Sredstvo za uklanjanje udubljenja zvučnika
Svaki peglač zna koliko je važan profesionalni alat za izvlačenje udubljenja na karoseriji i koliko košta. Međutim, može se u potpunosti zamijeniti domaćim napravljenim od starog zvučnika. Princip rada je isti, ali uštede su očite. Ova verzija mini-podizača može izvući udubljenja od oko 1 cm, a sada ćemo vam reći kako to napraviti.
Prvo, rastavimo zvučnik. Treba nam samo njegova košarica (okvir) na koju je zakovana široka podloška, koju svi uglavnom bacaju kao nepotrebnu.
Brusilicom izrezujemo metalnu traku od čelika debljine 3 mm. Dimenzije: duljina – 65 mm, širina – 25 mm. Zavarimo ga okomito na podlošku.
Odrezali smo komad armature ili metalne šipke debljine 10-12 mm i duljine oko 20 cm.To će biti ručka za naš uređaj. Zavarimo ga na vanjski kraj ploče.
Sljedeće dvije metalne trake od istog čeličnog lima će se koristiti kao poluga okidača. Dimenzije: duljina – 170 mm, širina – 25 mm.
Okidač će se nalaziti odmah ispod ručke i za to će poslužiti mala zakovica ili vijak. Za njega napravimo rupu u ploči postolja i sklopu okidača. Proširujemo rupu na njoj na malu stazu, dugu oko 2 cm. Također napravimo rupu u stalku za osovinu.
Rubove okidačkih ploča zatvaramo zavarenim graničnicima kako bismo ih učvrstili na osi. Sve pažljivo očistimo mlinom.
Izrađujemo šipku za izvlačenje udubljenja iz cijevi koja odgovara promjeru podloške. Spljoštimo ga da ga pričvrstimo za okidač. Eksperimentalno odabiremo duljinu cijevi, izračunavajući je za maksimalni potez okidača.
Izbušimo rupu u šipki i okidaču kako bismo ih spojili i osigurali slobodno kretanje poluge.
Sada je potrebno osigurati mehanizam za brzo otpuštanje za spajanje šipke s krajnjim dijelom - gljivicom. Da bismo to učinili, zavarimo podlošku na kraj šipke, a zatim brusilicom napravimo otvoreni utor na njenom kraju tako da se dobije zahvat.
Također možete kupiti tvornički izrađenu gljivu od plastike. Ili ga možete sami napraviti od metalne šipke odgovarajuće debljine. Visina - oko 20-25 mm. U gornjem dijelu potrebno je napraviti utor s brusilicom za hvatanje šipke.
Zalijepimo poklopac od obične plastične boce na podnožje gljive tako da na metalu ne ostanu tragovi. Ali opseg košare u kontaktu s metalom mora biti prekriven amortizerom. Ako standardna brtva koja se lijepi na takve zvučnike nije sačuvana, poslužit će i gumena brtva na vratima.
Alat je spreman za upotrebu. Sada ga možete pokušati testirati na udubljenjima u metalu.
Trebat će vam pištolj za vruće ljepilo i odmašćivač (nitro razrjeđivač ili alkohol). Ostaci termotaljivog ljepila najpažljivije se uklanjaju nakon što ih se navlaži alkoholom.
Prije postupka povlačenja, obrtnici savjetuju lagano zagrijavanje metala električnim sušilom za kosu kako bi prijelazi bili glatkiji.
Odmastimo metalnu površinu i zalijepimo gljivicu do maksimalne točke udubljenja.
Zatim postavimo naš uređaj u središte. Nakon što smo pričekali da se topljivo ljepilo osuši (oko 30 sekundi), polugom izvlačimo šipku dok se gljiva potpuno ne odvoji od metala. Ponekad je potrebno napraviti nekoliko takvih manipulacija kako bi se razlike na površini karoserije svele na minimum.
Pokušajte sami napraviti takav koristan alat. Možda će vas to spasiti od dodatnih troškova u automehaničarskim radionicama, gdje za takav posao znaju naplatiti dosta novca.
Izrada naprave za fiksiranje udubljenja
Prvo, rastavimo zvučnik. Treba nam samo njegova košarica (okvir) na koju je zakovana široka podloška, koju svi uglavnom bacaju kao nepotrebnu.
Brusilicom izrezujemo metalnu traku od čelika debljine 3 mm. Dimenzije: duljina – 65 mm, širina – 25 mm. Zavarimo ga okomito na podlošku.
Odrezali smo komad armature ili metalne šipke debljine 10-12 mm i duljine oko 20 cm.To će biti ručka za naš uređaj. Zavarimo ga na vanjski kraj ploče.
Sljedeće dvije metalne trake od istog čeličnog lima će se koristiti kao poluga okidača. Dimenzije: duljina – 170 mm, širina – 25 mm.
Okidač će se nalaziti odmah ispod ručke i za to će poslužiti mala zakovica ili vijak. Za njega napravimo rupu u ploči postolja i sklopu okidača. Proširujemo rupu na njoj na malu stazu, dugu oko 2 cm. Također napravimo rupu u stalku za osovinu.
Rubove okidačkih ploča zatvaramo zavarenim graničnicima kako bismo ih učvrstili na osi. Sve pažljivo očistimo mlinom.
Izrađujemo šipku za izvlačenje udubljenja iz cijevi koja odgovara promjeru podloške. Spljoštimo ga da ga pričvrstimo za okidač. Eksperimentalno odabiremo duljinu cijevi, izračunavajući je za maksimalni potez okidača.
Izbušimo rupu u šipki i okidaču kako bismo ih spojili i osigurali slobodno kretanje poluge.
Sada je potrebno osigurati mehanizam za brzo otpuštanje za spajanje šipke s krajnjim dijelom - gljivicom. Da bismo to učinili, zavarimo podlošku na kraj šipke, a zatim brusilicom napravimo otvoreni utor na njenom kraju tako da se dobije zahvat.
Također možete kupiti tvornički izrađenu gljivu od plastike. Ili ga možete sami napraviti od metalne šipke odgovarajuće debljine. Visina - oko 20-25 mm. U gornjem dijelu potrebno je napraviti utor s brusilicom za hvatanje šipke.
Zalijepimo poklopac od obične plastične boce na podnožje gljive tako da na metalu ne ostanu tragovi. Ali opseg košare u kontaktu s metalom mora biti prekriven amortizerom. Ako standardna brtva koja se lijepi na takve zvučnike nije sačuvana, poslužit će i gumena brtva na vratima.
Alat je spreman za upotrebu. Sada ga možete pokušati testirati na udubljenjima u metalu.
Ispravljanje udubljenja
Trebat će vam pištolj za vruće ljepilo i odmašćivač (nitro razrjeđivač ili alkohol). Ostaci termotaljivog ljepila najpažljivije se uklanjaju nakon što ih se navlaži alkoholom.
Prije postupka povlačenja, obrtnici savjetuju lagano zagrijavanje metala električnim sušilom za kosu kako bi prijelazi bili glatkiji.
Odmastimo metalnu površinu i zalijepimo gljivicu do maksimalne točke udubljenja.
Zatim postavimo naš uređaj u središte. Nakon što smo pričekali da se topljivo ljepilo osuši (oko 30 sekundi), polugom izvlačimo šipku dok se gljiva potpuno ne odvoji od metala. Ponekad je potrebno napraviti nekoliko takvih manipulacija kako bi se razlike na površini karoserije svele na minimum.
Pokušajte sami napraviti takav koristan alat. Možda će vas to spasiti od dodatnih troškova u automehaničarskim radionicama, gdje za takav posao znaju naplatiti dosta novca.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (0)
