Come ripristinare la marmitta di un'auto bruciata senza saldature

I segni di una marmitta bruciata sono molti: dal suono modificato ai gas di scarico che fuoriescono da sotto il fondo dell'auto, che possono finire all'interno dell'abitacolo, rendendo impossibile il viaggio in macchina.

È più semplice installare un prodotto nuovo acquistato anziché uno vecchio, ma non è economico, soprattutto per le auto moderne. Per le auto economiche e non del tutto nuove, come la Tavria, non è facile trovare una marmitta, ma anche quella trovata per caso molto spesso si rivela un vero e proprio falso, fatto di metallo molto sottile, che si brucerà di nuovo molto presto. velocemente. Pertanto, è meglio provare a ripristinare da soli la marmitta e risparmiare un sacco di soldi.

Ripristino di una marmitta senza saldature

È più comodo rimuovere una marmitta bruciata in una fossa o utilizzare un ascensore, altrimenti bisognerà smontarla stesa sotto l'auto, sollevando prima l'auto, e utilizzare supporti di sicurezza per la sicurezza.

Per rimuovere la marmitta utilizziamo principalmente una chiave con apposite prese. Lo scolleghiamo dai cuscinetti in gomma e lo tiriamo fuori da sotto la macchina.La fattibilità del restauro dell'unità è confermata dalla sua integrità interna e dal buon spessore della lamiera.

Dai resti di un foglio di lamiera, il cui spessore è di 0,8 mm, separiamo un cerotto di dimensioni adeguate, lo applichiamo sulla superficie della marmitta nella zona bruciata, lo pieghiamo, lo fissiamo agli angoli opposti e facciamo un sistema di fori sul perimetro per il serraggio delle viti.

Puliamo la superficie della marmitta sotto la toppa utilizzando una smerigliatrice con disco apposito. Applicare sulla parte inferiore del cerotto sigillante ceramico per la riparazione e l'installazione di sistemi di scarico. Per affidabilità, applichiamo anche il sigillante sulla superficie della marmitta.

Mentre il sigillante non si è solidificato, premiamo la toppa sull'area danneggiata e avvitiamo le viti.

Successivamente, strofinare la parte spremuta da sotto il cerotto sigillante e avvolgere l'area di riparazione con nastro ceramico ad alta temperatura utilizzato per ripristinare le marmitte.

Per fare ciò, estrarre il nastro dalla confezione, immergerlo in acqua per 60 secondi, impastarlo accuratamente per saturare completamente il nastro con l'umidità e innescare la reazione appropriata. Successivamente, utilizziamo il nastro per avvolgere l'area danneggiata e non tocchiamo l'unità riparata per un'ora. Durante questo periodo, i materiali utilizzati per ripristinare l'unità si induriscono fino allo stato di pietra.

Puliamo la ruggine e i depositi di carbonio dalla superficie della marmitta, la trattiamo con un convertitore di ruggine e la coloriamo con vernice resistente al calore. Sgrassiamo le guarnizioni e le parti di collegamento per aumentarne la tenuta, copriamo i cuscini di gomma con silicone per renderli più morbidi e resistere meglio alla deformazione e avvitiamo la marmitta in posizione.

Avviamo il motore e dal suono che è cambiato in meglio, dall'assenza di fumo da sotto l'auto e dall'assenza di un odore specifico, siamo convinti della tenuta della marmitta restaurata e dell'intero sistema di scarico.