15 téli életre vonatkozó hack és tipp, amelyek segítenek a sofőrnek a hideg évszakban
Télen a járművek karbantartására és üzemeltetésére vonatkozó követelmények szigorodnak. A hó, jég és fagy miatt a vezetés nehezebbé válik, és egyéb problémák is felmerülnek. A következő életút segít elkerülni sok bajt.
A fagyálló folyadék nagy tartályokban vagy ömlesztve olcsóbb, de ha rossz minőségűnek bizonyul és lefagy, akkor nem lesz megtakarítás. Vegyünk egy üveget. Ha a benne lévő folyadék rossznak bizonyul, akkor nem lesz annyira sértő.
Fagy előtt kenje meg az ajtózárakat és a gumitömítéseket szilikonnal. Ez kiküszöböli az ajtó befagyásának problémáját. Ha elszalasztotta ezt a pillanatot, és megfagyott, próbálja meg kinyitni a többi ajtót, hogy bejusson a szalonba. Legalább egyikük biztosan megadja magát.
Ha a kefét a kabinban tárolja, akkor az ajtó kinyitásakor a tetőről a hó a szőnyegre és az ülésre esik. Ha beteszi a csomagtartóba, akkor seperheti az autót, és már nem kerül hó a kabinba.
Ha hideg időben hosszabb időre le kell parkolnia autójával, nyissa ki a belső ajtókat néhány percre. Ha lehűl, a hó a szélvédőn nem olvad el, majd jégkéreggé alakul.
Amikor lekapcsolja a gyújtást, kapcsolja ki az ablaktörlőket. Ha lefagynak, akkor reggel, amikor beindítja az autót, meghibásodhat a hajtásuk, mivel javítják. Ha lehetséges, szereljen fel keret nélküli ablaktörlőket, ezek jobban ellenállnak a jegesedésnek.
Ha az időjárás megváltozásakor behúzza a kéziféket, miközben a betétek forróak, előfordulhat, hogy lefagynak. Várjon néhány percet, amíg lehűl, majd használja a rögzítőféket. Ha nincs idő, jobb, ha egyszerűen kapcsolja be az első sebességfokozatot, de csak akkor, ha az autó nem rendelkezik automatikus indítással.
Ha esik, söpörje le a havat a cipőjéről, mielőtt beszállna az autóba. Ha ez nem történik meg, a nedvesség hatására az üveg bepárásodik. A nedves szőnyegek az alváz korrózióját okozzák, ráadásul a tavaszi nedvesség miatt kellemetlen szagok jelennek meg az utastérben. A párásodás leküzdésére használhat WC-papírt. Nagyon gyorsan felszívja a páralecsapódást az üvegről és a tükrökről.
Ha friss hóban vagy jégen kell rajthoz állnia, jobb, ha második fokozatban tedd. Ez megkönnyíti a kerékcsúszás szabályozását. Ha mély hóban vagy lejtőn kezd vezetni, használhatja az első sebességfokozatot, és amint elindult, azonnal váltson másodikra. Ha automata sebességváltóval rendelkezik, válassza a kézi üzemmódot.
Csúszós útszakaszon nem szabad kiengedni a gázt, nehogy megcsússzon.Télen semmiképpen ne vezessen üresben. Csúszós utakon impulzusmozgással kell fékezni. Ha egyszerűen lenyomva tartja a féket, az autó megcsúszik. A motor lassítása is biztonságos alacsonyabb fokozatba kapcsolással.
Simán kell kanyarodni, és a lényeg az, hogy kanyarban ne váltsunk sebességet. Tartson távolságot a többi autótól, és tegyen mindent gördülékenyen. A jobbra kanyarodás veszélyesebb, mint a balra, mert ha valami történik, az autó nem az út szélére, hanem a szembejövő forgalomba kerül. Fordítsa meg nagyon óvatosan.
Csúszós úton a sofőrök nehezen tudják időben megállítani az autót, ezért minden manőver előtt figyelmeztesse őket erre. Ha kanyarodnia kell, és a mögötte lévő autó túl közel van, jobb, ha a következő felhajtóra fordul. További néhány percet tölt, de elkerülheti az ütközést.
Ha nem tud mozogni mély hóban, egy lapáttal távolítsa el a kerekek alól. Hordhatsz magaddal macskaalomot is. Segít, ha nem tudsz elindulni. A töltőanyag felszívja a nedvességet és gyorsan megkeményedik, így a kerekek megfelelő tapadást biztosítanak.
Minden izzót, különösen az irányjelzőket és a féklámpákat, meg kell tisztítani a hótól. Ellenkező esetben megnő a balesetveszély.
Este távolítsa el a felgyülemlett havat a sárvédőkről. Ha lefagy, reggel forduláskor elkapja a kerekeket. Ez gyakran eltöri a sárvédő burkolatot, és a jég még a lökhárítót is károsíthatja.
A gumiabroncs nyomásának azonosnak kell lennie. Ha rossz az úttapadás, akkor a gumiabroncsokat 1,6-1,8 atm-re csökkentheti.Ez segít jégen és mély hóban. Ha aszfaltra vezet, a nyomást normál értékre kell emelni.
Soha ne vásároljon fagyállót ömlesztve nagy tartályokban
A fagyálló folyadék nagy tartályokban vagy ömlesztve olcsóbb, de ha rossz minőségűnek bizonyul és lefagy, akkor nem lesz megtakarítás. Vegyünk egy üveget. Ha a benne lévő folyadék rossznak bizonyul, akkor nem lesz annyira sértő.
Kenje meg a gumi tömítéseket és zárakat
Fagy előtt kenje meg az ajtózárakat és a gumitömítéseket szilikonnal. Ez kiküszöböli az ajtó befagyásának problémáját. Ha elszalasztotta ezt a pillanatot, és megfagyott, próbálja meg kinyitni a többi ajtót, hogy bejusson a szalonba. Legalább egyikük biztosan megadja magát.
Tároljon hókefét a csomagtartóban
Ha a kefét a kabinban tárolja, akkor az ajtó kinyitásakor a tetőről a hó a szőnyegre és az ülésre esik. Ha beteszi a csomagtartóba, akkor seperheti az autót, és már nem kerül hó a kabinba.
Parkolás előtt hűtse le a belső teret
Ha hideg időben hosszabb időre le kell parkolnia autójával, nyissa ki a belső ajtókat néhány percre. Ha lehűl, a hó a szélvédőn nem olvad el, majd jégkéreggé alakul.
Ne hagyja bekapcsolva az ablaktörlőket
Amikor lekapcsolja a gyújtást, kapcsolja ki az ablaktörlőket. Ha lefagynak, akkor reggel, amikor beindítja az autót, meghibásodhat a hajtásuk, mivel javítják. Ha lehetséges, szereljen fel keret nélküli ablaktörlőket, ezek jobban ellenállnak a jegesedésnek.
Ne húzza be a rögzítőféket, ha a fékbetétek forróak.
Ha az időjárás megváltozásakor behúzza a kéziféket, miközben a betétek forróak, előfordulhat, hogy lefagynak. Várjon néhány percet, amíg lehűl, majd használja a rögzítőféket. Ha nincs idő, jobb, ha egyszerűen kapcsolja be az első sebességfokozatot, de csak akkor, ha az autó nem rendelkezik automatikus indítással.
Tartsa távol az autót a nedvességtől
Ha esik, söpörje le a havat a cipőjéről, mielőtt beszállna az autóba. Ha ez nem történik meg, a nedvesség hatására az üveg bepárásodik. A nedves szőnyegek az alváz korrózióját okozzák, ráadásul a tavaszi nedvesség miatt kellemetlen szagok jelennek meg az utastérben. A párásodás leküzdésére használhat WC-papírt. Nagyon gyorsan felszívja a páralecsapódást az üvegről és a tükrökről.
Hóban és jégben jobb a második sebességfokozatban indulni
Ha friss hóban vagy jégen kell rajthoz állnia, jobb, ha második fokozatban tedd. Ez megkönnyíti a kerékcsúszás szabályozását. Ha mély hóban vagy lejtőn kezd vezetni, használhatja az első sebességfokozatot, és amint elindult, azonnal váltson másodikra. Ha automata sebességváltóval rendelkezik, válassza a kézi üzemmódot.
Ne engedje ki a gázt jégen
Csúszós útszakaszon nem szabad kiengedni a gázt, nehogy megcsússzon.Télen semmiképpen ne vezessen üresben. Csúszós utakon impulzusmozgással kell fékezni. Ha egyszerűen lenyomva tartja a féket, az autó megcsúszik. A motor lassítása is biztonságos alacsonyabb fokozatba kapcsolással.
Legyen kétszeresen óvatos, amikor jobbra kanyarodik
Simán kell kanyarodni, és a lényeg az, hogy kanyarban ne váltsunk sebességet. Tartson távolságot a többi autótól, és tegyen mindent gördülékenyen. A jobbra kanyarodás veszélyesebb, mint a balra, mert ha valami történik, az autó nem az út szélére, hanem a szembejövő forgalomba kerül. Fordítsa meg nagyon óvatosan.
Figyelmeztessen előre a manőverekre
Csúszós úton a sofőrök nehezen tudják időben megállítani az autót, ezért minden manőver előtt figyelmeztesse őket erre. Ha kanyarodnia kell, és a mögötte lévő autó túl közel van, jobb, ha a következő felhajtóra fordul. További néhány percet tölt, de elkerülheti az ütközést.
Vigyél egy lapátot
Ha nem tud mozogni mély hóban, egy lapáttal távolítsa el a kerekek alól. Hordhatsz magaddal macskaalomot is. Segít, ha nem tudsz elindulni. A töltőanyag felszívja a nedvességet és gyorsan megkeményedik, így a kerekek megfelelő tapadást biztosítanak.
A világítótesteknek tisztáknak kell lenniük
Minden izzót, különösen az irányjelzőket és a féklámpákat, meg kell tisztítani a hótól. Ellenkező esetben megnő a balesetveszély.
Tartsa tisztán a sárvédőket
Este távolítsa el a felgyülemlett havat a sárvédőkről. Ha lefagy, reggel forduláskor elkapja a kerekeket. Ez gyakran eltöri a sárvédő burkolatot, és a jég még a lökhárítót is károsíthatja.
Figyelje a gumiabroncsok nyomását
A gumiabroncs nyomásának azonosnak kell lennie. Ha rossz az úttapadás, akkor a gumiabroncsokat 1,6-1,8 atm-re csökkentheti.Ez segít jégen és mély hóban. Ha aszfaltra vezet, a nyomást normál értékre kell emelni.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Az akkumulátor helyreállításának leghatékonyabb módja
A legerősebb áthatoló kenőanyag
Egy egyszerű módja annak, hogy megszabaduljon a sárvédő burkolatokra tapadt szennyeződésektől és
Érdemes mágnest szerelni az olajszűrőre?
Hogyan lehet helyreállítani az autó akkumulátorát szódabikarbónával
A WD-40 szokatlan használata
Megjegyzések (5)