Žarnos ritė iš automobilio disko ir stebulės
Prie kompresoriaus prijungus ilgą žarną, ją nuvalyti tampa sunku. Po kiekvieno naudojimo žarna turi būti apvyniota aplink alkūnę ir pakabinta ant kabliuko, o tai užtrunka. Galite labai palengvinti jo naudojimą, naudodami savadarbę ritę iš rato ratlankio. Ant jo bus galima suvynioti 20 ir daugiau metrų žarnos. Jei reikia, jį galima išvynioti iki reikiamo ilgio ir greitai suvynioti atgal.
Būtina išmatuoti esamo rato ratlankio skersmenį. Remiantis gautais parametrais, reikia padaryti stovą, kad jį pritvirtintumėte.
Norėdami tai padaryti, paimkite 2 identiškas profilinio vamzdžio dalis, kurių ilgis viršija disko skersmenį 20 cm. Jie yra lygiagrečiai ir prie jų centre privirinama stebulė.Svarbu, kad jei stebulės smeigės nesutampa su disko tvirtinimo angomis, prieš suvirinant jas reikia išmušti.
Prie stovo stačiu kampu reikia suvirinti rėmo pavidalo pagrindą, pagamintą iš suvirinto profilio, kuris bus reikalingas ritės tvirtinimui prie sienos. Jį sudaro 2 vamzdžio dalys su 4 trumpikliais tarp jų. Iš jų 2 suvirinti išilgai rėmo kraštų ir 2 priešais stovo profilį. Išorinėse sąramose išgręžiamos skylės pado tvirtinimui prie sienos.
Kitame etape yra pagamintas ritininis mechanizmas, skirtas valdyti žarnos atsukimo ir išvyniojimo kampą. Jį sudaro 2 profiliniai vamzdžiai su trumpikliu, tarp kurių suvirinti 2 apvalaus plieno gabalai su apvaliais vamzdžiais viršuje.
Rezultatas yra ritinėliai žarnai slysti. Jų ilgis turi būti lygus disko pločiui. Ši konstrukcija privirinama prie stovo su stebule. Rėmas su ritinėliais nėra centre, o pasislenka į vieną pusę.
Dabar stovas gali būti nudažytas.
Tada turite pagaminti vairą, kad diską būtų patogu pasukti rankomis. Norėdami tai padaryti, prie jo privirinamas plieninis vairas iš seno traktoriaus. Vietoj to galite naudoti bet kokį ratlankį ar žiedą, pagamintą iš apvalaus plieno, jei jo skersmuo yra šiek tiek didesnis nei disko. Taip pat reikia iškirpti langą disko šone, kad žarna galėtų patekti.
Dažome.
Tada diskas privirinamas prie stebulės arba tiesiog privirinamas prie jo.
Ritė pritvirtinama inkarais prie sienos per pagrindo skylutes.
Ant disko prisukama žarna.
Tokiu atveju jo kraštas pirmiausia įkišamas į šone išpjautą angą, o po to perleidžiama per stebulės centrą.
Apvyniojus žarną, ant jos krašto, išsikišusio iš stebulės, sumontuota greito atjungimo jungtis, prie jos prijungiamas kompresoriaus vamzdelis.Antrasis žarnos galas praleidžiamas per volelius ir ant jo sumontuota reikalinga įranga.
Ritė leidžia išvynioti žarną iki reikiamo ilgio, nesvarbu, ar tai būtų 1 m, ar 20 m, ir greitai suvynioti atgal. Be to, pado apačioje galite suvirinti kelis kabliukus, kad būtų patogu laikyti pneumatinius įrankius.
Ritė pasirodo labai tvirta ir patikima, jos priežiūrai tereikia retkarčiais sutepti volelius.
Medžiagos:
- automobilio rato ratlankis;
- rato stebulė;
- profilinis vamzdis 15x15 mm;
- plieninė apvali mediena d10 mm;
- vamzdis d15-20 mm;
- plieninis vairas iš traktoriaus arba apvalus medinis žiedas;
- reikiamo ilgio aukšto slėgio žarna;
- greito atjungimo jungtys kompresoriui.
Ritės gaminimas
Būtina išmatuoti esamo rato ratlankio skersmenį. Remiantis gautais parametrais, reikia padaryti stovą, kad jį pritvirtintumėte.
Norėdami tai padaryti, paimkite 2 identiškas profilinio vamzdžio dalis, kurių ilgis viršija disko skersmenį 20 cm. Jie yra lygiagrečiai ir prie jų centre privirinama stebulė.Svarbu, kad jei stebulės smeigės nesutampa su disko tvirtinimo angomis, prieš suvirinant jas reikia išmušti.
Prie stovo stačiu kampu reikia suvirinti rėmo pavidalo pagrindą, pagamintą iš suvirinto profilio, kuris bus reikalingas ritės tvirtinimui prie sienos. Jį sudaro 2 vamzdžio dalys su 4 trumpikliais tarp jų. Iš jų 2 suvirinti išilgai rėmo kraštų ir 2 priešais stovo profilį. Išorinėse sąramose išgręžiamos skylės pado tvirtinimui prie sienos.
Kitame etape yra pagamintas ritininis mechanizmas, skirtas valdyti žarnos atsukimo ir išvyniojimo kampą. Jį sudaro 2 profiliniai vamzdžiai su trumpikliu, tarp kurių suvirinti 2 apvalaus plieno gabalai su apvaliais vamzdžiais viršuje.
Rezultatas yra ritinėliai žarnai slysti. Jų ilgis turi būti lygus disko pločiui. Ši konstrukcija privirinama prie stovo su stebule. Rėmas su ritinėliais nėra centre, o pasislenka į vieną pusę.
Dabar stovas gali būti nudažytas.
Tada turite pagaminti vairą, kad diską būtų patogu pasukti rankomis. Norėdami tai padaryti, prie jo privirinamas plieninis vairas iš seno traktoriaus. Vietoj to galite naudoti bet kokį ratlankį ar žiedą, pagamintą iš apvalaus plieno, jei jo skersmuo yra šiek tiek didesnis nei disko. Taip pat reikia iškirpti langą disko šone, kad žarna galėtų patekti.
Dažome.
Tada diskas privirinamas prie stebulės arba tiesiog privirinamas prie jo.
Ritė pritvirtinama inkarais prie sienos per pagrindo skylutes.
Ant disko prisukama žarna.
Tokiu atveju jo kraštas pirmiausia įkišamas į šone išpjautą angą, o po to perleidžiama per stebulės centrą.
Apvyniojus žarną, ant jos krašto, išsikišusio iš stebulės, sumontuota greito atjungimo jungtis, prie jos prijungiamas kompresoriaus vamzdelis.Antrasis žarnos galas praleidžiamas per volelius ir ant jo sumontuota reikalinga įranga.
Ritė leidžia išvynioti žarną iki reikiamo ilgio, nesvarbu, ar tai būtų 1 m, ar 20 m, ir greitai suvynioti atgal. Be to, pado apačioje galite suvirinti kelis kabliukus, kad būtų patogu laikyti pneumatinius įrankius.
Ritė pasirodo labai tvirta ir patikima, jos priežiūrai tereikia retkarčiais sutepti volelius.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
„Pasidaryk pats“ sodo žarnos ritė iš automobilio rato
Kaip iš įprasto disko pasidaryti savaiminį automobilio išmetiklį
Kaip padaryti ugnies duobę iš seno rato ratlankio
Smeigtukas pagamintas iš rato ratlankio be suvirinimo
Kaip atkurti automobilio ratą, jei jį apgadino bordiūras
Tiesiog puikus naudojimas kanistrinei sistemai: dėklas purkštuvui
Ypatingai įdomu
Komentarai (0)