Riparazione portachiavi allarme
Uno dei motivi per cui la chiave elettronica della tua auto potrebbe non funzionare è l'usura del rivestimento elettricamente conduttivo dei pulsanti in gomma. Questo problema è tipico di tutti i modelli di portachiavi, ma fortunatamente può essere eliminato. Voglio condividere la mia esperienza su come ho risolto questo problema.
Per ripristinare la capacità dei pulsanti di gomma di stabilire contatti, saranno necessari i seguenti materiali e strumenti:
Per prima cosa devi smontare attentamente il corpo della chiave. Molto spesso è assemblato con chiavistelli che vengono aperti con un coltello.
Il passo successivo è la pulizia meccanica dei pulsanti in gomma sul retro da possibile sporco e resti del precedente rivestimento metallizzato. Consiglio inoltre di sgrassare i bottoni dopo averli puliti con una piccola quantità di alcool (è meglio non usare benzina per prodotti in gomma).
Ora, utilizzando un perforatore, è necessario realizzare il numero di punti di alluminio necessari per la riparazione, che fungeranno da contatti.
Ho usato la supercolla per incollare i puntini ai bottoni di gomma, ma una connessione così rigida è diventata inutilizzabile dopo qualche settimana, quindi ho usato la colla di gomma flessibile per ripararla di nuovo.Ci vuole più tempo per asciugare, ma la cucitura adesiva è elastica e quindi più resistente alla pressione. Dopo questa riparazione, utilizzo la chiave ormai da diversi mesi, ancora nessuna lamentela.
Questi sono tutti i trucchi di riparazione, spero che la mia esperienza ti aiuti a risolvere un problema simile e ripristinare la funzionalità della chiave elettronica della tua auto.
Articolo originale in inglese
Strumento necessario
Per ripristinare la capacità dei pulsanti di gomma di stabilire contatti, saranno necessari i seguenti materiali e strumenti:
- Foglio di alluminio.
- Una piccola quantità di colla.
- Perforatrice.
Riparazione portachiavi
Per prima cosa devi smontare attentamente il corpo della chiave. Molto spesso è assemblato con chiavistelli che vengono aperti con un coltello.
Il passo successivo è la pulizia meccanica dei pulsanti in gomma sul retro da possibile sporco e resti del precedente rivestimento metallizzato. Consiglio inoltre di sgrassare i bottoni dopo averli puliti con una piccola quantità di alcool (è meglio non usare benzina per prodotti in gomma).
Ora, utilizzando un perforatore, è necessario realizzare il numero di punti di alluminio necessari per la riparazione, che fungeranno da contatti.
Ho usato la supercolla per incollare i puntini ai bottoni di gomma, ma una connessione così rigida è diventata inutilizzabile dopo qualche settimana, quindi ho usato la colla di gomma flessibile per ripararla di nuovo.Ci vuole più tempo per asciugare, ma la cucitura adesiva è elastica e quindi più resistente alla pressione. Dopo questa riparazione, utilizzo la chiave ormai da diversi mesi, ancora nessuna lamentela.
Questi sono tutti i trucchi di riparazione, spero che la mia esperienza ti aiuti a risolvere un problema simile e ripristinare la funzionalità della chiave elettronica della tua auto.
Articolo originale in inglese
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