מכונת קידוח מיניאטורית
עבודה בקנה מידה קטן הקשור לייצור של מוצרים לא סדרתיים וקטנים אינה דורשת שימוש בציוד מיוחד לעיבוד מתכת. זה די מספיק להשתמש במכונת קידוח קטנה. כדי לא לבזבז כסף על רכישתו, תוכלו לעצב ולייצר את המכשיר בעצמכם. חיסכון, מצד אחד, והשגת מכשיר כמעט באיכות מפעל, מצד שני, הם שני היתרונות העיקריים שניתן להשיג בהרכבת מכונת קידוח מיניאטורית.
תכונה מיוחדת של המבנה המורכב היא ההתאמה של מהירות הסיבוב של הצ'אק עם המקדחה. כאשר עובדים עם חומרים בעלי קשיות שונה, פשוט יש צורך לשנות את מהירות סיבוב המקדחה.
מקרה מיוחד הוא קידוח מדויק. זה המקום שבו הבחירה הנכונה של מהירות הסיבוב היא החשובה ביותר.
מנוע 775 משמש כאלמנט הכוח של המכשיר. ישנן שתי אפשרויות של מנוע חשמלי:
אנו ממליצים להשתמש באפשרות הראשונה, המאפשרת להפעיל אותו ממצבר רגיל לרכב. בסיס המנוע עשוי מעץ.
החומרים המשמשים לייצור מכונת קידוח מיניאטורית הם:
הכלים הדרושים לייצור והתקנה של מכונת קידוח מיניאטורית כוללים את הסט הבא:
ניתן לחלק את תהליך ייצור המכשיר למספר שלבים.
כדי ליצור את הבסיס (או מבנה המסגרת), אתה יכול להשתמש בלוחות וסורגים רגילים. ניתן להשתמש בדיקט מרוכז כחומר חלופי.
בתצלום המוצג ניתן להעריך את מידות החסר הדרושים לייצור המבנה. כדי להבטיח את האסתטיקה ונוחות העבודה שלו, רצוי להעביר את העץ לשיוף קפדני וצביעה בצבעים שאינם מסמנים. אתה יכול להשתמש בפחית אירוסול רגילה. צבע שחור יהיה היעיל והחסכוני ביותר.
כאשר מייצרים מתקן הרכבה למנוע, רצוי לאבטח שני קוביות עץ באמצעות ברגי עץ. אם יש צורך להשיג אמינות מבנית מקסימלית, עליך להשתמש בנוסף בדבק למוצרי עץ.
אנו מתקינים סוגר כדי לאבטח את המנוע על החלק המוגמר. זה יכול להיעשות באמצעות 4 ברגים הקשה עצמית. הקשיחות של תושבת הפלסטיק תהיה די מספקת.
לאמינות וחוזק מרביים, רצוי להשתמש בשני סליידרים. לאחר פירוקם, מהדקים את הראשון לעמוד האנכי. הידוק מתבצע באמצעות ברגים הקשה עצמית. המחוון השני מותקן על מתקן המחזיק את המנוע החשמלי.
לאחר ההרכבה, המחוונים מספקים פלטפורמה חזקה לרתום את המומנט של המנוע. הפלטפורמה המורכבת תוכל לנוע במישור אנכי.
בעת השלמת העבודה של השלב השלישי, יש צורך לשמן את המחוונים כדי להפחית את החיכוך, לרכך את שבץ העבודה, וגם להאריך את חיי השירות והפעולה שלהם.
כדי לבנות בסיס מוצק, רצוי להשתמש בלוח עץ: זה יאפשר למבנה לקבל יציבות ובטיחות במהלך הפעולה. כלוח, עדיף להשתמש בלוח מוצק שבו קודחים חורים. המעמד מוברג באמצעות ברגים עם הקשה עצמית.
התקנת המנוע החשמלי לא ייקח הרבה זמן: אתה צריך להצטייד בשני ברגים ולאבטח את היחידה. לאחר מכן, צ'אק המקדחה מותקן.
כדי לייצר ולהתקין את המנוף, כדאי להשתמש בצלחת מתכת צרה באורך הנדרש. בקצהו קודח חור הרכבה. הידית מוברגת למעמד באמצעות שלושה אומים ובריח אחד. יש צורך להתאים את מהלך הידית כך שהיא תנוע בחופשיות לאורך הציר האנכי (מעלה ומטה).
סוגר נוצר מחוט עבה או מוט מתכת דק, שנועד להעביר תנועה ביחס לפלטפורמה עם המנוע. התושבת עשויה בצורת "U" וקודחים לה חורים. התושבת מותקנת על המבנה.
קפיץ החזרה ייקרא להעביר את הרציף למצבו המקורי (סרק). לשם כך יש למדוד ולחתוך את הגודל הנדרש של קפיץ קשיח בינוני, המחובר לידית (קצה אחד) ובאמצעות בורג הקשה עצמית, לבסיס (הקצה השני).
ניתן להשתמש בצינור מתכווץ בחום במספר שכבות כידית נוחה.
כדי להקל על הקידוח, נוצרת פלטפורמת עבודה שאליה יתאים המקדחה. אתה יכול להסתדר בלעדיו, אבל הנוכחות שלו תיצור נוחות בעבודה ותבטיח איסוף חלקי של נסורת בעת הקידוח.
לייצור, רצוי להשתמש בחלק התחתון של ספל מתכת, המחובר באמצעות ברגים הקשה עצמית.
לאחר שמכונת הקידוח מוכנה, הכוח מסופק למנוע החשמלי. התקנת בקר (יחידת התאמה) תאפשר לך לבחור את מהירות הסיבוב של הצ'אק בעת קידוח חומרים שונים (עץ, מתכת וכו').
לאחר התקנת הלוח וחיבור אספקת החשמל, ניתן לבדוק את מכונת הקידוח המיניאטורית.באמצעות המכשיר ניתן לקדוח עץ (4 ס"מ) בקלות ובדרך. ניתן גם לקדוח מתכת עבה בהצלחה.
המכונה מוכנה! אתה יכול להשתמש בו בבית ולחסוך הרבה כסף.
בהצלחה!
תכונה מיוחדת של המבנה המורכב היא ההתאמה של מהירות הסיבוב של הצ'אק עם המקדחה. כאשר עובדים עם חומרים בעלי קשיות שונה, פשוט יש צורך לשנות את מהירות סיבוב המקדחה.
מקרה מיוחד הוא קידוח מדויק. זה המקום שבו הבחירה הנכונה של מהירות הסיבוב היא החשובה ביותר.
צפו בסרטון של התהליך
מנוע 775 משמש כאלמנט הכוח של המכשיר. ישנן שתי אפשרויות של מנוע חשמלי:
אנו ממליצים להשתמש באפשרות הראשונה, המאפשרת להפעיל אותו ממצבר רגיל לרכב. בסיס המנוע עשוי מעץ.
כלים וחומרים המשמשים בייצור והתקנה של המכונה
החומרים המשמשים לייצור מכונת קידוח מיניאטורית הם:
- - מנוע חשמלי 775;
- - זוג מחוונים (עבור רְהִיטִים);
- - צ'אק מיני המשמש למקדחה;
- - מצבר לרכב (במידת הצורך);
- - צילומים נדרשים של חוטי חשמל;
- - יחידת בקר המיועדת לשליטה מדויקת על מהירות הסיבוב;
- - אביב;
- - צלחת מתכת (משמשת כמנוף);
- - התכווצות חום;
- - פינות לחיבור מישורים מאונכים;
- - המספר הנדרש של ברגים;
- - תושבת מיוחדת לאבטחת המנוע החשמלי;
- - צבע המתייבש במהירות;
- - חומר סיכה;
- - סמן או עיפרון, סרגל למדידות;
- - ספל (רצוי מתכת).
הכלים הדרושים לייצור והתקנה של מכונת קידוח מיניאטורית כוללים את הסט הבא:
- - מקדחה חשמלית;
- - מברג עם קבצים מצורפים משתנים (ניתן לרכוש אותו בקלות ובזול ברוסיה);
- - מלחם רגיל עם הלחמה ופח;
- - מברג;
- - מטחנה (רצוי לקנות ברוסיה);
- - צבת.
נוהל ייצור של מכונת קידוח מיניאטורית
ניתן לחלק את תהליך ייצור המכשיר למספר שלבים.
אנחנו מכינים חומרים להכנת הבסיס.
כדי ליצור את הבסיס (או מבנה המסגרת), אתה יכול להשתמש בלוחות וסורגים רגילים. ניתן להשתמש בדיקט מרוכז כחומר חלופי.
בתצלום המוצג ניתן להעריך את מידות החסר הדרושים לייצור המבנה. כדי להבטיח את האסתטיקה ונוחות העבודה שלו, רצוי להעביר את העץ לשיוף קפדני וצביעה בצבעים שאינם מסמנים. אתה יכול להשתמש בפחית אירוסול רגילה. צבע שחור יהיה היעיל והחסכוני ביותר.
אנו מתקינים את חלק ההידוק המאבטח את המנוע.
כאשר מייצרים מתקן הרכבה למנוע, רצוי לאבטח שני קוביות עץ באמצעות ברגי עץ. אם יש צורך להשיג אמינות מבנית מקסימלית, עליך להשתמש בנוסף בדבק למוצרי עץ.
אנו מתקינים סוגר כדי לאבטח את המנוע על החלק המוגמר. זה יכול להיעשות באמצעות 4 ברגים הקשה עצמית. הקשיחות של תושבת הפלסטיק תהיה די מספקת.
התקנת סליידרים.
לאמינות וחוזק מרביים, רצוי להשתמש בשני סליידרים. לאחר פירוקם, מהדקים את הראשון לעמוד האנכי. הידוק מתבצע באמצעות ברגים הקשה עצמית. המחוון השני מותקן על מתקן המחזיק את המנוע החשמלי.
לאחר ההרכבה, המחוונים מספקים פלטפורמה חזקה לרתום את המומנט של המנוע. הפלטפורמה המורכבת תוכל לנוע במישור אנכי.
בעת השלמת העבודה של השלב השלישי, יש צורך לשמן את המחוונים כדי להפחית את החיכוך, לרכך את שבץ העבודה, וגם להאריך את חיי השירות והפעולה שלהם.
התקנת המעמד על הבסיס.
כדי לבנות בסיס מוצק, רצוי להשתמש בלוח עץ: זה יאפשר למבנה לקבל יציבות ובטיחות במהלך הפעולה. כלוח, עדיף להשתמש בלוח מוצק שבו קודחים חורים. המעמד מוברג באמצעות ברגים עם הקשה עצמית.
התקנת המנוע והמחסנית.
התקנת המנוע החשמלי לא ייקח הרבה זמן: אתה צריך להצטייד בשני ברגים ולאבטח את היחידה. לאחר מכן, צ'אק המקדחה מותקן.
הרכבת הידית.
כדי לייצר ולהתקין את המנוף, כדאי להשתמש בצלחת מתכת צרה באורך הנדרש. בקצהו קודח חור הרכבה. הידית מוברגת למעמד באמצעות שלושה אומים ובריח אחד. יש צורך להתאים את מהלך הידית כך שהיא תנוע בחופשיות לאורך הציר האנכי (מעלה ומטה).
סוגר נוצר מחוט עבה או מוט מתכת דק, שנועד להעביר תנועה ביחס לפלטפורמה עם המנוע. התושבת עשויה בצורת "U" וקודחים לה חורים. התושבת מותקנת על המבנה.
קפיץ החזרה ייקרא להעביר את הרציף למצבו המקורי (סרק). לשם כך יש למדוד ולחתוך את הגודל הנדרש של קפיץ קשיח בינוני, המחובר לידית (קצה אחד) ובאמצעות בורג הקשה עצמית, לבסיס (הקצה השני).
ניתן להשתמש בצינור מתכווץ בחום במספר שכבות כידית נוחה.
יצירת פלטפורמת עבודה.
כדי להקל על הקידוח, נוצרת פלטפורמת עבודה שאליה יתאים המקדחה. אתה יכול להסתדר בלעדיו, אבל הנוכחות שלו תיצור נוחות בעבודה ותבטיח איסוף חלקי של נסורת בעת הקידוח.
לייצור, רצוי להשתמש בחלק התחתון של ספל מתכת, המחובר באמצעות ברגים הקשה עצמית.
סיום הרכבה, הזמנה.
לאחר שמכונת הקידוח מוכנה, הכוח מסופק למנוע החשמלי. התקנת בקר (יחידת התאמה) תאפשר לך לבחור את מהירות הסיבוב של הצ'אק בעת קידוח חומרים שונים (עץ, מתכת וכו').
לאחר התקנת הלוח וחיבור אספקת החשמל, ניתן לבדוק את מכונת הקידוח המיניאטורית.באמצעות המכשיר ניתן לקדוח עץ (4 ס"מ) בקלות ובדרך. ניתן גם לקדוח מתכת עבה בהצלחה.
המכונה מוכנה! אתה יכול להשתמש בו בבית ולחסוך הרבה כסף.
בהצלחה!
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (3)