10 virvių mazgų, kurie palengvins jūsų gyvenimą
Virvė naudojama daugeliui problemų išspręsti, tačiau kad ji veiktų 100%, reikia mokėti ją taisyklingai megzti. Įvairiais tikslais naudojami specialūs mazgai, užtikrinantys labai patikimą tvirtinimą.
Virvės kraštas sulenktas trečdaliais zigzago būdu. Tada ryšulėlis paimamas kaire ranka centre. Antrasis virvės kraštas apvyniotas aplink jį pagal laikrodžio rodyklę. Atliekamas vienas įprastas posūkis, sukant antrą, reikia pasukti į kairę, gaunant kryželį. Po to padaromi dar 2 posūkiai.
Likęs virvės kraštas įkišamas į kairę kilpą iš apačios. Traukdami dešinę kilpą galite priveržti kairę, todėl susidaro kilpa. Šis mazgas užmetamas ant objekto, kurį reikia pakelti ir priveržti ilguoju galu. Kuo stipriau traukiate, tuo tvirčiau jis laikosi. Tokiu atveju, nesant ilgos virvės įtempimo, užveržimo kilpa lengvai atleidžiama.
Tai cilindrinių daiktų ir dėžių kėlimo įrenginys. Virvė klojama ant grindų, o jos centre pastatomas kėlimo objektas. Tada jis surišamas įprastu mazgu, tarsi spaudžiant krovinį.Objekto viršuje esanti mazgo kilpa ištempiama iki jo sienelių, o virvės galai patraukiami aukštyn.
Šis mazgas leidžia pritvirtinti identiškas apkrovas ant virvės, dedant jas vieną ant kitos. Viskas laikosi tol, kol virvės galai patraukti aukštyn.
Virvės galai surišti į žiedą. Jis dedamas ant grindų. Jis sulankstytas į aštuonių skaičių su didele ir maža kilpa. Jų sankirtoje dedamas krovinys.
Didelė kilpa per apkrovą perkeliama į mažąją kilpą. Jis praleidžiamas per mažesnįjį, patraukiamas aukštyn ir metamas atgal virš krovinio. Tada jis turi būti išdėstytas aplink visą grandinę.
Krovinio šonuose bus 2 lynų apskritimai. Vidinį reikia patraukti į šoną, uždėjus jį ant išorinio. Po to, paėmę išorinius apskritimus, anksčiau paslinktus į vidų, galite priveržti mazgą aplink krovinį.
Jis naudojamas rišant trumpas vienodo skersmens virves į vieną ilgą. Ant vieno iš jų įprastas mazgas yra megztas, bet neužveržtas. Antroji virvė yra suvyniota į jo kilpą ir pakartoja mazgo modelį, gulėdamas kaip jis. Traukdami abiejų lynų galus galite sukurti tvirtą ryšį.
Virvės centre padaryta kilpa. Tai sudaro aštuntuką. Gautos 2 kilpos yra sulankstytos žemyn. Rezultatas – mazgas, kuris vieną kartą užveržtas ant objekto neišnyra, net jei jo galai nėra pritvirtinti. Jis naudojamas rankoms rišti vietoj antrankių, taip pat maišams rišti.
Paprastai jis naudojamas apdirbti nutrintą vietą ant virvės, nuimant ją nuo krovinio. Virvė perlenkiama per pusę pažeistos vietos ir pasukama 360 laipsnių kampu.
Toliau kilpa sulankstyta per pusę. Rezultatas yra 3 kilpos.Ištrupėjusi dalis praleidžiama per centrinę, o galai priveržiami. Dėl to plotas su defektu nedalyvauja apkrovoje. Jūsų padaryta kilpa taip pat gali būti naudojama kaip trečiasis virvės galas.
Naudodami šį metodą, galite greitai surišti mazgus ant virvės vienodais intervalais, o tai būtina norint patogiai nusileisti. Virvės galas paimamas į kairę ranką. Dešine ranka suimkite ilgąjį kraštą maždaug rankos pločio ir sulenkite iš jo kilpą. Jis perduodamas be sukimosi į kairįjį delną. Tokiu būdu žiedai surenkami iš visos įlankos.
Toliau virvės galas iš karto perveriamas per visas kilpas. Jis užspaudžiamas rankoje, pakyla aukštyn, o likusi įlankos dalis atleidžiama. Dėl to atraminiai mazgai bus sugriežtinti per visą ilgį.
Tai mazgas, skirtas tvirtinti prie atramos. Virvės kraštas dešinėje pusėje yra apvyniotas aplink stulpą arba medį. Ilgajame gale surenkama kilpa. Į jį įsriegiamas tos pačios virvės vidurys.
Trumpasis virvės galas įkišamas į susidariusią sudėtingą kilpą. Po to mazgas priveržiamas. Kad jis neišnyktų, trumpą galą reikia pririšti prie kilpos paprastu viengubu mazgu.
Kaušo mazgas naudojamas tvirtinimui prie atramos ir tolesniam greitam atrišimui. Virvė suvyniota už atramos kairėje. Trumpame gale daroma kilpa. Tada jis apeina ilgą kraštą, o jo vidurys suvyniotas į kilpą. Mazgas veržiamas tol, kol sustos. Trumpas galas yra užfiksuotas kilpoje.
Jei patrauksite trumpą kraštą, mazgas išsiskleis. Dėl šios priežasties jį naudoja alpinistai. Prie trumpo galo pririšama plona virvelė. Nusileidę virve ir patraukę nėrinį, galite jį atrišti ir patraukti link savęs.
Tai būdas sumažinti apkrovą, kai pririštas krovinys pasislenka.Jei išmetate virvę per stotelę, norėdami ją perkelti, turėsite taikyti 2 kartus mažiau jėgos.
Toliau ilgajame virvės gale padaromas vidurinis laidininko mazgas. Po to jis apvyniojamas kitu stabdžiu, o jo galas įsriegiamas į kilpą. Jei trauksite jį iš antrosios stotelės pusės, įgausite 3 kartus daugiau jėgos. Tai gali padėti traukiant automobilį iš purvo ar keliant sunkų krovinį.
1 mazgas: kilpa
Virvės kraštas sulenktas trečdaliais zigzago būdu. Tada ryšulėlis paimamas kaire ranka centre. Antrasis virvės kraštas apvyniotas aplink jį pagal laikrodžio rodyklę. Atliekamas vienas įprastas posūkis, sukant antrą, reikia pasukti į kairę, gaunant kryželį. Po to padaromi dar 2 posūkiai.
Likęs virvės kraštas įkišamas į kairę kilpą iš apačios. Traukdami dešinę kilpą galite priveržti kairę, todėl susidaro kilpa. Šis mazgas užmetamas ant objekto, kurį reikia pakelti ir priveržti ilguoju galu. Kuo stipriau traukiate, tuo tvirčiau jis laikosi. Tokiu atveju, nesant ilgos virvės įtempimo, užveržimo kilpa lengvai atleidžiama.
2 mazgas: statinė
Tai cilindrinių daiktų ir dėžių kėlimo įrenginys. Virvė klojama ant grindų, o jos centre pastatomas kėlimo objektas. Tada jis surišamas įprastu mazgu, tarsi spaudžiant krovinį.Objekto viršuje esanti mazgo kilpa ištempiama iki jo sienelių, o virvės galai patraukiami aukštyn.
Šis mazgas leidžia pritvirtinti identiškas apkrovas ant virvės, dedant jas vieną ant kitos. Viskas laikosi tol, kol virvės galai patraukti aukštyn.
3 mazgas: dviguba statinė
Virvės galai surišti į žiedą. Jis dedamas ant grindų. Jis sulankstytas į aštuonių skaičių su didele ir maža kilpa. Jų sankirtoje dedamas krovinys.
Didelė kilpa per apkrovą perkeliama į mažąją kilpą. Jis praleidžiamas per mažesnįjį, patraukiamas aukštyn ir metamas atgal virš krovinio. Tada jis turi būti išdėstytas aplink visą grandinę.
Krovinio šonuose bus 2 lynų apskritimai. Vidinį reikia patraukti į šoną, uždėjus jį ant išorinio. Po to, paėmę išorinius apskritimus, anksčiau paslinktus į vidų, galite priveržti mazgą aplink krovinį.
4 mazgas: skaitiklis
Jis naudojamas rišant trumpas vienodo skersmens virves į vieną ilgą. Ant vieno iš jų įprastas mazgas yra megztas, bet neužveržtas. Antroji virvė yra suvyniota į jo kilpą ir pakartoja mazgo modelį, gulėdamas kaip jis. Traukdami abiejų lynų galus galite sukurti tvirtą ryšį.
5 mazgas: siauriklis
Virvės centre padaryta kilpa. Tai sudaro aštuntuką. Gautos 2 kilpos yra sulankstytos žemyn. Rezultatas – mazgas, kuris vieną kartą užveržtas ant objekto neišnyra, net jei jo galai nėra pritvirtinti. Jis naudojamas rankoms rišti vietoj antrankių, taip pat maišams rišti.
6 mazgas: vidutinis laidininkas
Paprastai jis naudojamas apdirbti nutrintą vietą ant virvės, nuimant ją nuo krovinio. Virvė perlenkiama per pusę pažeistos vietos ir pasukama 360 laipsnių kampu.
Toliau kilpa sulankstyta per pusę. Rezultatas yra 3 kilpos.Ištrupėjusi dalis praleidžiama per centrinę, o galai priveržiami. Dėl to plotas su defektu nedalyvauja apkrovoje. Jūsų padaryta kilpa taip pat gali būti naudojama kaip trečiasis virvės galas.
7 mazgas: gaisrinis atakas
Naudodami šį metodą, galite greitai surišti mazgus ant virvės vienodais intervalais, o tai būtina norint patogiai nusileisti. Virvės galas paimamas į kairę ranką. Dešine ranka suimkite ilgąjį kraštą maždaug rankos pločio ir sulenkite iš jo kilpą. Jis perduodamas be sukimosi į kairįjį delną. Tokiu būdu žiedai surenkami iš visos įlankos.
Toliau virvės galas iš karto perveriamas per visas kilpas. Jis užspaudžiamas rankoje, pakyla aukštyn, o likusi įlankos dalis atleidžiama. Dėl to atraminiai mazgai bus sugriežtinti per visą ilgį.
8 mazgas: dubens linija
Tai mazgas, skirtas tvirtinti prie atramos. Virvės kraštas dešinėje pusėje yra apvyniotas aplink stulpą arba medį. Ilgajame gale surenkama kilpa. Į jį įsriegiamas tos pačios virvės vidurys.
Trumpasis virvės galas įkišamas į susidariusią sudėtingą kilpą. Po to mazgas priveržiamas. Kad jis neišnyktų, trumpą galą reikia pririšti prie kilpos paprastu viengubu mazgu.
9 mazgas: kibiras (greitas atleidimas)
Kaušo mazgas naudojamas tvirtinimui prie atramos ir tolesniam greitam atrišimui. Virvė suvyniota už atramos kairėje. Trumpame gale daroma kilpa. Tada jis apeina ilgą kraštą, o jo vidurys suvyniotas į kilpą. Mazgas veržiamas tol, kol sustos. Trumpas galas yra užfiksuotas kilpoje.
Jei patrauksite trumpą kraštą, mazgas išsiskleis. Dėl šios priežasties jį naudoja alpinistai. Prie trumpo galo pririšama plona virvelė. Nusileidę virve ir patraukę nėrinį, galite jį atrišti ir patraukti link savęs.
10 blokas: skriemulys keltuvas
Tai būdas sumažinti apkrovą, kai pririštas krovinys pasislenka.Jei išmetate virvę per stotelę, norėdami ją perkelti, turėsite taikyti 2 kartus mažiau jėgos.
Toliau ilgajame virvės gale padaromas vidurinis laidininko mazgas. Po to jis apvyniojamas kitu stabdžiu, o jo galas įsriegiamas į kilpą. Jei trauksite jį iš antrosios stotelės pusės, įgausite 3 kartus daugiau jėgos. Tai gali padėti traukiant automobilį iš purvo ar keliant sunkų krovinį.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Ypatingai įdomu
Komentarai (2)
