Hogyan készítsünk önkidobót egy autóhoz egy normál lemezből

Amikor az autó kerekei megcsúsznak sárban vagy hóban, rendkívül nehéz kiszállni a terepviszonyokból. Ilyenkor egy csörlő segít, de van olcsóbb házi készítésű készülék is. Előállítási költsége szinte elhanyagolható, gyakorlati haszna felbecsülhetetlen. Szükség esetén a készülék gyorsan felszerelhető és eltávolítható. Tekintsük a bélyegzett kerekekkel rendelkező autó gyártásának folyamatát.

Anyagok:

• abroncs;
  
• acél körfa d10-12 mm;
  
• erős kötél vagy kötél 20-30 m.

Önhúzó készítése

Az önhúzó egy orsó elvén működik, amely egy kötelet teker maga köré, melynek vége a földbe döfött fatörzshez, rúdra vagy karóhoz van rögzítve. Amikor a kötél megcsavarodik, az autót kihúzzák az út járhatatlan szakaszáról. Az ilyen orsó gyártását az orsó összeszerelésével kell kezdeni. Bármilyen kerékfelnit használhatsz így, a lényeg, hogy kisebb legyen, mint az autón lévő felnik.

A munkadarab megjelölésének és további felszerelésének megkönnyítése érdekében el kell távolítani a kereket, vagy ki kell venni a pótgumit. Egy korongot helyeznek rá, és koaxiálisan állítják be.Jelek vannak rajta a kerékfuratokkal szemben.

Ezekhez a jelekhez L-alakú horgokat kell hegeszteni, amelyeket bármilyen kellően vastag kerek acélból hajlítottak. Fontos, hogy segítségükkel a módosított tárcsát és a kereket a lyukain keresztül be lehessen kapcsolni.


Elég, ha egy lyukon keresztül horgot készít. A tévedés elkerülése érdekében érdemes először megfogni a csapokat, felpróbálni a helyükön, és ha minden sima, akkor teljesen leforrázzuk.

A készülék készen áll.

De mivel a tiszta csomagtartóban állandóan hegedülni fog, jobb lefesteni.

Hogyan kell használni?

Ha elakad egy tócsában, nyomvonalban, homokban vagy hóban, egyszerűen akassza az orsót a meghajtó keréktárcsára. A kamera mellbimbója alatti lyukába erős kötelet szúrnak, a végét pedig csomóba kötik, hogy a kötél ne jöjjön ki újra.


A kötél szabad szélét fához kell kötni, ha pedig nincs, akkor karót kell a földbe verni.


Ezután, amikor a sebességfokozat be van kapcsolva, a kerék forogni kezd, és tekercselni kezd a kötélben. Ennek eredményeként az autó kihúzza magát az átjárhatatlan területről.



Mozgás közben próbálja meg ne forgatni a kormánykereket, hogy a kötél ne váljon le az orsóról, különben gyorsan súrlódik a széléhez. Ez az eszköz egyszerűen ideális elsőkerék-hajtású autóhoz vagy terepjáróhoz. Hátsókerék-meghajtású járműveknél segít a hátramenetben. Ha karóval használja, óvatosan kell eljárnia. Hosszúnak és erősnek kell lennie, hogy ne törjön ki terhelés alatt és ne repüljön be a szélvédőbe.

Nézd meg a videót