Háromfázisú motor indítása kondenzátor nélküli egyfázisú hálózatról

A cikk egy 250 W-os háromfázisú aszinkron motor indításának lehetőségére vonatkozik 220 V-os hálózatról indítókondenzátor nélkül, hanem házi készítésű indítóelektronikai eszközzel. Az áramköre nagyon egyszerű: két tirisztoron, tirisztoros kapcsolókkal és tranzisztoros vezérléssel.

Készülék diagram

Ez a motorvezérlés kevéssé ismert, és gyakorlatilag nem használják. A javasolt indítóberendezés előnye, hogy a motor teljesítményvesztesége jelentősen csökken. Háromfázisú, 220 V-os motor kondenzátorral történő indításakor a teljesítményveszteség legalább 30%, és elérheti az 50%-ot. Ezzel az indítóeszközzel a teljesítményveszteség 3%-ra, de legfeljebb 5%-ra csökken.


Egyfázisú hálózat csatlakozik:

Az indítóeszköz kondenzátor helyett a motorhoz van csatlakoztatva.

Az eszközhöz csatlakoztatott ellenállás lehetővé teszi a motor fordulatszámának szabályozását. A készülék fordítva is bekapcsolható.

A kísérlethez egy régi szovjet gyártású motort használtak.

Ezzel az önindítóval a motor azonnal beindul és probléma nélkül jár. Ez a séma szinte minden, legfeljebb 3 kW teljesítményű motoron használható.

Megjegyzés: 220 V-os hálózatban egyszerűen nincs értelme a 3 kW-nál nagyobb teljesítményű motorokat bekapcsolni - a háztartási elektromos vezetékek nem bírják a terhelést.
Az áramkör bármilyen, legalább 10 A áramerősségű tirisztort használhat. 231 diódák, szintén 10 A.
Megjegyzés: a szerző 233 diódát telepített az áramkörbe, ami nem számít (csak ezek 500 V feszültségen működnek) - bármilyen 10 A áramerősségű és 250 V-nál nagyobb feszültségű diódát telepíthet.
A készülék kompakt. Az áramkör szerzője az ellenállásokat egyszerűen készletekbe állította össze, hogy ne pazarolja az időt az ellenállások névleges értékük szerinti kiválasztására. Nincs szükség hűtőbordára. Egy kondenzátor, egy zener dióda és két 105-ös dióda került beépítésre.Az áramkör nagyon egyszerűnek és hatékonynak bizonyult.

Használata javasolt - az indítóeszköz összeszerelése nem okoz problémát. Ennek eredményeként, ha csatlakoztatva van, a motor a maximális teljesítményen indul, gyakorlatilag teljesítményveszteség nélkül, ellentétben a kondenzátort használó szabványos áramkörrel.

Nézzen meg egy videót az eszköz működéséről