Hogyan lehet javítani egy repedést az autó szélvédőjén

Az autók szélvédőjén keletkező sérülések közé tartoznak a repedések, forgácsok és még lyukak is. Néha ez a fűtött autóban a légkondicionáló bekapcsolásának hibája miatt történik, a hőmérséklet változása következtében. De gyakrabban, mint mások, a mechanikai sérülések abból adódnak, hogy egy szembejövő autó elhalad a kövek által. Hogyan lehet megbirkózni ezzel a problémával, és meg tudod csinálni magad?

Ma a kínai oldalakon kész készleteket találhat az üveghibák kiküszöbölésére. Minőségük nem mindig felel meg a bejelentettnek, pedig egy nagyságrenddel olcsóbban kerülnek, és egész készletben, szerszámokkal együtt árulják. Jobb és tartósabb hatást biztosítanak a márkás polimerek az autóüveg repedései esetén, mint például a Pit Filler, Long Crack vagy Delta Kits. A legtöbb esetben a probléma megoldható, de az ilyen helyreállítást bölcsen kell alkalmazni. Lássuk, mit tanácsolnak a szakemberek ebben a kérdésben.

A szükséges eszközök és források

Anyagok:

• Különböző viszkozitású speciális polimer;
  
• Átlátszó celluloid lemezek készlete.

Eszközök az automatikus üveg helyreállításhoz:

• Fúró gyémánt kúpos fúróval;
  
• Scriber lyukak jelölésére;
  
• Kaparókés;
  
• Repedéstágító (szívókorongok a sínen);
  
• Ultraibolya lámpa.

Előkészítő munka a helyreállítás előtt

Mielőtt elkezdené javítani az üveg hibáit, diagnosztizálni kell őket. A legjobb megoldás az lenne, ha felveszi a kapcsolatot egy technikussal, hogy tanácsot kérjen arról, hogy érdemes-e egyáltalán elindítani ezt a vállalkozást, vagy jobb-e új szélvédőt vásárolni, és nem költeni drága polimerekre és szerszámokra.
Minden gyári márkájú szélvédő triplexből készül, és L vagy WL jelzéssel rendelkezik. Főbb káraik a következők:

• Hasábburgonya;
  
• kátyúk;
  
• Egyoldali repedések - csak az üveg külső oldalán;
  
• Kétoldali repedések - az üveg mindkét oldalán;
  
• Radiális repedések - „csillag” vagy „háló”. Egy repedés egy pontból különböző irányokba vagy körbe nyúlik;
  
• Kombinált hibák - többféle repedés, kátyú, forgács stb. kombinációja.

Csak egy profi mesterember tudja magabiztosan megmondani, hogy a hiba elemzése után mennyit javítanak ki a repedésen, mi marad látható és mennyi anyagra lesz szükség a munkához.

A szélvédő repedéseinek javítása saját kezűleg

A hiba, amelynek példáján ma az üvegrestaurálást nézzük, kombinált és meglehetősen gyakori. A jobb alsó sarokban egy ütközési pont található, és ennek eredményeként egy „patkó” vagy „bikaszem” kivágás. Egyoldali repedés nyúlik ki belőle. A fő munka előtt egy sor intézkedést tettek annak érdekében, hogy a szélső ponton megállítsák. A lyukat fúróval fúrták ki, és nyomás alatt speciális injektorral töltötték fel.
A polimer kiöntésének sorrendje a következő - először magát a repedést töltjük ki, majd a megállási helyet, majd az ütközési pontot.Munka előtt alaposan törölje szárazra a kiöntési területet egy tiszta ruhával. Ha szükséges, használjon mosószert.


Óvatosan töltse meg a repedést egy palackból polimerrel, a szitanyomástól a repedés megállásának és rögzítésének helyére haladva.


Ha a repedés jól megnyílik, és nem igényel tágítót, akkor polimerrel kitölthető. Egyes helyeken a polimer a felületen maradhat anélkül, hogy behatolna a repedésbe. A probléma megoldható az üveg hátuljának átnyomásával. Ehhez ki kell szorítania az üveget a belső oldalról, enyhén megnyomva az ujját a stagnálás helyén. A polimer perkoláció hatásának azonnal meg kell jelennie.


Annak elkerülése érdekében, hogy a polimerrel töltött repedéstöredék levegőhöz jusson, amikor az üveget megnyomják, azonnal le kell zárni. Ehhez kenje be a celluloid csíkot polimerrel, és fedje le vele a kezelt felületet. Ezt az anyagot kis 5-7 cm hosszú csíkokra kell vágni, hogy kényelmes legyen a használatuk.



A polimert egymás után, folyamatos vonalban kell önteni, hogy ne maradjanak vakfoltok, amelyek később levegővel telhetnének meg. A mikrobuborékok lehetséges képződményei jól láthatóak a fényben. Az ilyen területeket újra kell festeni polimerrel, szükség esetén átnyomva az üveg hátoldalát.


Ezenkívül a polimer használatakor nem szabad hagyni, hogy a nem teljesen kitöltött felületen megszáradjon. Ez helyrehozhatatlan következményekhez vezethet, és minden erőfeszítést semmivé tehet.
Az előre rögzített végső zónák környékén a legnehezebb a levegőt kiszorítani a repedésből. Itt rendkívül óvatosan kell megnyomnia az üveget. Nagy a kockázata annak, hogy a repedés egyszerűen továbbmegy, és jó sok munkát tesz hozzá.


Ha minden jól ment, a repedésnek a lehető legátlátszóbbnak kell lennie, és különböző látószögekből láthatatlannak kell lennie. Ezt követően kitesszük az UV lámpát, és a lemezekkel megszárítjuk a polimert.


A megszáradt tányérokat egyenként eltávolítjuk, kaparóval leszedjük. A látható tömítési hibák elkerülése érdekében a maradék polimert le kell tisztítani egy kaparóval szigorúan a repedés irányában.



Az autóüveg repedéseinek javításának minősége számos tényezőtől függ. A szakértők javaslatára azonban a legtöbb esetben a túlzott meghibásodások minimálisra csökkenthetők, megspórolva az új üvegek beszerzését és az autóra szerelt szervizben történő beszerelését.

Nézd meg a videót