Stabilizzatore per LED e DRL
Quasi tutti gli automobilisti hanno familiarità con il problema del rapido guasto delle lampade a LED. Che sono spesso posizionati nelle luci di posizione, nelle luci di marcia diurna (DRL) o in altre luci.
In genere, queste lampade a LED hanno una bassa potenza e un basso consumo di corrente. Ciò che, di fatto, determina la loro scelta.
Da solo Diodo ad emissione luminosa Dura facilmente più di 50.000 ore in condizioni ottimali, ma in un'auto, soprattutto domestica, a volte non basta per un mese. All'inizio Diodo ad emissione luminosa inizia a tremolare e poi si brucia completamente.
Il produttore della lampada scrive la marcatura "12V". Questa è la tensione ottimale alla quale LED la lampada funziona quasi al massimo. E se fornisci 12 V a questa lampada, durerà per molto tempo alla massima luminosità.
Allora perché si brucia in macchina? Inizialmente, la tensione della rete di bordo dell'auto è di 12,6 V. È già visibile una sovrastima di 12. E la tensione della rete di un'auto in corsa può raggiungere fino a 14,5 V. Aggiungiamo a tutto questo vari picchi dovuti alla commutazione di potenti luci abbaglianti o anabbaglianti, potenti impulsi di tensione e interferenze magnetiche all'avvio del motore dal motorino di avviamento.E non otterremo la migliore rete per l’alimentazione LED, che, a differenza delle lampade a incandescenza, sono molto sensibili a tutti i cambiamenti.
Poiché le semplici lampade cinesi spesso non hanno altri elementi limitanti oltre a un resistore, la lampada si guasta a causa della sovratensione.
Durante la mia pratica, ho cambiato dozzine di lampade del genere. La maggior parte di loro non ha prestato servizio nemmeno un anno. Alla fine mi sono stancato e ho deciso di cercare una via d'uscita più semplice.
Per garantire un funzionamento confortevole per LED Ho deciso di realizzare un semplice stabilizzatore. Assolutamente non difficile, qualsiasi automobilista può ripeterlo.
Tutto ciò di cui abbiamo bisogno:
Sembra che sia tutto. L'intero pacchetto costa pochi centesimi su Ali Express: collegamenti nell'elenco.
Il circuito è tratto dal foglio dati del chip L7805.
È semplice: a sinistra c'è l'ingresso, a destra c'è l'uscita. Tale stabilizzatore può sopportare un carico fino a 1,5 A, a condizione che sia installato su un radiatore. Naturalmente per le lampadine piccole non è necessario il radiatore.
Tutto quello che devi fare è ritagliare il pezzo richiesto dal PCB. Non è necessario incidere le tracce: ho ritagliato delle linee semplici con un normale cacciavite.
Salda tutti gli elementi e il gioco è fatto. Nessuna configurazione richiesta.
Il ventilatore termico funge da alloggiamento.
Un altro vantaggio del circuito è che è di moda utilizzare la carrozzeria di un'auto come radiatore, poiché il terminale centrale della carrozzeria del microcircuito è collegato al meno.
Questo è tutto, i LED non si bruciano più. Guido da più di un anno e ho dimenticato questo problema, cosa che consiglio di fare anche a te.
In genere, queste lampade a LED hanno una bassa potenza e un basso consumo di corrente. Ciò che, di fatto, determina la loro scelta.
Da solo Diodo ad emissione luminosa Dura facilmente più di 50.000 ore in condizioni ottimali, ma in un'auto, soprattutto domestica, a volte non basta per un mese. All'inizio Diodo ad emissione luminosa inizia a tremolare e poi si brucia completamente.
Cosa spiega questo?
Il produttore della lampada scrive la marcatura "12V". Questa è la tensione ottimale alla quale LED la lampada funziona quasi al massimo. E se fornisci 12 V a questa lampada, durerà per molto tempo alla massima luminosità.
Allora perché si brucia in macchina? Inizialmente, la tensione della rete di bordo dell'auto è di 12,6 V. È già visibile una sovrastima di 12. E la tensione della rete di un'auto in corsa può raggiungere fino a 14,5 V. Aggiungiamo a tutto questo vari picchi dovuti alla commutazione di potenti luci abbaglianti o anabbaglianti, potenti impulsi di tensione e interferenze magnetiche all'avvio del motore dal motorino di avviamento.E non otterremo la migliore rete per l’alimentazione LED, che, a differenza delle lampade a incandescenza, sono molto sensibili a tutti i cambiamenti.
Poiché le semplici lampade cinesi spesso non hanno altri elementi limitanti oltre a un resistore, la lampada si guasta a causa della sovratensione.
Durante la mia pratica, ho cambiato dozzine di lampade del genere. La maggior parte di loro non ha prestato servizio nemmeno un anno. Alla fine mi sono stancato e ho deciso di cercare una via d'uscita più semplice.
Semplice stabilizzatore di tensione per LED
Per garantire un funzionamento confortevole per LED Ho deciso di realizzare un semplice stabilizzatore. Assolutamente non difficile, qualsiasi automobilista può ripeterlo.
Tutto ciò di cui abbiamo bisogno:
- - microcircuito - stabilizzatore di tensione lineare L7812,
- - un paio di terminali,
- - coppia di condensatori da 100n.
- - un pezzo di PCB per la scheda,
- - guaina termoretraibile.
Sembra che sia tutto. L'intero pacchetto costa pochi centesimi su Ali Express: collegamenti nell'elenco.
Circuito stabilizzatore
Il circuito è tratto dal foglio dati del chip L7805.
È semplice: a sinistra c'è l'ingresso, a destra c'è l'uscita. Tale stabilizzatore può sopportare un carico fino a 1,5 A, a condizione che sia installato su un radiatore. Naturalmente per le lampadine piccole non è necessario il radiatore.
Gruppo stabilizzatore per LED
Tutto quello che devi fare è ritagliare il pezzo richiesto dal PCB. Non è necessario incidere le tracce: ho ritagliato delle linee semplici con un normale cacciavite.
Salda tutti gli elementi e il gioco è fatto. Nessuna configurazione richiesta.
Il ventilatore termico funge da alloggiamento.
Un altro vantaggio del circuito è che è di moda utilizzare la carrozzeria di un'auto come radiatore, poiché il terminale centrale della carrozzeria del microcircuito è collegato al meno.
Questo è tutto, i LED non si bruciano più. Guido da più di un anno e ho dimenticato questo problema, cosa che consiglio di fare anche a te.
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