Automobili domaće izrade. Stranica 5

Male hrđe na karoseriji starog automobila postupno prerastaju u koroziju. Na dobar način, trebate izrezati trulo mjesto i zavariti zakrpu, ali usluge autolimara nisu jeftine, a vrlo je teško zavariti ga tako visoke kvalitete vlastitim rukama.

Na rabljenim automobilima često možete osjetiti pulsiranje ili vibracije kada pritisnete papučicu kočnice. Razlog tome leži u kori hrđe na kočionim diskovima. Njegova prisutnost čini kočenje manje učinkovitim, a prati ga i karakterističan zvuk škripanja.

Završna faza održavanja ili zamjene CV zgloba je ugradnja stezaljke na gumeni prtljažnik. Problem je u tome što ga je nemoguće zategnuti rukom dovoljnom snagom. Kao rezultat toga, mnogi ljudi jednostavno kupuju pužne stezaljke zasebno.

Ako trebate rezati staklo, na primjer, za popravak razbijenog prozora, a nemate rezač stakla na zalihi, ne morate ga kupiti. Za jednokratni posao možete uštedjeti novac i koristiti fragment keramičkog izolatora svjećice. On

Obično se tokarenje kočionih diskova vrši na tokarilici. Kada takva prilika nije dostupna ili ne želite platiti tokara, možete sami izvršiti takvu operaciju izravno na stroju, koristeći njegove mogućnosti. Ovo ne zahtijeva nikakve

Prilikom rastavljanja prednjeg svjetla radi održavanja, jedan od njegovih pričvršćivača često se slomi. Ovo je neugodno, ali ne i katastrofa, jer se sve može popraviti. To može učiniti svatko, potrebno je samo lemilo i 20 minuta slobodnog vremena.

Vrlo često se na karoseriji automobila, posebno na haubi, pojavljuju komadići laka. Potpuno ponovno lakiranje zahtijeva vrijeme i prilično je skupo. Ako nemate novca ili želje za to, problem s čipovima možete riješiti na drugi način.

Velika većina entuzijasta automobila koristi hidrauličke dizalice za boce. Pouzdani su, kompaktni, imaju veliku nosivost, ali su spori. Da biste podigli automobil, morate zamahnuti polugom desetke, pa čak i stotinu puta.

Nakon postavljanja svježeg asfalta ili jednostavno tijekom vožnje po vrućini, bitumen koji je otkinuo gazni sloj lijepi se za karoseriju automobila. Toliko se jako lijepi da ga je nemoguće isprati ni visokotlačnim peračem. Međutim, postoji jednostavan način za

Prilikom popravka i servisiranja automobila često je potrebno podići ga na dizalicu. Pouzdanost potonjeg ostavlja mnogo da se poželi, tako da budete sigurni, prije puzanja ispod automobila obično postavljate blokove. Učinivši ovo

Kako crijevo za vrt ne bi ležalo okolo i ostalo netaknuto što je dulje moguće, bolje ga je čuvati u hladu namotano na kolut. U tom slučaju manje stari, ne skuplja se i ne puca. Možete napraviti takav kolut za crijevo

Korisnici vijčanih i hidrauličkih dizalica upoznati su s procesom korištenja istih. Doslovno morate leći ispod auta da ih uvučete ispod i podignete. Nakon što ste napravili takvu dizalicu, moći ćete podići automobil u sekundi, bez ležanja ili

Da bi motor s ubrizgavanjem goriva radio besprijekorno, važan je pravilan način ubrizgavanja goriva. S vremenom se brizgaljke začepe, pa benzin slabije prska kroz njih. Mnogi vozači to ignoriraju jer njihovo čišćenje oduzima vrijeme. Ako ne želiš

Kada često koristite hidrauličku dizalicu, postaje vrlo neugodno pumpati njezinu polugu za podizanje automobila. Da to ne radite ručno, možete na njega instalirati električni pogon. Da biste to učinili, potreban vam je samo radni motor od brisača.

Za sve uvjete i potrebe, bilo da se radi o popravku automobila ili snimanju visokokvalitetnih fotografija i videa, važno je dobro svjetlo. Da biste to učinili, možete sastaviti svjetiljku s vrlo svijetlim domaćim svjetiljkama. Izrađuju se od obične LED trake za dnevno svjetlo.

Prostor motora postaje prljav od prašine, prljavštine s ceste, insekata, kao i curenja ulja, rashladne tekućine i tehničkih tekućina. Motor je prekriven, takoreći, čahurom niske toplinske vodljivosti, što dovodi do njegovog pregrijavanja. Kad se ulje zagrije, smanjuje se

Najtrajniji premaz cinka na čelik može se nanijeti galvanizacijom kod kuće. Ako je dio mali, onda nije ni potrebno imati snažno napajanje, dovoljne su samo baterije. Razmotrite postupak pocinčavanja čelika iz A

Guma od koje su izrađene metlice brisača sklona je starenju. Počinje se istrošiti, izblijedi i na njemu se pojavljuju pukotine. Ako su kistovi još uvijek netaknuti, ali istrošeni, mogu se vrlo brzo obnoviti.

Samo škripac u radionici možda neće biti dovoljan. Prikladno je pričvrstiti velike izratke stezaljkom.Možete ga napraviti od nepotrebnih ventila i ostataka trake.

Dugo je postojalo mišljenje da ako probušite bočnu elektrodu svjećice tankom bušilicom, iskra će se povećati. Ova metoda oživljava stare istrošene svjećice i zapravo čini da bolje iskre. Zašto djeluje i isplati li se?

Često su problemi s motorom u obliku otežanog pokretanja, plutajuće brzine i slabe vuče uzrokovani neispravnim radom ventila za gas. To se može riješiti čišćenjem. To treba učiniti zajedno sa zamjenom zračnog filtra ili čak i češće

Odlučio sam popraviti pukotine na plastičnoj ploči svog pohabanog kamiona pomoću tehnologije koju sam vidio u videima na YouTubeu. Temelji se na interakciji etil cijanoakrilatnog ljepila (bilo koje superljepilo iz trgovine) i alkalnog spoja (soda).

Hladnjak grijača automobila ima vrlo fino saće, tako da kada se antifriz rijetko mijenja, postaje začepljen hrđavim kamencem. Kako biste izbjegli smrzavanje zimi, postavite ovaj filter ispred grijača kabine. Uklonit će sve velike i srednje frakcije iz antifriza,

Naslage ugljika nakupljaju se unutar cilindra motora i na klipovima, ometajući rad sustava za podmazivanje. Kako se njegova količina povećava, dolazi do značajne potrošnje ulja. U početnim fazama ovaj se problem rješava dekoksiranjem bez rastavljanja. Razmotrimo