La smerigliatrice più semplice composta da una smerigliatrice angolare, un mozzo di bicicletta e un rullo cronometro

Una levigatrice a nastro è spesso più facile da usare rispetto alla normale carta vetrata. Si tratta di un'attrezzatura piuttosto grande, inadatta ad un'officina angusta. Se non hai spazio per riporre una levigatrice a nastro, puoi scegliere un'opzione di compromesso: creare un accessorio per smerigliatrice per una smerigliatrice angolare. In termini di funzionalità, corrisponde quasi a una macchina a grandezza naturale, pur essendo molto più compatta ed economica.

Materiali:

• tubi profilati 10x10 mm, 40x40 mm;
  
• bulloni, dadi M6-M16;
  
• striscia 40x10 mm;
  
• mozzo della ruota di bicicletta;
  
• rullo tendicinghia con cuscinetto;
  
• molla di estensione;
  
• nastro abrasivo.

Processo di fabbricazione della macchina

Per assemblare il basamento della macchina, è necessario prendere un tubo profilato 40x40 mm di lunghezza uguale alla smerigliatrice angolare e saldarvi al centro una piccola sezione di qualsiasi profilo sufficientemente robusto di 8-10 cm.

Una striscia di 40x10 mm viene saldata al grezzo a forma di T risultante. Servirà come supporto per tensionare il rullo. La sua lunghezza dovrebbe essere maggiore della dimensione del nastro che intendi utilizzare.

Per fissare la smerigliatrice angolare al telaio, è necessario preparare 2 bulloni filettati come quelli utilizzati sulla sua impugnatura standard. Il tubo profilato è forato dal basso in modo che sia possibile fissarvi una smerigliatrice angolare avvitando un bullone nel foro per la maniglia.



Successivamente, un supporto a forma di L sul lato viene saldato da un tubo dal profilo sottile. È inoltre forato per consentire l'avvitamento del secondo bullone di montaggio nel foro laterale della maniglia.



Sull'albero della smerigliatrice angolare è installato un mozzo della ruota di bicicletta. Per fare ciò, è necessario saldare su di esso un dado standard di riserva per bloccare il disco da taglio o un normale M14.


La boccola fungerà da rullo motore. Il vecchio rullo tenditore della cinghia di distribuzione dell'auto fungerà da schiavo. Per fare ciò, dovrai selezionare e premere un rilevamento al suo interno.

Utilizzando una striscia di acciaio, è necessario realizzare un braccio tenditore per il rullo condotto. Su di esso e sul supporto precedentemente saldato al telaio viene praticato un foro per serrare le parti con un bullone.


La distanza di foratura viene selezionata in base alle dimensioni del nastro abrasivo esistente. Sul bordo della spalla è ricavato un foro per l'avvitamento del rullo condotto. Sul bullone utilizzato a tale scopo è possibile installare il numero necessario di dadi e rondelle per spostare l'estensione del rullo condotto in linea con quello motore.



Per tensionare il nastro è necessario installare una molla, agganciandola al bordo della spalla opposta al rullo. Per agganciare dal basso è necessario saldare un piccolo bullone alla cremagliera.



Questo strumento può essere utilizzato sospeso durante la rimozione dei tubi o bloccato in una morsa per lavori più delicati. Poiché utilizza rulli stretti, il nastro abrasivo acquistato può essere tagliato in più anelli stretti, il che consentirà un notevole risparmio sui materiali abrasivi.

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