Kako napraviti alat za ugradnju kovanih zakovica od opruge i ležaja amortizera
Kovane zakovice mogu se koristiti u proizvodnji raznih ukrasnih i moćnih metalnih konstrukcija. Međutim, kako bi bio ne samo pouzdan, već i točan, prilikom postavljanja moraju se koristiti posebni žigovi. Pogledajmo kako ih napraviti kod kuće od otpadnog materijala.
Za izradu uređaja trebat će vam kugla iz velikog ležaja. Da biste ga rastavili, morate ukloniti separator, pomaknuti sve kuglice na jednu stranu i nasuprot njima, stisnuti kvačice jednu prema drugoj.
U sljedećoj fazi potrebno je napraviti predložak iz jedne kuglice za daljnji rad. Da biste to učinili, izbušite rupu u traci ili malom dijelu kuta. Potrebno ju je udubiti i na vrh staviti kuglicu iz ležaja.
Na stražnjoj strani rupe je zavaren na bazu.
Dobiveni predložak steže se u škripac s kuglicom prema gore. Zatim se čelična ploča zagrijava u kovačnici dok ne postane svijetložuta. Morate ga brzo, dok je vruće, nanijeti na loptu i lupkati čekićem. Kao rezultat toga, morate dobiti duboku udubinu u obliku lopte.
Zatim morate uzeti mali komad iste ploče i probušiti ga otprilike u sredini kako biste dobili vodilicu.
Da biste to učinili, upotrijebite bušilicu jednaku promjeru šipki iz kojih će se izraditi zakovice. Također morate napraviti slijepu rupu na kraju izratka s udubljenjem, izrezati navoj u njoj i zavrnuti klin.
Zatim se uzima visokokvalitetna čelična šipka. Poravnati dio opruge iz automobila savršen je za to.
Kraj šipke se zagrijava i postavlja na predložak s kuglicom. Na njemu je potrebno oblikovati isto udubljenje kao na prethodno napravljenoj matrici. Kao rezultat deformacije, oblik dobivenog pečata će malo lebdjeti, tako da neće škoditi brusiti ga.
Zatim morate očvrsnuti alate. Zagriju se do crvene boje i naglo padnu u vodu. Nakon toga se čelik kali u kovačnici za hlađenje.
Da biste ugradili zakovicu, trebate izrezati komad šipke od mekog čelika nešto duži od debljine vodilice za prolaz.
Zagrije se, umetne u ploču i udarcima kroz štambilj s udubljenjem naliježe njegov izbočeni dio dok se ne formira kapica.
Zatim je zakovica izbačena, postavljena na mjesto, a ispod glave postavljena je matrica s konkavnošću. Zatim se suprotna strana otkuje naprezanjem iz šipke bez zagrijavanja.
Što će vam trebati:
- veliki ležaj;
- debela čelična ploča 15-25 mm;
- šipka 10-20 mm;
- kutak ili traka;
- klin M6-M8.
Proces izrade zakovice
Za izradu uređaja trebat će vam kugla iz velikog ležaja. Da biste ga rastavili, morate ukloniti separator, pomaknuti sve kuglice na jednu stranu i nasuprot njima, stisnuti kvačice jednu prema drugoj.
U sljedećoj fazi potrebno je napraviti predložak iz jedne kuglice za daljnji rad. Da biste to učinili, izbušite rupu u traci ili malom dijelu kuta. Potrebno ju je udubiti i na vrh staviti kuglicu iz ležaja.
Na stražnjoj strani rupe je zavaren na bazu.
Dobiveni predložak steže se u škripac s kuglicom prema gore. Zatim se čelična ploča zagrijava u kovačnici dok ne postane svijetložuta. Morate ga brzo, dok je vruće, nanijeti na loptu i lupkati čekićem. Kao rezultat toga, morate dobiti duboku udubinu u obliku lopte.
Zatim morate uzeti mali komad iste ploče i probušiti ga otprilike u sredini kako biste dobili vodilicu.
Da biste to učinili, upotrijebite bušilicu jednaku promjeru šipki iz kojih će se izraditi zakovice. Također morate napraviti slijepu rupu na kraju izratka s udubljenjem, izrezati navoj u njoj i zavrnuti klin.
Zatim se uzima visokokvalitetna čelična šipka. Poravnati dio opruge iz automobila savršen je za to.
Kraj šipke se zagrijava i postavlja na predložak s kuglicom. Na njemu je potrebno oblikovati isto udubljenje kao na prethodno napravljenoj matrici. Kao rezultat deformacije, oblik dobivenog pečata će malo lebdjeti, tako da neće škoditi brusiti ga.
Zatim morate očvrsnuti alate. Zagriju se do crvene boje i naglo padnu u vodu. Nakon toga se čelik kali u kovačnici za hlađenje.
Da biste ugradili zakovicu, trebate izrezati komad šipke od mekog čelika nešto duži od debljine vodilice za prolaz.
Zagrije se, umetne u ploču i udarcima kroz štambilj s udubljenjem naliježe njegov izbočeni dio dok se ne formira kapica.
Zatim je zakovica izbačena, postavljena na mjesto, a ispod glave postavljena je matrica s konkavnošću. Zatim se suprotna strana otkuje naprezanjem iz šipke bez zagrijavanja.
Gledaj video
Slične majstorske tečajeve
Posebno zanimljivo
Komentari (0)
