Kézi generátor ionisztorokkal a motor indításához
Ez a manuálisan újratölthető akkumulátor használható a jármű motorjának beindítására, amikor a fő akkumulátor lemerült. Ezenkívül ez az eszköz különféle invertereket tud táplálni terheléssel, LED lámpákat, okostelefonokat tölthet stb. Nem igényel karbantartást és mindig használatra kész.
Ennek a meghajtónak két hatalmas előnye van:
Általában természetesen külön is összeszerelhető, ha először szuperkondenzátorokat és védőlapot vásárolunk.
A testhez vastag rétegelt lemezt használnak, amelyet önmetsző csavarokkal rögzítenek.
Tehát kezdjük. A tábla mérete alapján meghatározzuk a jövőbeli tok méreteit.
Ezután gépen vagy kézzel fémfűrésszel kivágjuk az összes alkatrészt.
Fúrunk egy lyukat a generátor számára és rögzítjük.
Összeszereljük a test oldalsó részeit.
A fogantyú a készletben volt, felcsavarjuk a tengelyre.
Ügyeljen arra, hogy a generátort diódán keresztül csatlakoztassa az ionisztorokhoz, és ellenőrizze, hogy a töltés folyamatban van-e. Ne keverje össze a polaritást, ha még egyszer ilyesmit tervez.
A töltés folyamatban van. Az oldalfalba beágyazunk egy szivargyújtó aljzatot, hogy a többi fogyasztó is áram alá kerülhessen.
A szivargyújtót a teljes akkumulátorral párhuzamosan kapcsoljuk be, a polaritásra is különös figyelmet fordítunk.
Az ellenőrzéshez helyezze be az USB-átalakítót és egy 5 voltos LED-es izzót az USB-aljzatba.
Minden probléma nélkül működik. Most a bemenet egy nagyobb terhelés: egy csatlakoztatott inverter, amely elektromos fúróval van megterhelve, amelynek segítségével lyukakat fúrunk az önmetsző csavarokhoz ugyanabban a házban.
A felső burkolat átlátszó plexiből készült. Kivezetései úgy vannak felcsavarva, mint egy autó akkumulátora. A vezetékeket tőlük a szuperkondenzátorokhoz forrasztjuk.
És zárja le a fedelet, rögzítve mindent önmetsző csavarokkal.
Töltse fel teljesen az akkumulátort.
Ez körülbelül 3-7 percet vesz igénybe. A generátor körülbelül 1,5 A terhelést termel. A 15,8 V-nál nagyobb feszültségű kondenzátorokat egyébként nem lehet tölteni, mivel a kiegyensúlyozott védőkártya jól működik. Ugyanakkor, amikor egy vagy másik rész teljesen feltöltődött, akkor vele szemben, a táblán világít Fénykibocsátó dióda.
Kivesszük a régi akkumulátort az autóból.
Telepítjük a meghajtónkat.
Az autó indítása felesleges nehézségek nélkül történik. Ionisztorokkal teljesen lehetséges az akkumulátor visszahelyezése nélkül is vezetni.
Most nézzük meg a többi alkalmazást. A fúróval ellátott inverterről már beszéltünk. Az 5 V-os izzóról is.
De meddig fog égni?
Több mint egy óra! És még mindig jól csillog. Egyszerre töltheti a telefont.
Mi van, ha egy szuperfényes 12 V-os zseblámpát helyez a konnektorba?
Szuper zseblámpa lesz belőle.
Ennek a meghajtónak két hatalmas előnye van:
- Kézi generátorral van felszerelve, amellyel bármikor, bárhol teljesen feltölthető.
- Másodszor, a készülék ionisztorokra (szuperkondenzátorokra) épül, és az újratölthető akkumulátorokkal ellentétben nem igényelnek karbantartást, nullára kisüthetők, és jól tűrik az alacsony hőmérsékletet. Ezért egy ilyen dolgot el lehet dobni egy félreeső helyre, és ott fog feküdni, amíg kell, és amikor kell, készen áll a terhelésre.
Szükség lesz
- Kézi generátor 1500 mA (20 W), vásárolva: AliExpress.
- Egy szalag 6 ionisztorral és egy kiegyensúlyozott védőcsíkkal, szintén itt vásárolt AliExpress.
Általában természetesen külön is összeszerelhető, ha először szuperkondenzátorokat és védőlapot vásárolunk.
A testhez vastag rétegelt lemezt használnak, amelyet önmetsző csavarokkal rögzítenek.
Meghajtó összeszerelése kézi töltéssel
Tehát kezdjük. A tábla mérete alapján meghatározzuk a jövőbeli tok méreteit.
Ezután gépen vagy kézzel fémfűrésszel kivágjuk az összes alkatrészt.
Fúrunk egy lyukat a generátor számára és rögzítjük.
Összeszereljük a test oldalsó részeit.
A fogantyú a készletben volt, felcsavarjuk a tengelyre.
Ügyeljen arra, hogy a generátort diódán keresztül csatlakoztassa az ionisztorokhoz, és ellenőrizze, hogy a töltés folyamatban van-e. Ne keverje össze a polaritást, ha még egyszer ilyesmit tervez.
A töltés folyamatban van. Az oldalfalba beágyazunk egy szivargyújtó aljzatot, hogy a többi fogyasztó is áram alá kerülhessen.
A szivargyújtót a teljes akkumulátorral párhuzamosan kapcsoljuk be, a polaritásra is különös figyelmet fordítunk.
Az ellenőrzéshez helyezze be az USB-átalakítót és egy 5 voltos LED-es izzót az USB-aljzatba.
Minden probléma nélkül működik. Most a bemenet egy nagyobb terhelés: egy csatlakoztatott inverter, amely elektromos fúróval van megterhelve, amelynek segítségével lyukakat fúrunk az önmetsző csavarokhoz ugyanabban a házban.
A felső burkolat átlátszó plexiből készült. Kivezetései úgy vannak felcsavarva, mint egy autó akkumulátora. A vezetékeket tőlük a szuperkondenzátorokhoz forrasztjuk.
És zárja le a fedelet, rögzítve mindent önmetsző csavarokkal.
Tesztek
Töltse fel teljesen az akkumulátort.
Ez körülbelül 3-7 percet vesz igénybe. A generátor körülbelül 1,5 A terhelést termel. A 15,8 V-nál nagyobb feszültségű kondenzátorokat egyébként nem lehet tölteni, mivel a kiegyensúlyozott védőkártya jól működik. Ugyanakkor, amikor egy vagy másik rész teljesen feltöltődött, akkor vele szemben, a táblán világít Fénykibocsátó dióda.
Kivesszük a régi akkumulátort az autóból.
Telepítjük a meghajtónkat.
Az autó indítása felesleges nehézségek nélkül történik. Ionisztorokkal teljesen lehetséges az akkumulátor visszahelyezése nélkül is vezetni.
Most nézzük meg a többi alkalmazást. A fúróval ellátott inverterről már beszéltünk. Az 5 V-os izzóról is.
De meddig fog égni?
Több mint egy óra! És még mindig jól csillog. Egyszerre töltheti a telefont.
Mi van, ha egy szuperfényes 12 V-os zseblámpát helyez a konnektorba?
Szuper zseblámpa lesz belőle.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (7)
