Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

In un'officina o in un garage chiusi, puoi ammalarti di fumo quando lavori con la saldatura o con una smerigliatrice angolare. Per rimuoverlo dalla stanza è necessaria una potente ventilazione di scarico. Può essere assemblato da tubi per fognatura e un ventilatore da condotto.

Materiali:


  • ventola da condotto 100 mm;
    Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

  • tubo per fognatura 110 mm;
  • fascette per montaggio su tubi;
  • Gomito a 90 gradi;
  • troncone;
  • filo elettrico a due fili;
  • interruttore a chiave.

Processo di assemblaggio della ventilazione


Viene praticato un foro nel muro sotto il soffitto per adattarlo al diametro del tubo. Al suo interno viene inserito un corto tubo per fognatura e collegato al gomito dall'esterno. Un tubo verticale è collegato al gomito e coperto da una tettoia contro le precipitazioni. Più alto diventa, migliore sarà la fuoriuscita naturale dell'aria e del fumo senza accendere la ventola.
Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

I tubi sono fissati alle pareti e al soffitto mediante fascette.
Una ventola per condotto da 100 mm viene inserita in un tubo corto dall'interno. Puoi anche usare 125 mm, ma in questo caso avrai bisogno di un adattatore.
Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

Il ventilatore viene fissato al tubo mediante una guarnizione in gomma o una vite autofilettante. Viene alimentato tramite un interruttore a chiave.
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Un lungo tubo è collegato al tubo della ventola. Ha bisogno di essere portata al suo posto di lavoro. È forato con un trapano grande su più file. Il suo bordo è chiuso con un tappo.
Come realizzare una ventilazione attiva economica in un garage o in un'officina

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Quando la ventola è accesa, l'aria verrà aspirata uniformemente lungo l'intera lunghezza del tubo attraverso i fori. Questa soluzione è più compatta ed economica rispetto all'installazione di una cappa aspirante, che solitamente interferisce con il normale lavoro in officina.
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Commento
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Commenti (1)
  1. Vit
    #1 Vit Ospiti 28 agosto 2020 12:21
    17
    Che stupidità. La ventola assiale non ha pressione e la ventola di aspirazione è anche peggio. Non pompa e la frase sull'aspirazione uniforme in tutto il tubo mi ha fatto ridere.