Hogyan készítsünk széket egy régi lengéscsillapítóból

Egy ilyen elem bútor Techno stílusban nemcsak egy nyári pavilont, nappalit, konyhát, hanem egy bár belsejét is díszíti. Nagy költség, idő és erőfeszítés nélkül elkészíthető, ha rendelkezik a fémszerszámok kezeléséhez szükséges készségekkel.

Szükség lesz

Mielőtt elkezdenénk, készítsük elő:

• lengéscsillapítók és rugók autókból;
  
• profilcső;
  
• acél szalagok;
  
• alapozó;
  
• fa ragasztó;
  
• MDF lemez;
  
• festékszóró;
  
• anyák, alátétek, csavarok;
  
• műanyag betétek;
  
• öntapadó filcbetétek.

A munkához szüksége lesz: köszörű, mérőműszerek, hegesztő, fúró, szúrófűrész, maró stb.

A székletkészítés folyamata

Szétszedjük és leválasztjuk a lengéscsillapítókat a rugókról.

Köszörűvel vágja le a rögzítési pontokat a lengéscsillapítókról.


A téglalap alakú csövet 6 részre vágjuk: 2 egyenlő rész kétszer olyan hosszú (a profilt figyelembe véve) 4 rész szintén azonos hosszúságú.

A hosszú szakaszt a keskeny oldalával sík felületre fektetjük, és két rövid szakaszt pontosan középen, mindkét oldalon derékszögben hegesztünk, és szimmetrikus keresztet kapunk.

6 cm széles acélszalagból 8 négyzet alakú töredéket vágunk.Daráló segítségével kerek formát adunk nekik, „nikkelré” alakítjuk őket, amelyeket a „keresztek” gerendáinak végére hegesztünk.


A lengéscsillapítókat csiszológéppel megtisztítjuk, és függőlegesen felszereljük az alappal a „keresztek” közepébe, és biztonságosan hegesztjük őket. Mindent lefedünk fekete alapozóval.


Az MDF lapból 4 egyforma méretű négyzetet vágunk, és faragasztóval párosával felragasztjuk. Összenyomjuk őket, amíg a ragasztó megköt a bilincsekkel.


Egy széles acélszalagot két felére osztunk, megjelöljük, és fúrunk 1 lyukat a közepébe és 4 lyukat a sarkokba. A csavarfejek sarokfuratait besüllyesztjük, és Forstner fúróval középre fúrjuk.

A bilincsek eltávolítása után minden kétrétegű blokkon, miután megtaláltuk a középpontot, körzővel rajzolunk beírt köröket, és kirakós fűrésszel kivágjuk. A tárcsákat darálón köszörüljük, a kerületükön lévő letöréseket maróval távolítjuk el.


A korongokra középen acéllemezeket helyezünk, és körvonalukat áthelyezzük MDF körökre. Forstner fúróval és fúróval a közepén mélyedést készítünk, és maróval marjuk a megjelölt kontúrt a lemez mélységéig.




A köröket, rugókat fekete alapozóval fedjük le, majd az alapozó megszáradása után a rugókat is narancssárga festékkel festjük.


A rugók tetejére távtartókat teszünk, az alját pedig a lengéscsillapítók támaszaira támasztjuk. A tetején lévő távtartókba, lemezekbe és gyűrűkbe burkolatokat helyezünk, és anyákkal meghúzzuk, összenyomva a rugókat. Csavarja vissza az anyát, és szorosan húzza meg. Vágja le a rudak egy részét az anyák felett.




A keresztek gerendáinak végeit műanyag betétekkel fedjük le, gumikalapáccsal megütögetjük. Az ülésmélyedésekbe acéllemezeket helyezünk és csavarokkal rögzítjük az MDF-hez.


A védőfólia eltávolítása után nagy teherbírású filcpárnákat ragasztunk a tartó „nikkelekre”.

A zsámolyokat a tartórészekre helyezzük, és gondoskodunk arról, hogy ne csak jól nézzenek ki, hanem funkcionalitásukat is tökéletesen teljesítsék.

Nézd meg a videót