Sette modi per svitare un bullone o un perno rotto

Sette modi per svitare un bullone o un perno rotto

Personalmente ho riscontrato più volte il problema della rottura di un bullone o di un perno alla radice. Inoltre, non sono una specie di meccanico o meccanico. Dico tutto questo per significare che questo accade proprio a una persona comune che periodicamente si occupa di tecnologia o altre parti tecniche.
Bene, dal momento che ti trovi in ​​una situazione del genere, non disperare: tutto può essere risolto. Ti propongo sette modi per uscire da questa situazione e liberare il filo da un perno o da un bullone rotto.

Preparazione prima di estrarre il frammento


Ma non affrettarti a iniziare subito a svitare. Prima di fare ciò, devi adottare misure che semplificheranno i tuoi sforzi.
Prima di tutto, spruzza l'area rotta con un lubrificante penetrante. Può essere qualsiasi "chiave liquida", WD-40. Aspettiamo un po'.
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Successivamente, per alleviare leggermente lo stress interno, utilizziamo un bruciatore a gas per riscaldare a fondo il frammento e l'area circostante.
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Bene, allora passiamo direttamente allo svitamento del perno o del bullone rotto.

Metodo 1: cacciavite a testa piatta e martello


Questo è il modo più semplice, ma non è sempre adatto. In circa la metà dei casi, il perno si rompe lasciando fuoriuscire un frammento, che è proprio il punto in cui potresti rimanere intrappolato.
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Prendiamo un cacciavite a testa piatta, lo premiamo contro il frammento e, utilizzando movimenti di impatto ad angolo nella direzione di svitare il filo, ruotiamo con attenzione il frammento.
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Questo metodo è adatto se non richiede molto sforzo per svitare. Se lo sforzo non è sufficiente, passa al secondo metodo.

Metodo due: provare a svitarlo con uno scalpello


Questo metodo è simile al primo, ma al posto del cacciavite prendiamo uno scalpello. Allo stesso modo, appoggiamoci sulla scheggia e usiamo movimenti percussivi per spegnerla.
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Uno scalpello consente di creare più forza rispetto a un cacciavite.

Terzo metodo: nucleo e martello


Se il frammento del bullone non presenta schegge, o addirittura la rottura è avvenuta appena sotto la superficie finale della filettatura, allora puoi provare ad utilizzare un nucleo.
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Appoggiamo il nucleo contro la superficie del frammento con un offset e, con colpi obliqui, lo giriamo fino a quando il frammento può essere agganciato con una pinza o un altro strumento.
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Quarto metodo: saldare il dado mediante saldatura


Secondo me questa è l'opzione più efficace e veloce, ma solo se si dispone di una saldatrice. La sua essenza è saldare un dado su un pezzo di bullone in cima.
Quindi, per fare questo, prendi un dado, ma non della stessa dimensione, ma un paio di unità più grandi. Cioè, se il bullone rotto era 10, prendi il dado 12. Questo è necessario per un sito di saldatura migliore e più grande.
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Tenendo il dado con una pinza, lo posizioniamo sul frammento, ma non al centro, ma sfalsato. Utilizzando un elettrodo, saldiamo il perno e il dado su un lato all'interno del dado.
Quindi, dopo il raffreddamento, svitarlo con una chiave normale.
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Quinto metodo: svitare il perno con un estrattore


Qui avrai anche bisogno di uno strumento specializzato progettato appositamente per svitare prigionieri e bulloni rotti: un estrattore.
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Centriamo il perno in modo che il trapano non giri quando si inizia a forare.
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Praticare un foro del diametro adeguato per l'estrattore.
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Inseriamo l'estrattore nel foro e svitiamolo con una chiave.
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Sesto metodo: perforare il frammento


Il metodo consiste nel selezionare una punta in base al diametro inferiore della filettatura del perno e forarla. Un metodo molto difficile che richiede abilità.
Per prima cosa passiamo attraverso un trapano di diametro più piccolo.
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Quindi foriamo il più vicino possibile.
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Eliminiamo i frammenti e i resti del perno con un cacciavite piatto.
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Questo metodo di rimozione non vale sempre la pena, ma merita la tua attenzione.

Settimo metodo: praticare un foro pulito e realizzare un inserto


Il metodo più dispendioso in termini di tempo e costoso di tutti. Ma ci sono momenti in cui questa è l'unica opzione funzionante per riportare il nodo in condizioni di lavoro.
Estraiamo il perno in modo pulito insieme alla filettatura.
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Tagliamo un nuovo thread con un tocco.
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Puoi finire qui se il progetto ora ti consente di selezionare un bullone o un perno più spesso. In caso contrario, acquistiamo un inserto o lo ordiniamo da un fabbro familiare.
Lubrificare la filettatura esterna con frenafiletti e avvitarla.
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Cuci a filo.
Che metodo hai utilizzato? Scrivi nei commenti, penso che la tua esperienza sarà interessante! Ti auguro il meglio!
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Il nodo è stato ripristinato.

Guarda il video dettagliato


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Commenti (73)
  1. Ospite Andrej
    #1 Ospite Andrej Ospiti 26 aprile 2018 18:07
    24
    prendi un trapano a sinistra e fai un foro, non avrai mai bisogno di un estrattore :)
  2. Ospite Alessio
    #2 Ospite Alessio Ospiti 26 aprile 2018 18:45
    30
    Esiste il modo più semplice, senza problemi, veloce e probabilmente ancora l’unico.
    tutto il resto non è altro che fantasia. Il perno non verrà mai svitato con uno scalpello o una saldatura - niente!, dato che si è già rotto per un motivo, è così fermo!
    forare con un trapano piccolo, esattamente al centro, poi con un trapano forare il diametro esterno del filetto meno il passo e basta, solitamente i filetti si liberano nel 70% dei casi, ma se il prigioniero è molto arrugginito, andare attraverso un thread del genere con un tocco. Di solito, se tutto viene eseguito correttamente, il filo torna come nuovo e questo processo richiede solo cinque minuti.
    1. Ospite Andrej
      #3 Ospite Andrej Ospiti 26 aprile 2018 21:48
      24
      Ha lavorato in una miniera sotterranea per 23 anni su piattaforme di perforazione semoventi straniere. Posso dire con assoluta certezza che tutti i metodi sopra indicati sono completamente EFFICACI. Ed esattamente nell'ordine indicato nella nota.Con frequenti crolli, ho svitato personalmente centinaia di bulloni piegati direttamente in faccia, usando uno scalpello e un nucleo (a volte con un cacciavite, a volte con le mani), ma questo a condizione che i bulloni siano marchiati in acciaio normale, e se c'è un affilatore per mina fatto di un pezzo laminato che si estende nel filo, poi guidi l'auto al garage e più in basso nell'elenco - prima la saldatura, poi (se non aiuta) - la perforazione. Quindi l'autore ha elencato tutto in modo assolutamente corretto.
      1. Yu.S.
        #4 Yu.S. Ospiti 9 maggio 2018 00:18
        5
        Giusto! Tutto va via con diversi problemi di attrito.
    2. apavp
      #5 apavp Ospiti 26 aprile 2018 23:04
      4
      La saldatura è di grande aiuto: veloce, comoda e sicura, tutto ciò di cui hai bisogno è un saldatore. Ho svitato un pezzo del raccordo dalla pinza, che si era rotto non a filo, ma a 5 mm di profondità.
      1. Rustam
        #6 Rustam Ospiti 7 maggio 2018 18:28
        8
        Posso aggiungere al metodo la saldatura, sotto il dado che si salda al moncone bisogna mettere un cartone con un foro sotto il perno, poi dopo la saldatura il cartone brucia e si forma uno spazio tra il dado e la base, che facilita la rotazione avanti e indietro (il cartoncino di solito è un pezzo di un pacchetto di sigarette, giusto)
    3. T2018
      #7 T2018 Ospiti 26 aprile 2018 23:18
      5
      Non raggiungerai mai esattamente il centro; di solito il filo viene sempre toccato. Dovresti immediatamente optare per un diametro della filettatura più grande, per il quale sono in vendita prigionieri di riparazione (se il prigioniero è tagliato).
    4. Ospite Valeria
      #8 Ospite Valeria Ospiti 26 aprile 2018 23:39
      4
      È impossibile arrivare con precisione al centro della piega e quando si fora con un trapano si verificherà sicuramente uno spostamento da qualche parte.
      1. Ramil
        #9 Ramil Ospiti 21 settembre 2018 20:11
        5
        Se si rompe sotto il piano, puoi rettificare la maschera in modo da poter forare esattamente al centro.
    5. passante
      #10 passante Ospiti 27 aprile 2018 07:32
      1
      Alexey, nel 90% dei casi danneggi il filo perché non c'è un colpo al 100% al centro, la rottura non è uniforme. Tutte le idee proposte dall'autore funzionano. Se colpito con un cacciavite, uno scalpello o una carota (TS ha diviso questi casi in base al numero di punte?), il “lucherino” si stacca e si svita molto più facilmente; se riscaldato e saldato, per la differenza dei materiali (la ruggine ha diverso punto di espansione), inoltre si svita più facilmente. Quando si fora con un trapano “sinistro”, oltre allo sforzo per svitare, si verifica un riscaldamento, nonché leggeri shock (o meglio vibrazioni) e il “lucherino” si svita da solo durante la foratura. il modo più efficace, secondo me, è saldare il dado
    6. Saldatura
      #11 Saldatura Ospiti 28 aprile 2018 18:35
      6
      A volte ho usato la saldatura. Quando si salda il dado con il resto del perno, si verifica un riscaldamento puntuale di quest'ultimo. Tutto brucia dentro e non c'è praticamente nessuno sforzo per spegnerlo. Il trapano sinistro è la stessa cosa, ma non è sempre a portata di mano.
  3. Ospite Alessio
    #12 Ospite Alessio Ospiti 26 aprile 2018 19:01
    17
    Usa una smerigliatrice o un Dremel per creare una fessura e svitala con un cacciavite piatto
    1. T2018
      #13 T2018 Ospiti 26 aprile 2018 23:13
      7
      Anche se il corpo del bullone viene tagliato, che tipo di cacciavite può essere? Ti darò un milione se riesci a rimuovere anche un solo bullone bloccato in questo modo!
      1. Ospite Vladimiro
        #14 Ospite Vladimiro Ospiti 27 aprile 2018 14:27
        5
        Ho usato questo metodo molte volte. Per viti fino a M5 utilizzo un trapano con disco sottile, per bulloni di grandi dimensioni utilizzo una smerigliatrice con disco da 115 spessore 1mm. Viene eseguito un taglio lungo l'asse del bullone, come una vite con una profondità di 1-3 mm, e il metallo su entrambi i lati spesso si impiglia nella carne, ma di solito questo non è critico. Quindi un VDshka e un cacciavite con una fessura adatta
  4. Mukhtar
    #15 Mukhtar Ospiti 26 aprile 2018 19:23
    7
    La chiave HP o liquida non può essere lubrificata prima della frittura, al contrario, solo dopo la frittura, quindi il moncone nella maggior parte dei casi si sviterà senza sforzo.
  5. Ospite Valeria
    #16 Ospite Valeria Ospiti 26 aprile 2018 23:36
    6
    Usando la carta vetrata, maciniamo un alesatore sottile come una lunga piramide a 4 lati. Foriamo con un trapano fino all'estremità rotta, facendo attenzione a non toccare il filo. Martelliamo l'alesatore nel foro e lo capovolgiamo all'estremità quadrata. Assicurati di perforare fino in fondo.
    1. Ospite Sergej
      #17 Ospite Sergej Ospiti 28 aprile 2018 12:56
      1
      Esattamente! Questo è l'unico vero modo che non spezza il filo. Con scalpelli e anime non siamo mai riusciti a fare nulla, solo il pezzo stesso finisce per rovinarsi.
    2. Ospite Andrej
      #18 Ospite Andrej Ospiti 2 maggio 2018 19:00
      3
      Tutte le opzioni di cui sopra hanno diritto alla vita, ma solo un rubinetto affilato per una piramide o un triangolo per un cono aiuta davvero. Dopo aver preforato la piega.
  6. T2018
    #19 T2018 Ospiti 26 aprile 2018 23:37
    8
    Nel 90% dei casi viene tagliato a causa della goffaggine, che strappa i dadi bloccati con chiavi lunghe un metro.Se vedi che un dado o un bullone non va, calmati, respira, quindi applica un secchio o gasolio, cherosene ... dopo un paio d'ore, provare a dondolare (avanti e indietro) per svitare, se non si muove, versarne ancora un po' e attendere qualche ora, poi oscillare ancora finché questo sistema non fallisce. Se avete una torcia allora la cosa è più semplice, dovete scaldare il dado arroventato (ma non il bullone, perché si taglia ancora più facilmente!) si svita perfettamente, non importa quanto sia arrugginito, ma se avete bisogno per svitare il bullone, è necessario riscaldare il metallo attorno al bullone fino a farlo diventare rovente, funzionerà anche perfettamente. Lo giro in questo modo da vent'anni, ma non funziona, solo se tutto è diventato polvere, allora basta trapanarlo.
  7. Ospite Denis
    #20 Ospite Denis Ospiti 27 aprile 2018 04:26
    3
    Su un VAZ 21093 ho rimosso la testata, i bulloni avevano una testa esagonale, ad es. L'esagono da 11 mm deve essere inserito nella testa del bullone. tutti i bulloni venivano svitati utilizzando il più comune tubo, e uno (centrale) davanti mentre l'auto si muoveva non voleva proprio lasciare il suo posto. Di conseguenza, avendo schiacciato tutti i bordi, ho deciso di segare con una smerigliatrice, fortunatamente il bullone è all'esterno del meccanismo e lo spazio lo consente. Dopo aver tagliato metà del bullone, ho notato che il disco non entra più nel taglio. A causa del caldo ha deciso di lasciare il suo posto, anche a mano. Va notato che fuori c'erano -10 e, a quanto pare, la differenza di temperatura ha giocato un ruolo.
  8. Vyacheslav
    #21 Vyacheslav Ospiti 27 aprile 2018 08:17
    3
    Anche sotto il dominio sovietico, a Dubovka in un impianto di riparazione, ho riscontrato una spirale di riparazione. La sua sezione trasversale ha la forma di un rombo. Estraiamo il perno insieme al filo, tagliamo il filo successivo più grande e vi avvitiamo la spirale. Alla fine della spirale c'è una coda piegata perpendicolarmente. Prendiamo un'asta, vediamo una scanalatura all'estremità per la coda, la pieghiamo a metà e otteniamo un dispositivo per avvitare una spirale. (i meccanici avevano kit già pronti) Trucchi:
    1. Il passo della nuova filettatura deve corrispondere a quello vecchio.
    2. Il diametro dell'asta “avvitante” deve essere uguale o leggermente inferiore al diametro interno della spirale.
    La spirale viene avvitata finché la “coda” non si rompe; i meccanici non si sono preoccupati di rimuoverla.
    Se affili il distanziatore, come suggerisce l'autore, al diametro successivo, otterrai solo una spirale, altrimenti dovrai ingrandire il distanziatore di diverse dimensioni, il che non è sempre accettabile.
  9. Dmitrij
    #22 Dmitrij Ospiti 27 aprile 2018 09:29
    2
    Ecco come fare per far uscire il rubinetto dal corpo in duralluminio? Forse puoi dirmi cosa.
    1. T2018
      #23 T2018 Ospiti 27 aprile 2018 12:24
      1
      Puoi provare a tagliare due becchi all'estremità di un tubo d'acciaio (diametro del tubo = diametro del foro) in modo che si adattino al canale per i trucioli del rubinetto e ruotarli per svitare il rubinetto. In caso contrario, basta rompere il rubinetto in alcune parti, inserendo nuovamente una punta adatta nel canale del truciolo del rubinetto ed estraendo i pezzi rotti con un magnete al neodimio adatto.
    2. Dmitrij
      #24 Dmitrij Ospiti 27 aprile 2018 14:32
      2
      Quindi saldaci qualcosa, o come scritto sopra. Ma fare a pezzi un rubinetto non è un compito piacevole. Ci sono rubinetti che non sono troppo fragili.
    3. Aleksandr Nikolaevič
      #25 Aleksandr Nikolaevič Ospiti 28 aprile 2018 00:38
      1
      Nella rivista "Behind the Wheel" circa 20 anni fa apparve una soluzione interessante: come svitare un perno da un monoblocco in alluminio. L'ho provato e funziona: bisogna forare un perno e versare nel foro l'acido nitrico, che scioglie facilmente il ferro pur rimanendo neutro rispetto all'alluminio.
    4. Korney
      #26 Korney Ospiti 28 aprile 2018 11:05
      1
      Mordenzato con acido nitrico, un metodo lento ma sicuro!
      1. Ospite Anatoly
        #27 Ospite Anatoly Ospiti 8 maggio 2018 07:11
        0
        dove altro posso trovarlo (acido).... Non in vendita, perché... Puoi farne una specie di V.V.
        1. VYACHESLAV
          #28 VYACHESLAV Ospiti 6 luglio 2018 08:38
          3
          Aiuto Avito, ho trovato dell'azoto lì
    5. Sebastopoli.
      #29 Sebastopoli. Ospiti 2 maggio 2018 15:27
      1
      Un perno, un bullone, un rubinetto in acciaio... viene rimosso dalle leghe di alluminio mediante attacco con acido nitrico al 30% per diverse ore. L'ossido risultante protegge il metallo base dalla distruzione.
  10. Ospite Michele
    #30 Ospite Michele Ospiti 27 aprile 2018 11:20
    5
    L'altro giorno stavo rimuovendo lo scarico, cambiando il catalizzatore, tutti e quattro i bulloni che fissano il sistema di scarico al collettore sono stati tagliati e incollati a morte, anche se ci ho versato sopra abbondante chiave liquida e LM-40 (analogo di VDeshka della Lika Molly) lo scaldò e lo picchiettò.Ero titubante sull'acquisto e la sostituzione del collettore di scarico, ma ho deciso di provare a riparare quello originale, fortunatamente avevo i bulloni di un'auto simile. E ha funzionato!)) Ho forato tutto e ripristinato la filettatura. È vero, ho dovuto soffrire per un giorno in una buca con le mani sottosopra. Dall'inizio ho forato tutti i bulloni rotti con un trapano da 2 mm (ne ho acquistati 3, uno si è rotto), poi ho allargato con un trapano da 3 mm, dopo 5 mm (bulloni M-6), quindi con nuovi maschi in rotazione, lubrificando generosamente con grasso blu, un quarto di giro alla volta, ho svitato lentamente i restanti bulloni, ecco, appena li ho svitati, li ho rotti pezzo per pezzo con una spada, poi con una seconda spada ho ripassato i filetti e i bulloni con un strumento e tutto è stato serrato come dovrebbe essere! L'unica cosa che posso consigliare è di utilizzare solo punte e prese nuove, perché... la fatica del metallo non è stata cancellata da nessuno (che ha studiato scienza dei metalli nel corso), altrimenti puoi rompere una “spada sovietica di alta qualità” che ha 50 anni nella buca all'ora di pranzo, complicando il tuo compito. Magari a qualcuno potrà essere utile la mia esperienza. Buona fortuna.
    1. T2018
      #31 T2018 Ospiti 27 aprile 2018 12:37
      5
      È inutile versare VD sui bulloni o prigionieri della flangia di scarico, si creano quasi saldature per l'alta temperatura, è meglio non essere pigri e smontare il collettore e poi in posizione comoda scaldare il corpo della flangia vicino al bulloni roventi (ma in nessun caso i bulloni stessi, perché si sbloccheranno e si taglieranno immediatamente!), dopodiché i bulloni si svitano facilmente durante l'oscillazione, se ci sono prigionieri sulla flangia, è necessario riscaldare solo i dadi. Il tempo impiegato per rimuovere il collettore di scarico è più che compensato dall'assenza di emorroidi dovute alla perforazione di bulloni o prigionieri tagliati.
    2. Ospite Gregorio
      #32 Ospite Gregorio Ospiti 13 ottobre 2018 20:11
      1
      L'aceto aiuta a svitare le noci bruciate, inumidisci e aspetta un po '.