A szelep cseréje 20 másodpercen belül a kerék eltávolítása nélkül
A Tubeless egy szelepen keresztül képes levegőt kiereszteni, amelynek gumija idővel átmenő repedésekkel borítja be. Általában ilyen probléma esetén el kell mennie egy gumiboltba, vagy saját magának kell szétszerelnie a kereket, hogy új szelepet helyezzen be a lemez belsejébe.
Valójában, ha készít néhány eszközt, szó szerint 20 másodperc alatt kicserélheti a mellbimbót, anélkül, hogy eltávolítaná a sínt.
A munkához 3 szerszámot kell készítenie:
A kúpos cső acéllemezből készül. Szegmensét kúpba csomagolják úgy, hogy a kisebb átmérő megfeleljen a tárcsa nyílásának a mellbimbó felszereléséhez, a nagyobb átmérő pedig kissé meghaladja a szelepalap keresztmetszetét. A lapból felül csavart kúp külső varrását hegesztéssel erősítik meg.
A horog vékony acélrúdból készül. Külsőleg egy közönséges csavarhúzóra hasonlít, de ívelt véggel. A kényelmes és biztonságos működés érdekében fogantyúval kell felszerelni.
A toló ugyanúgy készül, mint a horog, de a végére kell forrasztani egy fém sapkát a szelephez.Egyszerűen vegyen egy megfelelő átmérőjű csövet, és vágjon bele egy belső menetet, hogy az rácsavarjon a mellbimbóra. Ennek az eszköznek fogantyúval is rendelkeznie kell.
Ezenkívül folyékony szappanra lesz szüksége. Annak érdekében, hogy ne vigye magával az egész palackot, felszívhatja egy orvosi fecskendőbe.
Először úgy kell elhelyezni az autót, hogy a szelep alul legyen. Először a horog kerül felhasználásra, melynek végét folyékony szappannal kell bekenni.
A szerszámot a tárcsán lévő szelep alapjába helyezik, és a kenésnek köszönhetően megnyomva behatol a kerékbe. Miután megakadt a mellbimbó tövében, el kell távolítani.
Most le kell venni a sapkát az új szelepről, és helyette fel kell csavarni a tolót. A tárcsa furatát, a szelep alját és a kúpos cső belső felületét szappannal kenjük be.
Ezután be kell helyeznie az új szelepet a kúpba, az eredmény olyan, mint egy fecskendő.
Jobb, ha a tolófogantyút egy ruhával tekerjük, hogy ne sértsük meg a kezét. A kúp alapja a lemezen lévő lyukhoz van rögzítve. A nyomógomb megnyomásával meg kell nyomni a mellbimbót, addig nyomva, amíg ki nem jön a kúpból, bemozdulva a tárcsa rögzítőnyílásába, amit a kiegyenesített gumi jellegzetes kattanása kísér.
Ezután a mellbimbót oldalról a másikra forgatva visszahúzzuk, hogy a rajta lévő horony szépen illeszkedjen a lyukba.
A telepítés befejeződött. Most a gumiabroncs felfújható, és a jármű újra használható.
Ez egy nagyon egyszerű, kényelmes módszer, amihez persze kell egy kis babrálás az eszközök készítésével. Ha nem bánja a pénzt, akkor mindhárom készüléket megvásárolhatja egy autóboltban. Téli munkavégzéskor érdemes a szelepet egy ideig meleg vízben tartani, hogy helyreállítsa a gumi puhaságát, és amíg meleg, kicseréljük.
Valójában, ha készít néhány eszközt, szó szerint 20 másodperc alatt kicserélheti a mellbimbót, anélkül, hogy eltávolítaná a sínt.
Szükséges eszközök
A munkához 3 szerszámot kell készítenie:
- kúpos cső;
- horog fogantyúval;
- toló
A kúpos cső acéllemezből készül. Szegmensét kúpba csomagolják úgy, hogy a kisebb átmérő megfeleljen a tárcsa nyílásának a mellbimbó felszereléséhez, a nagyobb átmérő pedig kissé meghaladja a szelepalap keresztmetszetét. A lapból felül csavart kúp külső varrását hegesztéssel erősítik meg.
A horog vékony acélrúdból készül. Külsőleg egy közönséges csavarhúzóra hasonlít, de ívelt véggel. A kényelmes és biztonságos működés érdekében fogantyúval kell felszerelni.
A toló ugyanúgy készül, mint a horog, de a végére kell forrasztani egy fém sapkát a szelephez.Egyszerűen vegyen egy megfelelő átmérőjű csövet, és vágjon bele egy belső menetet, hogy az rácsavarjon a mellbimbóra. Ennek az eszköznek fogantyúval is rendelkeznie kell.
Ezenkívül folyékony szappanra lesz szüksége. Annak érdekében, hogy ne vigye magával az egész palackot, felszívhatja egy orvosi fecskendőbe.
A szelep cseréje
Először úgy kell elhelyezni az autót, hogy a szelep alul legyen. Először a horog kerül felhasználásra, melynek végét folyékony szappannal kell bekenni.
A szerszámot a tárcsán lévő szelep alapjába helyezik, és a kenésnek köszönhetően megnyomva behatol a kerékbe. Miután megakadt a mellbimbó tövében, el kell távolítani.
Most le kell venni a sapkát az új szelepről, és helyette fel kell csavarni a tolót. A tárcsa furatát, a szelep alját és a kúpos cső belső felületét szappannal kenjük be.
Ezután be kell helyeznie az új szelepet a kúpba, az eredmény olyan, mint egy fecskendő.
Jobb, ha a tolófogantyút egy ruhával tekerjük, hogy ne sértsük meg a kezét. A kúp alapja a lemezen lévő lyukhoz van rögzítve. A nyomógomb megnyomásával meg kell nyomni a mellbimbót, addig nyomva, amíg ki nem jön a kúpból, bemozdulva a tárcsa rögzítőnyílásába, amit a kiegyenesített gumi jellegzetes kattanása kísér.
Ezután a mellbimbót oldalról a másikra forgatva visszahúzzuk, hogy a rajta lévő horony szépen illeszkedjen a lyukba.
A telepítés befejeződött. Most a gumiabroncs felfújható, és a jármű újra használható.
Ez egy nagyon egyszerű, kényelmes módszer, amihez persze kell egy kis babrálás az eszközök készítésével. Ha nem bánja a pénzt, akkor mindhárom készüléket megvásárolhatja egy autóboltban. Téli munkavégzéskor érdemes a szelepet egy ideig meleg vízben tartani, hogy helyreállítsa a gumi puhaságát, és amíg meleg, kicseréljük.
Videót nézni
Hasonló mesterkurzusok
Hogyan cseréljünk gumit emelő nélkül
A 21. században nem kell pótgumit, emelőt és pumpát cipelni -
A legegyszerűbb barkácsoló fúvóka kompresszorhoz
Hogyan lehet újraéleszteni egy golyóscsapot, ha elakadt
Házi készítésű krimpelő csősaruk préseléséhez kábelen
Készülék a saját kezű vakolat gyors felhordásához
Különösen érdekes
Az akkumulátor helyreállításának leghatékonyabb módja
A legerősebb áthatoló kenőanyag
Egy egyszerű módja annak, hogy megszabaduljon a sárvédő burkolatokra tapadt szennyeződésektől és
Érdemes mágnest szerelni az olajszűrőre?
Hogyan lehet helyreállítani az autó akkumulátorát szódabikarbónával
A WD-40 szokatlan használata
Megjegyzések (13)