Motorni skuter napravljen od bicikla i motora kosilice

Motor iz kosilice i rezervni dijelovi starog bicikla mogu postati osnova za sastavljanje motornog skutera. To ne zahtijeva posebno znanje, profesionalno iskustvo ili visoke troškove.

Trebat će

Materijali:

pneumatski kotač 26×8,5 cm;
lančanik pogonskog bicikla;
metalni lim i traka;
šipka je glatka i s vanjskim navojem;
različiti vijci, podloške i matice;
profilna pravokutna i okrugla cijev;
motor za rezanje grmlja s adapterskim okvirom;
prednja biciklistička vilica s kotačem;
OSB ploča;
sustav upravljanja motorom i kočnicama;
lanac bicikla itd.

Alati: bušilica, turpije, dremel, stroj za bušenje, brusilica, ključevi, strug, matrica s ključem, zavarivanje, ubodna pila itd.

Proces izrade skutera od motora kosilice i dijelova bicikla

Otpuštamo pritisak iz gume i rastavljamo glavčinu. Povećavamo promjere 4 rupe na vodećem lančaniku bicikla iu glavčini. Kasnije ćemo postaviti lančanik na glavčinu i zategnuti ga vijcima i maticama.

Iz lima željeza izrezali smo krug s rupama za pričvršćivanje, jer...Gotovi kočioni disk nije odgovarao. Vanjski promjer kruga brusimo na strugu, pričvršćujući ga na privremenu os u steznoj glavi stroja. Proširujemo središnju rupu.

Od šipke s vanjskim navojem izrezali smo 4 praznine jednake duljine. Uz njihovu pomoć, kao i matice i podloške, pričvršćujemo lančanik i kočioni disk na glavčinu kotača s obje strane.

Osovinu kotača okrećemo prema crtežu na strugu i na krajevima režemo navoje. Koristeći podlošku izrezanu od željeznog lima, poprečnu rupu u osovini prema crtežu i opružni klin, pričvrstimo kotač na osovinu.

Od čelične trake izrežemo dvije praznine jednake duljine, napravimo slijepe utore s pomakom i zaokružimo kutove. Varimo ih tako da ih postavimo bočno na krajeve profilnih pravokutnih cijevi tako da prorezi budu okrenuti prema van.

Koristeći poprečne šipke također iz profilnih pravokutnih cijevi, zavarimo okvir, postavljamo osovinu kotača na mjesto i poravnavamo dijagonale. Skinemo zvono s čašicom kvačila s motora motorne kose i vratimo pogon i pogonski lančanik na njihovo mjesto.

Instaliramo motor s okvirom adaptera na mjesto pomoću udaljenih elemenata na glavni okvir s tri šipke s vanjskim navojem zavarene na njih okomito.

Izrađujemo oblikovani držač za kočioni mehanizam od metalnog lima i pričvršćujemo ga vijcima i maticama na okvir u području pogonskog kotača. Također izrađujemo nosač za zatezni valjak pogonskog lanca i postavljamo ga na okvir.

Na središte prednjeg poprečnog nosača glavnog okvira zavarimo stalak koji je nagnut prema naprijed, a na njega cijev za montažu jedinice za rotaciju vilice bicikla. Iz OSB ploče smo izrezali pravokutnik koji odgovara konturi i dimenzijama glavnog okvira.

Bojom u spreju bojimo vilicu, upravljač i okvir.Napumpajte gumu kotača. Umetnite osovinu i pričvrstite kotač za osovinu pomoću prstena i dijela opružnog rascjepka.

Počinjemo sastavljati skuter. OSB platformu pričvršćujemo na glavni okvir, prethodno napravimo rupe za pričvršćivanje, koristeći vijke s okruglom glavom, podloške i vijke. Završne rupe u okviru zatvaramo plastičnim čepovima.

Sastavljamo jedinicu za okretanje vilice bicikla, stalak, nosač i upravljač. Poluge za upravljanje motorom i kočnicama montiramo na kolo upravljača, povezujući ih s pripadajućim jedinicama fleksibilnim kabelima u zaštitnoj pletenici. Na krajeve volana ljepilom pričvrstimo ručke.

Pogonski lanac prebacimo preko pogonskog lančanika kotača i pričvrstimo njegovu osovinu za okvir. Kočioni mehanizam pričvršćujemo na prethodno instalirani nosač na okviru.

Motor šikare s adapterskim okvirom pričvršćujemo na glavni pomoću podloški i matica. Savitljivim kabelima povezujemo kočioni mehanizam odnosno jedinicu za dovod goriva s polugom kočnice i ručicom za gas na upravljaču.