איך לעשות חימום משולב של בית כפרי עם כל הניואנסים

מערכת החימום של בית כפרי היא מבנה הנדסי מורכב ואחראי. דיוק החישובים וההתקנה הנכונה משפיעים לא רק על רמת הנוחות, אלא גם על עלויות הדלק. כמו כן, בעת התכנון נלקחים בחשבון תצורת הבית, עובי הקירות וסוגי אוגרי החימום.

כדאי יותר לחמם בית בודד או קוטג' עם דוד. זוהי המערכת היעילה ביותר שיכולה לפעול בצריכת אנרגיה מינימלית. ישנם דוודים המשתמשים בדלק נוזלי ומוצק. ניתן להדגיש את התקנות הדוד כפריט נפרד: בהם, נוזל הקירור מחומם על ידי גוף חימום מובנה. מאמר זה דן בהתקנה של מעגל חימום סגור (העיקרון דומה לסוגים פתוחים וסגורים).

מערכות חימום לבתים כפריים: תכונות וכללי בחירה

בחירת הדוד תלויה ברוב המקרים בתקציב של בעל הבית. לפני הרכישה, אתה צריך לקחת בחשבון אינדיקטור כזה כמו עלות הדלק.עבור כפרים פרבריים, שבהם הפסקות חשמל פתאומיות נפוצות, מרכיב חשוב במערכת החימום יהיה נוכחות של אספקת חשמל ללא הפסקה, אשר, במידת הצורך, תתמוך בפעולת המשאבה.

המאפיין העיקרי של מערכת חימום אוטונומית הוא מחזור מאולץ של נוזל קירור. עם ערכת עבודה זו, המרחק של צינורות החימום ומספר הקומות של הבניין לא משנה. במקרה של תנודות בטמפרטורה, המערכת תמיד נשארת פעילה.

בנוסף לכוח העיקרי של הדוד, מותקן דוד עם יחידת גוף חימום. במקרה זה, המערכת מוגדרת להפעיל אותה כאשר הטמפרטורה יורדת במקור החום הראשי. דוד חשמל יהיה רלוונטי בתקופות היציאה.

מעגל נוסף יכול להיות צינור נוזל קירור המותקן במבנה רצפת עץ או במגהץ בטון. רצפות חמות הופכות את טמפרטורת החדר ליציבה יותר. עם זאת, זה חייב להיות מותקן בשילוב עם מגוון מלא של עבודה על בידוד הבסיס, הקירות והאדמה מתחת לצינור החימום.

חישוב כוח הדוד הנדרש

האינדיקטור העיקרי של הדוד הוא הכוח שנוצר. החישוב מתבצע תוך התחשבות בכמות החום שהוא יכול להפיק מקסימום משריפת דלק, או בחשמל הנצרך. מחוון היעילות מושפע גם מסכום סוללות החום ואורך צינורות חימום הרצפה.

הספק של ציוד הדוד נמדד בקילווואט. על פי התקנים, יש לצרוך 1 קילוואט של אנרגיה תרמית לכל 10 מ' של דיור.

תיקון האקלים הטריטוריאלי נלקח כמקדם:

• דרום – 0.7-0.9 קילוואט;
• אזור אמצע, שטחים מרכזיים - 1.5 קילוואט;
• אזורי הצפון - 1.5-2 קילוואט.

יש להגדיל את החישוב שנעשה ברבע אם אין בבית בידוד.

היתרונות של דודי דלק מוצק

הפופולריות של שימוש במערכת זו בעת חימום בית כפרי נובעת מיתרונות מרובים:

1. היתרון העיקרי של דוד דלק מוצק הוא פעולה אוטונומית. עץ, פחם ולבנים סחוטים מתאימים לשריפה. הבהרה חשובה. אם תשתמשו בפסולת עצים לחימום, לא תוכלו להגיע לרמות יעילות גבוהות.

2. עלות התפעול נמוכה מזו של יחידות חשמל וגז. בעת שריפה ממושכת, הדלק משחרר אנרגיה מקסימלית למערכת. צריכת עצי הסקה באזורים עם אקלים ממוזג היא כ-2 מ"ק לחודש.

3. רוב הדוודים מצוידים בגופי חימום מובנים. אם יש שלט רחוק, מערכת כזו מסוגלת לחמם את הבית ללא נוכחות הבעלים.

4. חימום פני השטח הנמוך של דוודים מודרניים מאפשר התקנתם בחדרים קטנים יחסית ובסמיכות לקירות. בידוד תרמי של ארובה מחוממת מתממש באמצעות מערכת סנדוויץ'. צינורות כפולים עם בידוד מבטיחים לבית בטיחות אש.

מערכת חימום עשה זאת בעצמך לבית כפרי באמצעות דוד דלק מוצק

כאשר הדוד נבחר, ניתן להתחיל בהתקנה של המערכת. הרכבת מעגל תרמי במו ידיך היא משימה ניתנת לביצוע, שאפילו מתחיל יכול להתמודד. תחילה יהיה עליך לרכוש את החומרים המתכלים הדרושים, מכונת ריתוך ומספריים מיוחדים.

התקנת רדיאטורים לחימום

ההתקנה מתחילה עם תליית הרדיאטורים. רדיאטורי חימום צריכים להיות ממוקמים מתחת לכל חלון, מכיוון שזהו האזור של איבוד חום מקסימלי.בחורף, זרמים חמים יחסלו את העיבוי המופיע על הזכוכית, מה שיהפוך את האוויר לחדר יבש יותר. ניתן להשיג את האפקט האידיאלי על ידי התאמה מדויקת של רוחב החלון והרדיאטור.

הסוללות מותקנות בשיפוע קל לכיוון ברז Mayevsky או פתח אוורור אוטומטי. לשם מה זה? כאשר מופיע אוויר במערכת, וזה יכול לקרות כאשר הקו מתמלא, יהיה צורך להסירו כדי שלא יווצרו כיסי אוויר במערכת. במהלך המחזור, בועות אוויר מתאספות בנקודות הגבוהות ביותר, כלומר ליד הברז. האיפוס מתבצע על ידי סיבוב זרבובית מיוחדת; הוא קיים בערכת התקנת הרדיאטור.

בהתקנת סוללות צריך להיות רווח של 2-3 ס"מ בין הקיר לרדיאטור, ו-10 ס"מ מהרצפה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לאטימות: גומיות האיטום חייבות להיות שלמות. כדי להקל על התיקון ולהקל על החלפת רכיבי המערכת, מותקנים שני ברזים בכניסה וביציאה של נוזל הקירור. זה מאפשר לך לנתק ולפרק באופן מקומי רדיאטורים מבלי לשבש את פעולת המעגל.

חלוקת צינורות מעגל חימום

סוללות תלויות חייבות להיות מחוברות למערכת אחת באמצעות צינורות ראשיים. הפופולריים ביותר, כולל במונחים של עלות וקלות הרכבה, הם אלמנטים מפוליפרופילן. שימו לב כי מים חמים דורשים גרסה מחוזקת. הגודל הפנימי של הצינור נבחר בנפרד. לשיפור זרימת נוזל הקירור במערכת פתוחה (ללא לחץ), מומלץ להתקין קוטר מוגדל.

צינורות פוליפרופילן אינם מתעוותים עקב שינויי טמפרטורה. ניתן להתקין את מערכת החימום באמצעות ערכת צינור יחיד או שני צינורות.במערכת חד-צינורית, נוזל הקירור מסתובב במעגל סגור אחד; בדרך כלל שיטת התקנה זו נקראת לנינגרדקה. במערכת דו-צינורית, נוזל הקירור המקורר מוחזר לדוד דרך קו נפרד. האפשרות האחרונה נחשבת לרווחית יותר בשל חימום אחיד יותר של כל הרדיאטורים. שימו לב כי נוכחות של קו חזרה נלקחת בחשבון בעת ​​חישוב הצילומים הכוללים. הצינורות מחוברים לקירות בעזרת מהדקים מיוחדים למניעת צניחה.

לפני תחילת עבודת הריתוך, נסה את החומר. לשם כך, יש לקדוח מעברים בקירות ולסדר את הצינורות בקטעים. אל תמהר לקצץ אותם. ייתכן שיהיה עליך לבצע מחדש פגמים המופיעים במהלך ההלחמה, כתוצאה מכך הקטע יקטן ותצטרך לחתוך אותו שוב.

הרכבת מעגל החימום למכלול אחד

ניתן להרכיב את מערכת החימום לפי הסכמות הבאות:

1. הרכבה תחתונה. הכניסה והיציאה של הצינור הראשי מחוברים לפירות התחתונות של הסוללות. בשיטה זו ניתן להבחין באיבוד חום של 15% וחימום לא אחיד של הרדיאטור.

2. הרכבה עליונה. כניסת נוזל הקירור מותקנת בחלק העליון של הרדיאטור, והיציאה למטה. עם תוכנית זו, חימום הסוללות יהיה אחיד יותר על פני כל המטוס, ואיבוד החום יהיה מינימלי.

3. חיבור אלכסוני. מתאים לרדיאטורים עם מספר רב של חתכים. במקרה זה, ההחזר מותקן בתחתית, אך באלכסון מהכניסה.

לפני ההתקנה, רצוי לערוך תרשים של מערכת החימום כולה על נייר ולחשב את הרציונליות והיעילות של הזזת אנטיפריז לאורך המעגלים.

נקודה חשובה. סרט FUM קונבנציונלי מראה אטימה לקויה כאשר הטמפרטורות משתנות. נוצר פער תרמי ומופיעה דליפה.פשתן קלאסי עם איטום יהיה הרבה יותר יעיל.

ריתוך פוליפרופילן

החיבור של צינורות ואביזרים מפוליפרופילן מתבצע באמצעות מכונת ריתוך מיוחדת.

תהליך הריתוך מתרחש כאשר הצינור והאביזר מחוממים בו זמנית בטמפרטורה של 260 מעלות. ההבדל בקוטר בין שני החלקים מבטיח התאמה הדוקה כאשר לוחצים זה לתוך זה. ההתנסות הראשונה יכולה להיות אימון רגיל על שאריות צינורות, העיקרון חשוב: כאשר מחברים שני אלמנטים לא צריכה להיות סיבוב, רק תנועה ליניארית. זה מבטיח את אטימות המפרק ואיטום איכותי.

במקרה של הפרה של התהליך הטכנולוגי או אם מתעוררים ספקות לגבי איכות החיבור שנוצר, עדיף לבצע מחדש את המפרק באופן מיידי. לשם כך, אזור הבעיה נחתך במספריים מיוחדות, והאביזר מוחלף בחדש.

מיכל הרחבה ותפקידו במעגל החימום

כאשר מחממים נוזל קירור כלשהו, ​​מתרחשת עלייה של 10-15% בנפח - זהו תהליך פיזיקלי רגיל. במעגל סגור, כדי למנוע נזק לגופי החימום, יש להתקין מיכל הרחבה. נוזל הקירור, הגובר בנפחו, יוצא לתוך הרחבה, שומר על תקינות הרדיאטורים והדוד. כתוצאה מכך, חיי השירות והאמינות של מערכת החימום גדלים.

מערכת פתוחה יכולה להיות מצוידת במיכל פשוט, אחד סגור - עם מיכל מיוחד עם ממברנה. ככלל, מרחיבים כאלה הם אדומים. באפשרות השנייה, יש לווסת את הלחץ הפנימי: הנורמה היא 1.5 אטמוספרות.

מיקום ההתקנה נבחר תוך התחשבות בתחזוקה והחלפת המיכל. הממברנה הפנימית של המכשיר היא גומי. עם הזמן עלולים להופיע בו סדקים שיובילו לקרע.כדי להקל על הפירוק, מותקן שסתום כדורי על צינור הכניסה.

ישנן מספר דרישות להתקנת מיכל:

• המרחק מהקיר למיכל חייב להיות לפחות 10 ס"מ;
• הגישה למיכל חייבת להיות חופשית;
• גובה המרחיב לא יעלה על 1.5 מטרים;
• הצינור והמיכל עצמו חייבים להיות מחוברים היטב לקיר כדי למנוע עיוות של המערכת תחת עומס.

המקום הקלאסי להתקנת המרחיב הוא בקו ההחזרה בין המשאבה לדוד. נפח המיכל חייב להיות לפחות 10% מנפח נוזל הקירור הכולל.

חיישן לחץ מערכת

יש להתקין מד לחץ במערכת החימום כדי לנטר חזותית את קריאות השיא. במעגל סגור, לחץ הפעולה יכול לנוע בין 1.5 ל-2 אטמוספרות (שיא מקסימום 2.5 אטמוספרות). חריגה מהנורמה מזיקה לדוד ולרדיאטורים. התאמת קריאות מד הלחץ אפשרית על ידי הפחתה או הגדלת נפח נוזל הקירור במערכת. שסתום אוורור מותקן יחד עם מד הלחץ. הוא מסיר כיסי אוויר שנכנסו למערכת במהלך מילוי נוזל קירור. נקודת ההתקנה היא המקום הגבוה ביותר במערכת.

הזרקת נוזל קירור למעגל חימום סגור

כל משאבה, משטח או צוללת, מתאימה למילוי המערכת. למערכת פתוחה, ללא לחץ, ניתן לבצע מילוי דרך משפך וצינור בעמידה גבוהה ככל האפשר. השיטה ממושכת ולא נוחה, המשאבה ממלאת את המערכת הרבה יותר מהר ובאיכות טובה יותר.

הנפח הנדרש של נוזל קירור מחושב תוך התחשבות בכל הצרכנים - סוללות, צינורות, דוד. התאמה של 20-25% מתווספת לכמות הנפחים המתקבלת.

הפעלת מבחן, פתרון שגיאות התקנה

עם השלמת מילוי המערכת, כל המפרקים הנגישים ומדדי הלחץ נבדקים ויזואלית. אם לא נמצאו נזילות, החימום אטום ומוכן להתחיל.

אין למלא את הדוד במלואו בדלק; המשימה שלך היא לחמם קלות את המערכת ולשלוט על אחידות פיזור החום. באותו שלב, האוויר משתחרר דרך הברזים של מייבסקי.

לפני תחילת העבודה, משאבת המחזור מסודרת בנפרד. הבורג המרכזי מוברג ולאחר שהמים מתחילים לזרום ללא קול בועות אוויר, הוא נמשך לאחור. אם זה לא מסומן, יתכן התחממות יתר.

לאחר ריצת מבחן, חלקיקים של פסולת התקנה שמתיישבים על רשת המסנן הראשית מוסרים מהמערכת המקוררת, והחדר מחומם לטמפרטורה הרצויה.