Kako napraviti generator vjetra iz generatora automobila bez modifikacija

Najpristupačniji gotovi generator za sastavljanje vjetrogeneratora je automobilski. Možete ga kupiti gotovo za bescijenje na otpadu. Jedini problem je što stvara energiju samo kada je namot rotora pobuđen. Iz tog razloga od njega možete napraviti punopravni vjetrogenerator laganom izmjenom armature ili napajanjem pobudnog namota. Pogledajmo kako se to radi na drugi način.

Materijali:

  • Auto generator 24 V;
  • čelični kvadrat 20x20 mm;
  • cijevi 50 mm, 20 mm;
  • okruglo drvo 20 mm;
  • traka 20 mm;
  • čelični lim 3-5 mm;
  • ležajevi - 2 kom.;
  • profilna cijev 20x40 mm;
  • plastična kanalizacijska cijev 110 mm;
  • vijci, matice, vijci.

Proces proizvodnje vjetrogeneratora

Kako bi generator radio bez automobila, njegov namot mora se napajati izravno iz baterije. Da biste to učinili, žice su zalemljene na grafitne četke, koje će kasnije morati biti usmjerene na bateriju.

Zatim morate zavariti okvir za montažu generatora. Uz njegovu pomoć on će se držati na stupu. Okvir je zavaren od kvadrata.Omogućuje montažne nosače za standardne ušice generatora.

Za ugradnju okvira s generatorom na stup potrebno je zavariti cijev i u nju utisnuti dva ležaja. Na ovom čvoru će biti veliko opterećenje, pa morate napraviti dvije točke podrške.

Komad trake s čahurom zavaren je na cijev s ležajevima, na koju će se postaviti rotacijski rep. Potrebno je voditi lopatice s vjetrom. Mogućnost rotacije omogućit će mu da prilagodi položaj tako da se oštrice ne vrte previše. To će zaštititi generator i drugu opremu od oštećenja.

Za pričvršćivanje repa, prst se pravi od oblog drveta koji će stati u čahuru. Na kraju se napravi rupa i izreže navoj tako da se učvrsti vijkom i podloškom i ne ispadne iz rukavca. Baza repa iz dijela profilne cijevi zavarena je na zatik.

Na njemu su izbušene rupe za pričvršćivanje oštrice repa.

Zatim se morate pozabaviti okvirom impelera. To je disk izrađen od čeličnog lima. Potrebno ga je izbušiti za pričvršćivanje na osovinu generatora, kao i za nosače pet lopatica. Potonji su izrađeni od čelične trake i također su izbušeni.

Zatim se pričvršćivanje vrši na stup. Radi se o disku sa zavarenom osovinom koja će se umetnuti u ležajeve. Disk je izbušen na nekoliko mjesta kako bi se pričvrstio na stup. U osovini se na kraju napravi rupa i u nju se ureže navoj. Bit će potrebno zategnuti vijak i podlošku kako bi se spriječilo ispadanje pričvršćivača iz prstena ležaja.

Lopatice impelera i repna lopatica izrezane su iz plastične kanalizacijske cijevi.

Što su kraći, to će biti veća brzina generatora.Ali ako je vjetar slab, onda ga mogu okretati samo duge lopatice. Bolje ih je u početku učiniti velikima, a zatim ih, kao rezultat eksperimenata, skratiti na prihvatljivu veličinu.

Vjetrogenerator se sastavlja i postavlja na stup što je više moguće, gdje ništa ne zaustavlja protok zraka. Za početak proizvodnje potrebno je napajati uzbudni namot iz baterije.

Kao rezultat toga, naboj koji se vraća u bateriju bit će veći nego što troši namotaj. Zbog ove razlike baterija se može ponovno puniti.

Gledaj video

vrati se
Komentar
  • leptir mašnaosmijehsmijući serumenilosmješkoopušteno opuštenozlobno se smješkati
    srce_očiljubljenje_srcaljubljenje_zatvorenih_očijuzajapurenalaknulozadovoljanosmijeh
    migispružio jezik namigivanje okomisplažen_jezik_zatvorene_očinacerivši seljubljenjeisplažen_jezikspavanje
    zabrinutimršteći setjeskobanotvorena ustapraveći grimasezbunjenautišan
    bezizražajnanezabavljensweat_smileznojrazočarano_lakšeumoranpasivno
    razočaranzbunjenobojažljivhladan znojustrajatiplakatijecanje
    radostzapanjenvrisakumorno_liceljutbijestrijumf
    pospanonjammaskasunčane naočalevrtoglavo_liceimpnasmijan_imp
    neutralno_licebez_ustanevin
5+dva=
Komentari (5)
  1. Sergej K
    #1 Sergej K Posjetitelji 10. rujna 2021. 16:53
    2
    Ideja je tako-tako... U praznom hodu u autu generator praktički ne proizvodi električnu energiju, potrebno mu je oko 2000 okretaja, ali koliko će to ispasti u vjetrenjačama?
    1. EDD
      #2 EDD Gosti 11. rujna 2021. u 00:09
      5
      U automobilu generator proizvodi električnu energiju pri bilo kojoj brzini, čak iu praznom hodu, čak i pri 5000 okretaja u minuti. treba biti 14 volti.
      1. Sergej K
        #3 Sergej K Posjetitelji 19. rujna 2021. u 10:58
        1
        Osim napona potrebna vam je i struja. Na XX, generator radi, ima dovoljno energije da motor radi. Ali upalite svjetla i napon će odmah pasti, a o punjenju akumulatora se nema što govoriti. Za ponovno punjenje ispražnjenog akumulatora nakon što je automobil pokrenut s poluge potrebno je voziti 20-30 km. I samo provozajte, a ne stanite s upaljenim motorom.
        Stoga su se nekada, kada neodimijski magneti još nisu postojali u prirodi, izrađivali vjetrogeneratori od onoga što je bilo dostupno, ali su se koristili samogeneratori sa pojačanim mjenjačima! Sada je elektronika, naravno, iskoračila naprijed i postoje uređaji koji vam omogućuju stabilan izlazni napon, ali o tome u članku nema ni riječi, samo dizajn koji je neučinkovit s klasičnim auto generatorom
  2. odustati
    #4 odustati Gosti 12. rujna 2021. u 01:36
    6
    ako bilo kojom brzinom, zašto onda sjediš i vrtiš vjetrenjaču prstima?
  3. Vitalij Jurijevič Makšanov
    #5 Vitalij Jurijevič Makšanov Gosti 12. rujna 2021. u 18:59
    4
    što je sa lijepljenjem? Kada se vrti, generator koji radi stvara magnetski otpor, ako ste upoznati s automobilima. shvatit ćete da ponekad možete čuti pogonski remen kako pjeva kad je napetost slaba, to je upravo otpor magnetskog rotora. Ali tu imamo motor koji će to nadjačati i zavrtjeti, za vjetar nisam siguran.Ideja je fiksirana. Mjenjač neće riješiti probleme povećanjem sile, izgubit ćemo brzinu... Rješenje je prerada armature u neod. tada magneti još mogu biti tamo