Kaip atkurti ir poliruoti variklio dangtį
Laikui bėgant, dažai nuo variklio dalių nusilupa, pablogėja apsauginė danga, atsiranda nešvarumų, susidaro anglies nuosėdos, atsiranda mechaninių pažeidimų. Tai ne tik pablogina jų išvaizdą, bet ir gali sutrikdyti šilumos perdavimą ir perkaisti variklį. Ko mums reikia norint sutvarkyti variklio dangtį?
Tokiais atvejais naudojame įprastą veiksmų seką:
Norėdami tai padaryti, naudosime senų dažų pašalinimo priemonę.
Atsargiai teptuku tepame visus paviršius, įskaitant įdubas, kampus, perėjimus ir skylutes.
Po kurio laiko metalo pjūklo gabalėliu nubraukite suminkštėjusias ir išsisluoksniavusias dangas, įskaitant susidariusias eksploatacijos metu.
Toliau tęsiame variklio dangčio paviršiaus valymo ir pažeidimų pašalinimo procesą, naudodami vandeniui atsparų švitrinį popierių, pirmiausia P 220, o po to P 400, šiek tiek sudrėkindami darbinę švitrinio popieriaus pusę ir dangtelį. su vandeniu prieš pradedant.
Pereinant nuo didesnio grūdėtumo švitrinio popieriaus prie mažesnio ir baigus šį restauravimo etapą, detalę kruopščiai nuplaukite tekančiu vandeniu.
Tai pašalins dideles abrazyvo ir metalo daleles ir sudarys priimtinas sąlygas variklio dangčiui apdoroti smulkiagrūde medžiaga.
Po ankstesnio etapo dalis turi būti švari ir be matomų žymių, įbrėžimų, drožlių ir drožlių. Jei taip yra, galite pereiti prie pirmojo poliravimo etapo.
Norėdami tai padaryti, naudosime poliravimo pastą, pavyzdžiui, vožtuvo šlifavimo priemonę.
Nedidelį kiekį pastos išspauskite ant detalės paviršiaus ir paskirstykite ją visose vietose, taip pat ir sunkiai pasiekiamose, specialiu prietaisu arba tiesiog pirštais, nepamirštant po to nusiplauti rankas su muilu ar kitu rankų plovikliu. .
Poliravimui naudojame putplasčio apskritimą, sumontuotą ant kampinio šlifuoklio veleno. Neturėtumėte per daug spausti įrankio, tačiau greitis turi būti didelis.
Baigę pirmąjį poliravimą, atsargiai nuvalykite dalį minkšta popierine arba medžiagine servetėle.
Vėl užtepkite nedidelį kiekį poliravimo pastos ant variklio dangčio ir paskirstykite per visą paviršių ir pakartokite poliravimą, kaip ir pirmuoju atveju, procesą užbaigdami nuvalydami dalį minkštu skudurėliu.
Belieka nuvalyti ant dangtelio įspaustus variklio firminius simbolius naudojant dantų šepetėlį ir bet kokius produktus, tokius kaip vaitspiritas, tirpiklis 646 ar tiesiog žibalas.
Visiškai nuvalę prekės ženklus nuo senų dažų, šiukšlių ir kitų teršalų, naudodami tinkamą strypą, visus ženklus paskirstome juodu nitro emaliu. Jei reikia, atsargiai pašalinkite dažų perteklių ir leiskite išdžiūti.
Po visapusiško valymo, restauravimo ir poliravimo variklio gaubtas atgavo pirminę išvaizdą.
Reikalinga:
- modernus efektyvus dažų valiklis;
- vidutinio dydžio šepetys;
- metalo pjūklo geležtės gabalas;
- poliravimo pasta, pavyzdžiui, šlifavimo vožtuvams;
- tekančio vandens šaltinis;
- šlifuoklis ir šlifavimo ratas iš putplasčio;
- minkštos popierinės arba medžiaginės servetėlės;
- dantų šepetėlis arba mažas šepetėlis;
- tirpiklis (vaitspiritas, 646, žibalas ir kt.);
- juodi nitro dažai ir priemonės jiems pritaikyti.
Variklio dangčio poliravimo procesas
Tokiais atvejais naudojame įprastą veiksmų seką:
- pašalinti visą perteklių (dažus, apsauginę dangą, sluoksnius ir kt.);
- pašaliname mechaninius pažeidimus (įbrėžimus, rizikas, drožles ir kt.);
- Atliekame poliravimo procesą.
Dažų, sluoksnių šalinimas ir paviršių restauravimas
Norėdami tai padaryti, naudosime senų dažų pašalinimo priemonę.
Atsargiai teptuku tepame visus paviršius, įskaitant įdubas, kampus, perėjimus ir skylutes.
Po kurio laiko metalo pjūklo gabalėliu nubraukite suminkštėjusias ir išsisluoksniavusias dangas, įskaitant susidariusias eksploatacijos metu.
Toliau tęsiame variklio dangčio paviršiaus valymo ir pažeidimų pašalinimo procesą, naudodami vandeniui atsparų švitrinį popierių, pirmiausia P 220, o po to P 400, šiek tiek sudrėkindami darbinę švitrinio popieriaus pusę ir dangtelį. su vandeniu prieš pradedant.
Pereinant nuo didesnio grūdėtumo švitrinio popieriaus prie mažesnio ir baigus šį restauravimo etapą, detalę kruopščiai nuplaukite tekančiu vandeniu.
Tai pašalins dideles abrazyvo ir metalo daleles ir sudarys priimtinas sąlygas variklio dangčiui apdoroti smulkiagrūde medžiaga.
Variklio gaubto poliravimas
Po ankstesnio etapo dalis turi būti švari ir be matomų žymių, įbrėžimų, drožlių ir drožlių. Jei taip yra, galite pereiti prie pirmojo poliravimo etapo.
Norėdami tai padaryti, naudosime poliravimo pastą, pavyzdžiui, vožtuvo šlifavimo priemonę.
Nedidelį kiekį pastos išspauskite ant detalės paviršiaus ir paskirstykite ją visose vietose, taip pat ir sunkiai pasiekiamose, specialiu prietaisu arba tiesiog pirštais, nepamirštant po to nusiplauti rankas su muilu ar kitu rankų plovikliu. .
Poliravimui naudojame putplasčio apskritimą, sumontuotą ant kampinio šlifuoklio veleno. Neturėtumėte per daug spausti įrankio, tačiau greitis turi būti didelis.
Baigę pirmąjį poliravimą, atsargiai nuvalykite dalį minkšta popierine arba medžiagine servetėle.
Vėl užtepkite nedidelį kiekį poliravimo pastos ant variklio dangčio ir paskirstykite per visą paviršių ir pakartokite poliravimą, kaip ir pirmuoju atveju, procesą užbaigdami nuvalydami dalį minkštu skudurėliu.
Belieka nuvalyti ant dangtelio įspaustus variklio firminius simbolius naudojant dantų šepetėlį ir bet kokius produktus, tokius kaip vaitspiritas, tirpiklis 646 ar tiesiog žibalas.
Visiškai nuvalę prekės ženklus nuo senų dažų, šiukšlių ir kitų teršalų, naudodami tinkamą strypą, visus ženklus paskirstome juodu nitro emaliu. Jei reikia, atsargiai pašalinkite dažų perteklių ir leiskite išdžiūti.
Po visapusiško valymo, restauravimo ir poliravimo variklio gaubtas atgavo pirminę išvaizdą.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Ypatingai įdomu
Komentarai (1)
