Hogyan készítsünk töltőt autóakkumulátorokhoz a rendelkezésre álló alkatrészekből

Most otthon kell maradnunk. Unalmas. Szabad lett a ház a transzformátorral. Miközben azon töprengtem, hogy mit csináljak vele, úgy döntöttem, hogy megvalósítok egy régóta fennálló projektet. Bár van egy hasonló készülékem, készítek még. Csinálok töltőt ólom akkumulátorokhoz. Ez egy „abból, ami elérhető” opció.

Rendszer

Az összeállításhoz használt séma egyszerű. Ez egy szokásos kapcsolási szabályozó. Részletek elérhetőek.

kiegészítők

• - részletek a diagram szerint;
  
• - Ampermérő;
  
• - diódahíd;
  
• - tirisztor;
  
• - keret;
  
• - transzformátor;
  
• - eszközök.

Az összetevőkről:
Megvan a ház a transzformátorral egy régi projektből. Transzformátor 17-18 voltra. Nem kell többé.

Elkészült a diódahíd, 4 db D242B diódából összerakva. A diódák a szigetelésen keresztül kerülnek beépítésre. Közvetlenül a testhez rögzíthető.

Tirisztor KU202E. Radiátorra szereltem, nem számoltam a területet, de ne legyen túl meleg. Bármelyik sorozatot telepítheti.

A tábla LUT módszerrel készült. Néhány helyen kicsit túl van marva, forrasztással javítom. A táblát lay6 formátumban csatolom.


Ampermérő 20 Amper.Bipoláris volt, nincs sok különbség. Telepítenem kell az „O”-t, ez egy kicsit ideges számomra.

Összeszerelés

Lyukakat fúrtam a táblára. 1,2 mm átmérőjű fúrás. Felvettem a rádió alkatrészeket, nem mindegyik van a képen. Minden rajta van a listán. Bármilyen 0,125 W-os ellenállás megteszi, tesztelték, és nem melegednek fel. R5 2 watton.

Rádió alkatrészeket szerelek be és forrasztok. Tranzisztorok E betűvel. Legutóbb telepítettem.

Dióda hidat szerelek. Az állványokon keresztül a ház hátsó falához csavarom.

A radiátort a tirisztorral egy műanyagra csavartam. Most elszigetelt. Átcsavarom a lemezt a tokban lévő állványokon. A táblát a transzformátor tűjére fogom felszerelni. A rögzítéshez kivágtam egy konzolt. Csináltam egy vágást a kondenzátor tartójában.

Megjelöltem az előlapot, és lyukakat vágtam ki a kezelőszervekhez.
A beállító ellenállásom 25 kOhm.

Kiforrasztottam mindent és rácsavartam az előlapot.

Csatlakoztattam az akkumulátort és megnéztem az aktuális szabályozást. 15 ampert produkál rövid ideig, a tirisztorom 10 amperes. Szóval ne vigyük túlzásba.

Ez a töltőnk. Ahogy töltődik, az áram csökken. Az akkumulátor akkor töltődik, ha az áramerősség nulla.

Nézd meg a videót