polaritet ako planirate ponoviti nešto slično.
Punjenje je u tijeku. U bočni zid ugradit ćemo utičnicu za upaljač kako bi se mogli napajati i ostali potrošači.
Upaljač za cigarete uključujemo paralelno s cijelom baterijom, također obratite posebnu pozornost na polaritet.
Za provjeru umetnite USB pretvarač i LED žarulju od 5 V u USB utičnicu.
Sve radi bez problema. Sada je ulaz veće opterećenje: povezani pretvarač, koji je opterećen električnom bušilicom, uz pomoć koje bušimo rupe za samorezne vijke u istom kućištu.
Gornji poklopac izrađen je od prozirnog pleksiglasa. Ima zašrafljene terminale kao akumulator automobila. Lemimo žice od njih do superkondenzatora.
I zatvorite poklopac, pričvrstite sve samoreznim vijcima.
Testovi
Napunite bateriju do kraja.
To će trajati otprilike 3-7 minuta. Generator proizvodi približno 1,5 A opterećenja. Usput, nije moguće puniti kondenzatore s naponom većim od 15,8 V, jer uravnotežena zaštitna ploča radi dobro. U isto vrijeme, kada je jedan ili drugi odjeljak potpuno napunjen, tada nasuprot njemu, na ploči, svijetli Dioda koja emitira svjetlo.
Skidamo stari akumulator s auta.
Instaliramo naš pogon.
Pokretanje automobila provodi se bez nepotrebnih poteškoća. Sasvim je moguće voziti s ionistorima bez ponovne ugradnje baterije.
Sada pogledajmo druge aplikacije. Već smo govorili o pretvaraču s bušilicom. I o žarulji od 5 V.
Ali koliko će dugo gorjeti?
Više od sat vremena! I još uvijek dobro svijetli. Možete puniti svoj telefon u isto vrijeme.
Što ako u utičnicu umetnete super svijetlu svjetiljku od 12 V?
Ispostavit će se da je super svjetiljka.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (7)