Il trucco del conducente: cosa fare se in inverno il gasolio estivo gela nel serbatoio

In inverno, il gasolio estivo dell'auto spesso si congela dopo un pernottamento gelido ed è impossibile avviare l'auto al mattino. Esistono vari modi per uscire da questa situazione e uno di questi consiste nell'aggiungere benzina mista a petrolio al gasolio estivo. Diamo uno sguardo più da vicino a questa tecnologia.

Se apriamo il tappo del serbatoio del carburante e guardiamo all'interno, troveremo al suo interno una massa gelatinosa gelatinosa, in cui si è trasformato il gasolio estivo. La viscosità di tale sostanza è molto elevata e non può passare attraverso i tubi del carburante ed entrare nelle camere di combustione del motore.

Come “scongelare” il gasolio utilizzando un metodo casalingo

L'aggiunta di benzina nel serbatoio del carburante porta alla dissoluzione dei grumi di paraffina formatisi durante la notte nel gasolio. Solo in questo caso è necessario mantenere la proporzione ottimale: per 100 litri di gasolio è necessario aggiungere 10 litri di benzina per motori.

Inoltre, per ogni litro di benzina non lubrificante aggiunta, è necessario aggiungere 50 grammi di olio, necessario per lubrificare la pompa del carburante ad alta pressione.Successivamente, tutti gli ingredienti nel contenitore o nel serbatoio del carburante devono essere accuratamente miscelati.

Dopo aver aggiunto benzina e olio, il gasolio è diventato meno viscoso, cioè sufficientemente fluido da muoversi attraverso i tubi sotto l'azione della pompa del carburante ed entrare negli iniettori del carburante. Naturalmente, oltre a diluire il gasolio con la benzina, è necessario riscaldare anche i filtri del carburante, le tubazioni, le pompe e il motore stesso.

Dopo tutte queste misure relative alla diluizione del gasolio con benzina con aggiunta di olio, al riscaldamento dei filtri del carburante e del motore nel suo insieme, si avvierà senza problemi e funzionerà costantemente. Ma dopo un'altra notte gelida, l'intera procedura deve essere ripetuta di nuovo. Per evitare ciò quando fa freddo, il motore diesel deve essere commutato sul carburante diesel invernale.

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