Puoi portare con te una carriola fatta in casa così leggera e riporla ovunque

Se non hai abbastanza spazio per riporre una grande carriola da giardino acquistata, puoi renderla pieghevole con le tue mani. Quindi risulterà ancora più economico. Certo, non puoi usarlo per il cemento, ma è adatto per terra, foglie e sabbia.

Materiali:

ruota con cuscinetti;
barra filettata per asse ruota;
tubo;
bulloni, dadi, rondelle;
telone.

Il processo di realizzazione di una carriola

Il primo passo è assemblare l'interasse. Una ruota viene posizionata su una sezione di 25 cm di una forcina. È allineato al centro e pressato con dadi attraverso rondelle. Le boccole vengono posizionate sulla parte rimanente del perno e anch'esse serrate.

Successivamente vengono preparati 2 tubi da 93 cm ciascuno, su di essi vengono posizionati dei segni a una distanza di 22 cm dal bordo. Bisogna allontanarsi di altri 54 cm da loro e rischiare.

È necessario tagliare i cunei per piegare i tubi secondo i segni. Su tracce di 54 cm vengono tagliati con uno sfasamento di 90° rispetto ai primi inserti. I tubi vengono piegati, saldati e puliti. Assicurati di controllare che le curve siano le stesse.

Successivamente, prendi 2 tubi da 87 cm ciascuno.I segni vengono posizionati su di essi a 50 cm dal bordo, quindi i segni vengono posizionati a 28 cm da essi. Da essi viene anche tagliato un cuneo con l'inserto sfalsato di 90°. I tubi vengono piegati, saldati e le cuciture vengono pulite.

Ora è necessario serrare insieme i tubi trasversalmente con i bulloni. La prima coppia di tubi viene forata lungo la giuntura sulla curva lunga e la seconda su quella corta. I pezzi collegati vengono provati appoggiandosi alle boccole sull'asse della ruota. Le distanze di cablaggio devono essere mantenute. Ci sono 25 cm tra i mirini, 46 cm lungo le maniglie e il bordo rimanente.

Per rafforzare la struttura, è necessario realizzare 2 traverse da tubi lunghi 46 cm, con le estremità arrotondate verso l'interno. I dadi sono saldati al loro interno. Successivamente le traverse vengono avvitate attraverso i fori precedentemente realizzati alle traverse in corrispondenza della piega dell'inizio delle maniglie e del regolo.

All'intersezione dei tubi è installata una traversa in legno tondo lunga 25 cm, alla quale i bulloni di fissaggio sono saldati sul bordo ad angolo retto. Viene inserito nei fori su tubi trasversali corti.

Il telaio risultante è saldato alle boccole sull'asse della ruota. Le estremità aperte dei tubi devono essere saldate immediatamente.

Un modello è realizzato con telone o tessuto spesso e il corpo della carriola è cucito insieme. Durante l'installazione, la copertura viene fatta passare attraverso le traverse lunghe ed è fissata alla traversa inferiore con cinghie.

Le parti metalliche devono essere verniciate e i rivestimenti in gomma sulle maniglie. La carriola risultante può essere piegata, se lo spazio di stoccaggio è minimo, può anche essere smontata in più parti.