Hogyan javítsuk meg a törött műanyag alkatrészt

Egy szerszám törött része, különösen munka közben, nemcsak magát a munkafolyamatot, hanem a további munka hangulatát is nagymértékben elronthatja. Jó, ha egy kisebb alkatrész meghibásodása esetén a szerszám nem hibásodik meg, és még mindig dolgozhat vele, mielőtt kicserélné ezt a legbalszerencsésebb alkatrészt. Az én esetemben például egy kerti talicskán eltört a váz és a konténer közötti párna.

A kár kisebbnek tűnik, a munka folytatódhat. De ez nem ilyen egyszerű; kisebb-nagyobb terhelés hatására a talicska elkezd mozogni abba az irányba, ahonnan a bélés eltört. Ez nagyon kényelmetlen nehéz terhek szállítása során. Aztán úgy döntöttem, hogy eltávolítom a második rátétet a szimmetria érdekében! Azt hittem, segít.

Valóban segített – az autó abbahagyta az oldalra futást. De pokolian nyikorogni kezdett! A fülek begörbülnek! Semmiféle kenőolaj nem segít. Nem bírtam sokáig, és elmentem a legközelebbi vasboltba, hogy megszerezzem a szükséges alkatrészt, ami persze nem volt ott.A legcsekélyebb vágy sem volt bejárni a várost a megfelelő dolog keresésére. Aztán úgy döntöttem, hogy magam javítom meg a törött holmit. Ma megvizsgáljuk az egyik lehetőséget, hogyan lehet egy vékony műanyag bélést kettévágni. Ez a tanács nagyban segít azoknak, akik hasonló helyzetben vannak. Ez nem feltétlenül egy talicskás berendezés. Ezzel a módszerrel bármilyen műanyag elem vagy alkatrész helyreállítható. Legalábbis addig, amíg az eredetit meg nem vásárolják a boltban.

Szükséged lesz:

  • Fogó.
  • Pin.
  • Másodlagos ragasztó.
  • Kompozit ragasztó, „hideg hegesztés” típusú.
  • Fúró, olyan vastag, mint egy előkészített csap.
  • Bor gép vagy kis fúró.
  • Kis csiszolótárcsa gépi fúróhoz.

Törött alkatrész javítása

Először is ellenőriznie kell, hogy nem esett-e le más apró darab, és részletesebben meg kell vizsgálnia a javítandó tárgyat. Ha a javítandó részen merevítő bordák vannak, akkor a hosszirányúakat el kell távolítani. Ezt fogóval és egy kis csiszolókoronggal ellátott fúrógéppel lehet megtenni.

Ezután a legvastagabb helyeken, két milliméteres fúróval, lyukakat kell fúrnia az alkatrész belsejében. Mint ez:

4-5 milliméter mély. Szükségünk lesz ezekre a lyukakra az alkatrész megerősítéséhez. A nagyobb tartósság érdekében. Ezután fogjuk az előkészített csapot, kiegyenesítjük, és nyolc milliméteres darabokra törjük (vagy drótvágókkal harapjuk le – ami neked jól esik!).

Most gyufával vagy vékony dróttal megkenjük a lyukakat a törött rész kifúrt felén, és a lyukakba csapokból készült csapokat szúrunk.

Mindent nagyon gyorsan megteszünk, hogy az üres lyukakba ne ragadjon bele a ragasztó. Ezután lyukakat fúrunk a törött rész második felébe.Szigorúan az első feléből kiálló csapokkal szemben. Ha minden úgy alakult, ahogy kell, kenje meg mindkét felét a kettéosztott helyen második ragasztóval, és ragassza őket egymásba.

A ragasztandó részeket össze kell nyomni. Legalább harminc másodpercig, hogy megtapadjanak.

Most a kompozit ragasztón a sor. A „hideg hegesztés” típust használom - nagyon kényelmes ragasztó. Nincs akkora felhajtás vele, mint például az epoxi ragasztó folyékony összetevőivel. Igen, és sokkal gyorsabban megkeményedik, és a rögzítés megbízhatósága szempontjából ugyanazok.

Általában letörjük, vagy levágjuk a teljes masszából azt a darabot, amelyre szükségünk van, a tenyerünket meglocsoljuk vízzel, és a ragasztót a tenyerünkben óvatosan megkeverjük, összegyúrjuk. Amíg homogén masszát nem kapunk.

Ezután második ragasztóval kenjük be a javítandó alkatrész belső felületét, amelyből a hosszmerevítőket kitörtük. És hideg hegesztést faragunk a ragasztóval kikent felületre.

A fent leírt eljárások után néhány órán át hagyjuk az alkatrészt, hogy a ragasztó biztosan megfelelően megkötjön.

Nos, végül a helyreállított alkatrészt az eredeti helyére telepítjük.

Nagyon jól sikerült. Nem mozdul, nem nyikorog. Ismét annyit rakhatsz, amennyit elbírsz, és annyit, amennyire a kerekeket tervezték!

Maga a munka nem tartott tovább egy óránál. Az egyetlen negatívum: több órát kellett várnom, amíg a ragasztó végre megköt.

Nézd meg a videót

Megjegyzés
  • csokornyakkendőmosolynevetéselpirulmosolygósellazult ellazultönelégült mosoly
    szív_szemkissing_heartcsókoló_csukott_szemmelkipirultmegkönnyebbültenelégedettvigyorog
    Rákacsintáskinyújtotta a nyelvét pislogó szemmelkinyújtotta a nyelvét csukott szemmelvigyorogvacsókolózáskiakadt_nyelvalvás
    aggódóa homlokát ráncolvagyötrődvenyitott szájgrimaszolvazavaroselhallgatott
    kifejezéstelennem szórakozottverejték_mosolyizzadcsalódott_megkönnyebbültfáradtpasszív
    csalódottösszezavarodvafélelmeteshideg verejtékkitartanikiáltászokogás
    örömelképedvesikolyfáradt_arcmérgesdühdiadal
    álmosfincsimaszknapszemüvegszédült_arcmanómosolygó_imp
    semleges_arcno_mouthártatlan
3+három=
Megjegyzések (16)
  1. Alekszandr Kizimov
    #1 Alekszandr Kizimov Vendégek 2019. április 16. 09:47
    38
    Istenem, micsoda perverzió! Faragni mindezt és minek?! Egy tömítés kedvéért, nem talicskáért... De csak vegyél ki egy gumit egy régi cipő talpából, és vágd ki ezt a tömítést? Nem?! Vagy ez az autó valami különleges?! Lőni kell belőle és kell ide a pontosság?! Dicséretes tény, hogy a kezek helyre tudták állítani az alkatrészt, de ez az egész történet az agy teljes perverziója.
  2. Vendég Vlad
    #2 Vendég Vlad Vendégek 2019. április 16. 12:13
    3
    A dachából egy fadarabból, vagy két réteg rétegelt lemezből vágnék ki egy távtartót. És akkor van szuper ragasztó és hideghegesztés! Ha sorját tettem volna arra a csapra, amiből oldalvágókkal készítettem a csapokat!
  3. Denis
    #3 Denis Vendégek 2019. április 16. 12:46
    2
    Nem az a rendeltetése, hogy 3D nyomtatón nyomtassák ki? Kerítse be a kolhozot...
    1. Nedenis
      #4 Nedenis Vendégek 2019. április 16. 13:51
      16
      A fenébe, ez így van! Minden kerti kocsi tulajdonosának van egy 3D nyomtató az ágya alatt a házában... és véletlenül ért a 3D modellezéshez. És 100%-ban kész 10-20 órát tölteni egy alkatrész megrajzolásával, majd kinyomtatásával...
  4. zhora
    #5 zhora Vendégek 2019. április 16. 19:40
    1
    Rögzültem a népautón, de gondolkodnom kell egy műanyag alkatrész helyreállításán. Nem tudok műanyagot ragasztani. sokféleképpen próbálkozott. Nem működik. Egy igazán működő módszer egy műanyag elektróda elkészítése és a varrat hegesztése. Az acélcsapok felmelegíthetők és behelyezhetők. Így lehet pontosabban tanulni.És a varratot kell élezni, zsírtalanítani és forrasztópákával/fáklyával olvasztani. majd csiszolja meg.Ha valaki tud jó ragasztót műanyaghoz, kérem jelezze.
    1. bátrabbak
      #6 bátrabbak Látogatók 2019. április 17. 10:55
      1
      Egyes ABS műanyagok jól köthetők acetonnal. Az eredmény egy homogén öntött varrás, majd ha az alkatrész eltörik, akkor nem a varrat mentén lesz, hanem mellette. Ki kell próbálni egy darab műanyag alkatrészen, ha egy csepp aceton megolvad, akkor nyugodtan használhatja a teljes varrat mentén. Az aceton gyorsan elpárolog, ezért gyorsan kell cselekednie. Puha mókusecsettel vigyen fel bőségesen acetont a ragasztott részek törött részeire, és gyorsan csatlakoztassa. A varrást ismét áthúzhatja acetonnal, és ecsettel dörzsölheti a varrást olvadt műanyaggal. A toluol hasonlóan működik, de nagyon mérgező.
  5. Alekszej
    #7 Alekszej Vendégek 2019. április 16. 21:24
    1
    Nyilvánvalóan nem volt elég öntőformát készíteni gyurmából és tetszőleges számú alkatrészt epoxiból önteni töltőanyaggal.
    1. Igor
      #8 Igor Vendégek 2019. április 20. 21:14
      0
      Kétkomponensű szilikon keverék + gyurmaforma = pontos másolat.
  6. bátrabbak
    #9 bátrabbak Látogatók 2019. április 17. 10:34
    1
    A varrat megerősítésére sínként használt csapok ellentmondásos megoldást jelentenek. Új lyukak fúrásával gyengíti a lemezt. Azt tanácsolom, hogy a lapos rész mentén, a bélés teljes területén, pillanatragasztóval ragasszunk egy fémlapot, ez vállalná a terhelés egy részét. A hideghegesztés hasznos dolog. Nem tudtam, hogy cianoakriláttal kombinálható, megjegyzem.
  7. Vendég Andrey
    #10 Vendég Andrey Vendégek 2019. április 17. 11:11
    2
    Fúrjon lyukakat úgy, hogy az ellenfuratok illeszkedjenek...
    Milyen bonyolult és unalmas minden...
    Nem egyszerűbb egy gemkapcsot meghajlítani és forrasztópákával vagy fűtött szöggel összeolvasztani? majd ugyanazzal a forrasztópákával egy papírlapon keresztül kisimítja a kinyomódott műanyagmaradványokat? Vagy földöntúli szépség kell egy kerti talicskához?
    Az ötlet világos és megalapozott, de a megvalósítás indokolatlanul bonyolult.
  8. Vendég Jurij
    #11 Vendég Jurij Vendégek 2019. április 17. 14:31
    2
    Nagyon régen vettem egy polimorfot a kínaiaktól, és ha kell, ebből a műanyagból formálok mindent, ami kell. Ez a dolog egy fillérbe kerül, de tényleg segít.
  9. Jukes
    #12 Jukes Vendégek 2019. április 17. 20:29
    8
    Lapítson le egy tömlődarabot, szúrjon ki lyukakat, ugyanakkor cserélje ki a másodikat. Túléli az autót.
  10. Vita
    #13 Vita Vendégek 2019. április 19. 14:31
    0
    egyszerűbb kell, ilyenkor, ha a hely engedi, meg kell erősíteni, fedni (anyagválasztás) - csavarok (szalag) - új furatok. Rezgéscsillapító tűzoltó tömlő (szállítószalag), vágás, fúrás, telepítés