Come convertire un trattore con guida da terra a benzina in gas

Quando un trattore con guida da terra esegue grandi volumi di lavoro, il consumo totale di benzina per la stagione raggiunge livelli significativi. Considerando il costo del carburante, convertire il motore per consumare gas a basso costo è più che giustificato. Il motore di un trattore con guida da terra è meno impegnativo di quello di un'auto, quindi può essere convertito a gas senza l'uso di moduli speciali, il che rende il costo di conversione molto basso. Il passaggio al gas è rilevante non solo per un trattore con guida da terra, ma anche per un motore di una barca o un generatore elettrico a benzina.

Materiali:

bombola di propano turistico 5 l;
rana riduttore di propano;
tubo del gas;
rubinetto del gas;
morsetti;
un pezzo di tubo di rame da 1/4'';
giunto a crimpare per il collegamento di tubi in rame;
filtri per gas fini per apparecchiature a gas;
Lamiera d'acciaio.

Riattrezzatura del trattore con guida da terra

Il primo passo è smontare il riduttore di propano e rimuovere la molla da esso. Per fare ciò, il sigillo viene strappato, le viti vengono svitate e il coperchio viene rimosso. La molla sottostante viene rimossa e il coperchio viene sostituito.

È necessario garantire l'alimentazione del gas all'alloggiamento del filtro dell'aria del trattore con guida da terra.Per fare ciò, viene praticato un foro sul lato e al suo interno viene inserito un giunto a crimpare per collegare i tubi di rame. Su entrambi i lati, nel giunto vengono fissati brevi tratti di tubi di rame svasati lunghi 3-4 cm e, quando attorcigliati, le metà del giunto bloccano la parete del filtro. Se risulta sottile, puoi mettere una rondella in modo che l'accoppiamento sia saldamente fermo e non penzoli. Il tubo di rame all'interno del filtro dovrebbe terminare di fronte al collettore di aspirazione. Un tubo è installato all'esterno del secondo tubo ed è fissato dall'alto con una fascetta. Successivamente, l'elemento filtrante viene posizionato nel filtro e il coperchio viene installato.

Il tubo flessibile del filtro dell'aria del trattore con guida da terra viene posato all'inizio del piantone dello sterzo. Al suo interno è inserito un filtro antigas fine per evitare che lo sporco penetri nel motore dal cilindro. Il filtro stesso è montato sul piantone dello sterzo.

Dal filtro fine, il tubo sale più in alto fino al volante. Al suo interno si inserisce una valvola a sfera del gas, preferibilmente con leva, per facilitare la regolazione dell'erogazione di propano. Il rubinetto è attaccato al volante più vicino alla mano destra.

Dal rubinetto il tubo va al riduttore montato sulla bombola. Il cilindro stesso è montato sul piantone dello sterzo. Per questo viene ritagliata una piattaforma in lamiera d'acciaio, che viene fissata alla colonna con un potente morsetto. Il cilindro è posizionato in modo tale che la sua valvola si trovi nell'area in cui il piantone dello sterzo passa al volante.

Per avviare il trattore con guida da terra è necessario mettere la marcia in folle, aprire completamente la valvola sul cilindro e aprire leggermente la valvola a sfera per alcuni secondi. Successivamente la valvola viene chiusa e il motore viene avviato dal motorino di avviamento. Il gas accumulato nel filtro dell'aria è sufficiente per far funzionare il motore per diversi secondi.Immediatamente dopo l'avvio, è necessario aprire la valvola a sfera di alcuni millimetri finché non diventa chiaro dal rumore del motore che riceve una quantità sufficiente di miscela di carburante. In futuro, quando il trattore con guida da terra viene caricato, il rubinetto si apre un po 'di più, poiché non sarà possibile aumentare la velocità con la maniglia dell'acceleratore come quando si lavora a benzina.

Questa modifica consente di avviare il motore a benzina in qualsiasi momento. Questo è utile se rimani senza benzina. In inverno, puoi avviare un trattore con guida da terra a freddo a benzina e, dopo aver riscaldato il motore, spegnerlo, chiudere la valvola sul serbatoio del carburante e funzionare a gas.