Come realizzare una morsa da vecchi ammortizzatori

Tutto il "riempimento" di tale vizio è "nascosto" sotto il banco di lavoro, il che contribuisce a un lavoro comodo e sicuro. Possono essere realizzati con materiali accessibili e persino di scarto, impiegando un po' di tempo e avendo le competenze per maneggiare strumenti di metallo e legno.

Avrà bisogno

Per assemblare una morsa fatta in casa, dobbiamo preparare:

vecchi ammortizzatori;
Bulloni, dadi, rondelle, viti e viti;
foglio di compensato multistrato;
due tipi di colla Moment;
asta con filettatura esterna (prigioniero);
T in acciaio per tubi;
asta di legno rotonda.

Per lavorare avrai bisogno di: spazzola metallica, morsa, smerigliatrice, martello, saldatura, cabina di verniciatura, seghe varie, scalpello, fresatrice, trapano, ecc.

Processo di produzione della morsa

Per prima cosa puliamo i vecchi ammortizzatori dallo sporco, anche con una spazzola metallica, e rimuoviamo tutte le parti non necessarie utilizzando una morsa, una smerigliatrice e un martello.

Saldiamo rondelle larghe ai dadi, che con bulloni avvitati sono fissati mediante saldatura alle unità di montaggio standard dell'ammortizzatore.

Applicare WD-40 sotto i tappi degli ammortizzatori e, dopo aver atteso qualche tempo, rimuoverli con colpi di martello.

Premiamo le aste fino in fondo e avvolgiamo le rimanenti aree esterne nichelate con nastro adesivo. Mettiamo gli ammortizzatori nella cabina di verniciatura per la verniciatura.

Utilizzando una sega circolare, tagliamo una striscia della larghezza richiesta da un foglio di compensato multistrato. Lo segniamo e con l'aiuto di una sega a pendolo ritagliamo quattro spazi vuoti di 12,5x30 cm.

Applicare la colla per legno Moment sui pezzi e incollarli a coppie, stringendoli con morsetti.

Dopo che la colla si è indurita, rimuovere i morsetti ed elaborare i pezzi con una testa lucidante. Quindi li numeriamo e utilizziamo una fresatrice per realizzare smussi lungo il perimetro.
Sul pezzo n. 2, utilizzare una fresa per praticare due fori a gradini secondo i segni. Tra di loro ne facciamo un altro sotto il dado esagonale.

Utilizzando uno scalpello all'altezza del dado, trasformiamo il foro tondo in esagonale.

Posizioniamo il pezzo n. 2 sul primo e vi praticiamo tre fori simili. Avvitare un dado sull'asta filettata e posizionarlo nella cava esagonale del pezzo n. 2.

Copriamo la presa esagonale con colla Moment su una base epossidica e lì inseriamo un dado con un'asta avvitata, martellamolo con un blocco di legno e lasciamo indurire la colla.

Inseriamo gli ammortizzatori nei fori a gradini del pezzo n. 2 ed estraiamo le aste dall'altro lato. Colpiamo l'area attorno alle aste con un martello attraverso un blocco di legno in modo che i corpi dell'ammortizzatore si inseriscano saldamente nelle loro sedi.

Posizioniamo una rondella larga sul foro al centro del pezzo n. 1 e la fissiamo con le viti attraverso due fori. Inseriamo una barra filettata dall'esterno e avvitiamo un raccordo a T in acciaio dalla parte anteriore.

Con l'asta avvitata nel dado e nel raccordo a T, praticare dei fori diametrali, inserire le viti e serrare i dadi. Tagliamo le aste in eccesso.

Mettiamo un fermo fisso (pezzo n. 2) con ammortizzatori e un'asta con un dado sotto il banco di lavoro. Fissiamo la battuta con le viti al banco da lavoro. Fissiamo gli ammortizzatori dal basso al piano del tavolo del banco da lavoro.

Mettiamo una rondella sull'asta con il dado e installiamo un fermo mobile (pezzo n. 1) in modo che le aste dell'ammortizzatore e l'estremità dell'asta passino attraverso i loro fori. Avvitiamo e serriamo i dadi sulle aste, mantenendo le aste immobili. Avvitiamo un raccordo a T in acciaio sull'estremità della filettatura dell'asta, allineiamo i fori e fissiamo con una vite e un dado.

Tagliamo due pezzi grezzi da un'asta di legno rotonda, li fissiamo sul mandrino del trapano e li elaboriamo con carta vetrata fino ad ottenere dischi dai contorni lisci.

Inseriamo un'asta di legno rotonda nei fori del tee e fissiamo alle estremità dei dischi di legno con un diametro leggermente più grande del diametro dell'asta con viti.