A barkácsoló mechanikus vastagságmérő nem is lehetne egyszerűbb

Szuper egyszerű, mágneses-mechanikus vastagságmérő, amelyet bárki 15 perc alatt összeállíthat, és ezzel az egyszerűséggel elképesztő érzékenységgel rendelkezik, és 0,1 mm-es nagyságrendű festékbevonatok vastagságának változását képes érzékelni.

A készülék működése a mágneses elválasztás erején alapul.

Szükség lesz

• Felesleges fejhallgató.
  
• Egy pár műanyag cső fúrókból. A fő feltétel: az egyiknek illeszkednie kell a másikba.
  
• Írószer radír.
  
• Önmetsző csavar.
  
• Pillanatragasztó.
  
• Szigetelő szalag.

Vastagságmérő gyártása

Kinyitjuk az egyik fejhallgatót.

Letépjük a kis neodímium mágnest, ami a membrán mögött középen található.

Ragasszuk a csavarfejhez szuper ragasztóval.

Tekerje be az önmetsző csavar menetét egy réteg elektromos szalagba.

Ezután becsomagoljuk a rugalmas szalagot.


A műanyag cső végén egy mérges lyuk van. Ezután egy mágneses önmetsző csavart helyezünk be, és a gumiszalagot az egész csövön át kell csavarni.

Ezután az egyik csövet behelyezzük a másikba.
A gumiszalag vége ugyanabból a csőből származó kupakkal van rögzítve.

Most kiderült, hogy az egyik cső erővel jön ki a másikból, és elengedéskor visszaugrik. Az elosztást elektromos szalaggal végezzük.

A munkát ellenőrizheti:

Hogyan kell használni a vastagságmérőt

A vastagságmérő lényegében a mágnes és az autó fémje közötti mágneses elválasztás erejét méri. Vagyis a mágnest az autó karosszériájához mágnesezzük és visszahúzzuk. Természetesen a középső rész kijön a csőből. Amint az erő eléri a határát, a intés elszakad a testtől, és visszarepül a csőbe. A kiterjesztésének ez a határértéke mutatja a fényezés hozzávetőleges vastagságát.
Példa: Gyári fényezésű autó.


100 dolláros bankjegyet veszünk. Ismeretes, hogy vastagsága 0,12 mm. És lehajoljuk, szimulálva a vastagodást.


A vastagságmérő egyértelműen mutatja a milliméter páros töredékeinek változásait.

Nézd meg a videót

További részletekért nézze meg a videót.