Iš stabdžių disko: Daugiafunkcinis lenkimo įtaisas

Yra daug rankinių vamzdžių lenkimo variantų, tačiau produktyviausi yra svirtiniai įtaisai. Skirtingai nuo varžtų, jie akimirksniu sulenkia ruošinius, nors reikalauja tam tikrų fizinių pastangų. Lenkimo stakles galite pasigaminti ne prastesnę nei gamyklinę namuose, naudodamiesi senomis automobilių ratų detalėmis.

Medžiagos:

stabdžių diskas;
rato guolis;
plieninė juosta 40x10 mm;
apvali mediena d20 mm arba storesnė;
M14 varžtai – 4 vnt;
vamzdis, kurio vidinis skersmuo 14-15 mm;
poveržlės išoriniam vamzdžio skersmeniui – 3 vnt.

Vamzdžių lankstiklio surinkimas

Stabdžių diskas turi būti paruoštas prieš suvirinimą, nušlifuojant jo paviršių iki metalo.

Idealiu atveju diskas turėtų būti pagamintas iš plieno arba kaliojo ketaus, nes jie virti be problemų. Naudojant diską iš buitinio automobilio, greičiausiai jis bus pagamintas iš ketaus, kuris nėra skirtas įprastam suvirinimui. Tada turėsite naudoti specialius elektrodus arba apvynioti plieninį elektrodą varine viela, kad suvirinimas būtų tvirtas.
Naudokite švitrinį popierių, kad nuskleistumėte išorinį guolio žiedą. Tada jis uždedamas atsukta puse prie disko, įcentruojamas įtvaru ir nuplikomas.

Dėl rato guolio masyvumo suvirinimo plotas yra pakankamai didelis, todėl esant apkrovai jis nesprogs kaip maži guoliai. Gautą siūlę geriau nušlifuoti.
Lenkimo ranką reikia suvirinti iš plieninės juostelės. Norėdami tai padaryti, prie jo viename gale privirinami 2 žandikauliai iš tos pačios juostos. Tarpas tarp jų yra 14 mm. Tam tikru atstumu nuo jų išgręžtos 2 skylės, kaip nuotraukoje.

Į juos įkišami 2 varžtai ir suvirinami. Šiek tiek toliau trečiasis varžtas suvirinamas už galvos be skylės. Būtina, kad varžtai būtų priešingoje juostos pusėje, palyginti su žandikauliais.

Gautą svirtį pratęsia masyvi apvali mediena. Kuo jis ilgesnis, tuo lengviau bus sulenkti valcuotą metalą.

Varžtai užtepami tepalu ir montuojami 2 mm trumpesni nei jų ilgis vamzdeliai. Jų išsikišę galai uždengti poveržlėmis ir nuplikyti. Rezultatas yra 3 besisukančios įvorės.

Tada svirtis uždedama ant vidinio guolio žiedo ir suvirinama.

Priešais pirmuosius du varžtus ant disko privirinami juostiniai stabdžiai.

Priešais svirties nasrus taip pat padarytas varžto stabdys.

Ant jo taip pat uždėta įvorė. Pačiame diske reikia išgręžti 3 skylutes, kad prisuktumėte jį prie stalo.

Dabar, jei įdėsite armatūrą tarp nasrų ir atramos, ir pasukite svirtį, gausite mažo spindulio posūkį. Jei naudosite lenkimo įvores arčiau disko krašto, posūkio spindulys bus lygesnis.

Mašina gali dirbti su įvairiu valcuotu metalu ir sulenkti jį beveik bet kokiu kampu.Tolimiausio varžto atrama jau pritvirtinta prie stalo, nes disko spindulio nepakanka, tačiau greičiausiai tokio specifinio lenkimo poreikis neatsiras dažnai.