Hogyan csatlakoztassuk a vezérlőgombokat az indítóhoz

A motor és más nagy teljesítményű fogyasztók működésének vezérléséhez önindítóra van szükség. Miért van rá szükség? Először is, hogy bárhol megjeleníthesse a vezérlőgombokat. Az automaták használata korlátozza ezt a területet, mivel az elektromos vezetékeket az automatán keresztül kell vezetni, és a hosszuk növelése költséges és nem mindig kényelmes.
Az indító az más kérdés. Az elektromos vezetékek a lehető legrövidebb utat járják be, és három vékony vezetéket (általában egy kábelben) irányítanak a gombok megfelelő helyére.
Másodszor, a kézi vezérlőgombokon kívül lehetnek automatikus eszközök (fény-, hőmérséklet- és nyomásérzékelő), amelyek maguk is vezérelhetik a rakomány működését.
A fenti tényezők mellett az indító másik előnye a meglehetősen erős áram kapcsolása.
Ezért egyszerűen szükséges tudni, hogyan kell a vezérlőgombokat az indítóhoz csatlakoztatni. Igen, sok elektromos kapcsolási rajzot találhat az interneten, de nem mindig világos, hogyan kell az indítót „élőben” csatlakoztatni egy diagramhoz.Még a tapasztalt villanyszerelők sem, akik nagy tapasztalattal rendelkeznek, anélkül, hogy ezt hosszú ideig csinálnák, nem emlékeznek azonnal a csatlakozási sorrendre. Mit mondhatunk akkor arról, aki nem rendelkezik speciális végzettséggel?
A cikk további része magyarázó fényképekkel ismerteti a vezérlővezetékek lépésről lépésre történő csatlakoztatását az indítóhoz.
Tehát mi kell ehhez a munkához:
1) egy blokk két gombbal - egy bekapcsoló gomb, - szabadon nyitható érintkezőkkel és egy leállító gombbal - szabadon zárt érintkezőkkel;
2) önindító 220 V-os tekercssel és egy további szabadon nyitott érintkezővel;
3) három eres kis keresztmetszetű kábel vagy vezeték. A kábel hosszát attól függően választják ki, hogy hol lesz az önindító és hol lesz a vezérlőegység.



Szó sincs arról, hogy kábel vagy vezeték táplálja és megy a terhelésre – ez magától értetődik.
Most a munka sorrendje:
1) csatlakoztassa a terhelő vezetékeket az önindítóhoz. Ha háromfázisú, akkor minden érintkezőhöz egy vezetéket csatlakoztatunk. Nos, egyfázisú terhelés esetén ezt a három érintkezőt áthidalókkal csatlakoztathatja, és csatlakoztathatja hozzá a terhelés fázisvezetékét. Ez növeli az önindító megbízhatóságát, mivel az áram három érintkezővezetéken keresztül folyik;



2) a piros gomb alsó érintkezőjétől (leállítás) a vezetéket az indítótekercshez vezetjük;





3) csatlakoztassa a piros gomb második érintkezőjét egy jumperrel a bekapcsológomb szomszédos érintkezőjéhez. Néha az ilyen jumpereket a gomb gyártója már biztosítja;



4) csatlakoztassa a vezetéket abból a terminálból, ahol a jumpert helyezték az „ON” gombra, és vezesse egy további normál érintkezőhöz.




Egyébként normálisan nyitott, ha az indító le van választva, és az érintkezők nincsenek csatlakoztatva;
5) ugyanannak a gombnak a szélső kivezetéséről csatlakoztassa a vezetéket a másik oldalon lévő további érintkezőkhöz.Valójában most az „ON” gombot megduplázzák ezek a további érintkezők;
6) hogy a gombok vezérlőfeszültséget biztosíthassanak az indítótekercsnek, csatlakoztassa a vezeték egyik végét bármely fázishoz, a másikat pedig a további érintkezők kivezetéséhez;




7) csatlakoztassa a „ZERO”-t az indítótekercs második kivezetéséhez;
Csak a tápkábel csatlakoztatása van hátra - a képen hullámos, és minden készen áll a bekapcsolásra.





Hogyan működik a séma.
Amikor megnyomja a „START” gombot, a fázis először a zárt érintkezőkön keresztül a „STOP” gomb áramkörén keresztül jut el az indító tekercshez. Tehát amint nulla van a tekercs másik végén, az elektromágnes visszahúzódik, és az indító mágneskapcsolói bezáródnak, beleértve a továbbiakat is. Mivel ezek az érintkezők zárva lesznek, a gomb elengedése nem szakítja meg az áramkört, és az indító működik. Ezután a „STOP” gomb megnyomásával a szabályozási fázis megszakad és a tekercs eldobásra kerül. Ennek megfelelően minden érintkező megnyílik.
Ez minden. Próbáld ki és minden menni fog.