Egy egyszerű barkácsolt olajszűrő eltávolító
Az olajszűrő cseréje gyakran nehézségekkel jár az eltávolítás során. Nagyon nehéz csak kézzel lecsavarni. Ha ezzel a problémával szembesül, nagyon gyorsan készíthet egy egyszerű lehúzót, amely lehetővé teszi az elakadt szűrők egyszerű kicsavarását.
A szalag rögzítésére szolgáló mechanizmus elkészítéséhez csavarozni kell egy M6 csavart vagy csavart egy anyára, és a végeket összekötve hegeszteni kell az M8 anyához. Ebben az esetben meg kell próbálnia nem megragadni magát a csavart; hegesztés után még mindig forognia kell. 2 ilyen rögzítőkészletet kell készíteni.
Az így kapott alkatrészeket az M14-es anyához egymással szemben lévő oldalon hegesztik.
Acéllemezből egy kis lemezt vágnak, hogy megállítsa a szűrőt. Félgyűrűre kell hajlítani, esetleg szögletesre. A lemez szélei mentén lyukakat fúrnak, és reszelővel téglalap alakúra fúrják ki a perforált szalaghoz. Ez a legmunkaigényesebb folyamat a lehúzó gyártása során.A könnyebbé tétel érdekében jobb, ha először egy 2 mm-es vékony acéllemezt vág ki. Középen, a furatok között, a külső ív oldalán egy M16-os anya van hegesztve.
Ezután vegyen egy darab perforált szalagot, a legtöbb esetben 40 cm is elegendő, és fűzze át a nyomólemez lyukain.
2 db M14-es anyát csavarnak a csap szélére, és rögzítik egymáshoz. Ezután egy hegesztett fülű anyát kell a csapra középre csavarni. A csap fennmaradó végét egy M16-os anyán keresztül egy nyomólemezhez kötjük, és az azon átvezetett perforált szalag végeit M6-os csavarokkal rögzítjük a fülekhez.
A csap egyik vagy másik irányba forgatásával és a nyomólemez megtartásával a perforált szalagot ki-be csúsztathatja. A kívánt átmérőre állítva és a szűrőre helyezve a hurok meghúzódik. Ez történhet kézzel vagy csavarkulccsal. Mivel az egyik anyán a fülek útban vannak, csak egy villáskulcs vagy egy állítható csavarkulcs tudja megfogni. A rögzített lehúzót ezután karként használják. A beragadt szűrő leszakítása után a szerszámot eltávolítják, majd minden kézzel könnyen kicsavarható.
Tekintettel arra, hogy a perforált szalag nem hegesztett, hanem csavarokkal van rögzítve, hosszabbra cserélhető. Erre egy nagy szűrő eltávolításakor lesz szükség, például teherautón vagy traktoron.
Anyagok:
- M14 tű;
- anya M16;
- dió M14 – 3 db.;
- M6 dió – 2 db;
- M8 dió – 2 db;
- M6 csavarok – 2 db.;
- perforált szerelőszalag;
- Acéllemez.
Lehúzó készítése
A szalag rögzítésére szolgáló mechanizmus elkészítéséhez csavarozni kell egy M6 csavart vagy csavart egy anyára, és a végeket összekötve hegeszteni kell az M8 anyához. Ebben az esetben meg kell próbálnia nem megragadni magát a csavart; hegesztés után még mindig forognia kell. 2 ilyen rögzítőkészletet kell készíteni.
Az így kapott alkatrészeket az M14-es anyához egymással szemben lévő oldalon hegesztik.
Acéllemezből egy kis lemezt vágnak, hogy megállítsa a szűrőt. Félgyűrűre kell hajlítani, esetleg szögletesre. A lemez szélei mentén lyukakat fúrnak, és reszelővel téglalap alakúra fúrják ki a perforált szalaghoz. Ez a legmunkaigényesebb folyamat a lehúzó gyártása során.A könnyebbé tétel érdekében jobb, ha először egy 2 mm-es vékony acéllemezt vág ki. Középen, a furatok között, a külső ív oldalán egy M16-os anya van hegesztve.
Ezután vegyen egy darab perforált szalagot, a legtöbb esetben 40 cm is elegendő, és fűzze át a nyomólemez lyukain.
2 db M14-es anyát csavarnak a csap szélére, és rögzítik egymáshoz. Ezután egy hegesztett fülű anyát kell a csapra középre csavarni. A csap fennmaradó végét egy M16-os anyán keresztül egy nyomólemezhez kötjük, és az azon átvezetett perforált szalag végeit M6-os csavarokkal rögzítjük a fülekhez.
A csap egyik vagy másik irányba forgatásával és a nyomólemez megtartásával a perforált szalagot ki-be csúsztathatja. A kívánt átmérőre állítva és a szűrőre helyezve a hurok meghúzódik. Ez történhet kézzel vagy csavarkulccsal. Mivel az egyik anyán a fülek útban vannak, csak egy villáskulcs vagy egy állítható csavarkulcs tudja megfogni. A rögzített lehúzót ezután karként használják. A beragadt szűrő leszakítása után a szerszámot eltávolítják, majd minden kézzel könnyen kicsavarható.
Tekintettel arra, hogy a perforált szalag nem hegesztett, hanem csavarokkal van rögzítve, hosszabbra cserélhető. Erre egy nagy szűrő eltávolításakor lesz szükség, például teherautón vagy traktoron.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
5 módszer az olajszűrő kicsavarására
Hogyan készítsünk kompakt fűtőtestet egy régi olajszűrőből
Hogyan készítsük el a legegyszerűbb armatúra csapágyhúzót
Univerzális fékbetét csapágy eltávolító
Hogyan kell lecsavarni a szűrő anyáját
Hogyan készítsünk lehúzót kormányvégek és gömbcsuklók eltávolítására
Különösen érdekes
Az akkumulátor helyreállításának leghatékonyabb módja
A legerősebb áthatoló kenőanyag
Egy egyszerű módja annak, hogy megszabaduljon a sárvédő burkolatokra tapadt szennyeződésektől és
Érdemes mágnest szerelni az olajszűrőre?
Hogyan lehet helyreállítani az autó akkumulátorát szódabikarbónával
A WD-40 szokatlan használata
Megjegyzések (6)