Paprasčiausias šlifuoklis, pagamintas iš kampinio šlifuoklio, dviračio stebulės ir paskirstymo volelio
Juostinį šlifuoklį dažnai naudoti lengviau nei įprastą švitrinį popierių. Tai gana didelė įranga, netinkama ankštoms dirbtuvėms. Jei trūksta vietos juostiniam šlifuokliui laikyti, galite pasirinkti kompromisinį variantą – pasigaminti šlifuoklio priedą kampiniam šlifuokliui. Pagal funkcionalumą jis beveik atitinka viso dydžio mašiną, tuo pačiu yra daug kompaktiškesnis ir pigesnis.
Norėdami surinkti mašinos lovą, turite paimti 40x40 mm profilio vamzdį, kurio ilgis lygus kampiniam šlifuokliui, ir prie jo viduryje suvirinti nedidelę bet kokio pakankamai tvirto profilio 8-10 cm atkarpą.
Prie gauto T formos ruošinio privirinama 40x10 mm juosta. Jis tarnaus kaip stovas voleliui įtempti. Jos ilgis turėtų būti didesnis nei juostos, kurią planuojate naudoti, dydis.
Norėdami pritvirtinti kampinį šlifuoklį prie rėmo, turite paruošti 2 srieginius varžtus, kurie naudojami standartinėje rankenoje. Profilinis vamzdis gręžiamas iš apačios, kad prie jo būtų galima pritvirtinti kampinį šlifuoklį, įsukant varžtą į rankenos angą.
Toliau iš plono profilio vamzdžio suvirinamas L formos laikiklis šone. Jis taip pat išgręžtas, kad būtų galima įsukti antrą tvirtinimo varžtą į rankenos šoninę angą.
Ant kampinio šlifuoklio veleno sumontuota dviračio rato stebulė. Norėdami tai padaryti, ant jo turite privirinti atsarginę standartinę veržlę, kad būtų galima užspausti pjovimo diską arba įprastą M14.
Įvorė veiks kaip varomasis volas. Senasis automobilio paskirstymo diržo įtempimo volas pasitarnaus kaip vergas. Norėdami tai padaryti, turėsite pasirinkti ir įspausti į jį guolį.
Naudodami plieninę juostelę, turite pagaminti varomo volo įtempimo svirtį. Jame ir anksčiau prie rėmo privirintame stove padaroma skylė detalėms priveržti varžtu.
Gręžimo atstumas parenkamas pagal esamos šlifavimo juostos dydį. Peties krašte padaryta skylė varomam voleliui prisukti. Ant tam naudojamo varžto galite sumontuoti reikiamą skaičių veržlių ir poveržlių, kad varomojo volo ilgintuvas būtų perkeltas į vieną liniją su varomuoju.
Norėdami įtempti juostą, turite įdiegti spyruoklę, pritvirtindami ją prie peties krašto, priešingo volui. Norėdami užsikabinti iš apačios, prie stovo reikia privirinti nedidelį varžtą.
Šį įrankį galima naudoti pakabinus, kai nuimami vamzdžiai, arba suspaustas į veržlę, kad būtų atlikti subtilesni darbai. Kadangi jame naudojami siauri voleliai, įsigytą šlifavimo juostą galima supjaustyti į kelis siaurus žiedus, o tai žymiai sutaupys abrazyvinių medžiagų.
Medžiagos:
- profiliniai vamzdžiai 10x10 mm, 40x40 mm;
- varžtai, veržlės M6-M16;
- juosta 40x10 mm;
- dviračio rato stebulė;
- diržo įtempimo volas su guoliu;
- prailginimo spyruoklė;
- šlifavimo juosta.
Mašinos gamybos procesas
Norėdami surinkti mašinos lovą, turite paimti 40x40 mm profilio vamzdį, kurio ilgis lygus kampiniam šlifuokliui, ir prie jo viduryje suvirinti nedidelę bet kokio pakankamai tvirto profilio 8-10 cm atkarpą.
Prie gauto T formos ruošinio privirinama 40x10 mm juosta. Jis tarnaus kaip stovas voleliui įtempti. Jos ilgis turėtų būti didesnis nei juostos, kurią planuojate naudoti, dydis.
Norėdami pritvirtinti kampinį šlifuoklį prie rėmo, turite paruošti 2 srieginius varžtus, kurie naudojami standartinėje rankenoje. Profilinis vamzdis gręžiamas iš apačios, kad prie jo būtų galima pritvirtinti kampinį šlifuoklį, įsukant varžtą į rankenos angą.
Toliau iš plono profilio vamzdžio suvirinamas L formos laikiklis šone. Jis taip pat išgręžtas, kad būtų galima įsukti antrą tvirtinimo varžtą į rankenos šoninę angą.
Ant kampinio šlifuoklio veleno sumontuota dviračio rato stebulė. Norėdami tai padaryti, ant jo turite privirinti atsarginę standartinę veržlę, kad būtų galima užspausti pjovimo diską arba įprastą M14.
Įvorė veiks kaip varomasis volas. Senasis automobilio paskirstymo diržo įtempimo volas pasitarnaus kaip vergas. Norėdami tai padaryti, turėsite pasirinkti ir įspausti į jį guolį.
Naudodami plieninę juostelę, turite pagaminti varomo volo įtempimo svirtį. Jame ir anksčiau prie rėmo privirintame stove padaroma skylė detalėms priveržti varžtu.
Gręžimo atstumas parenkamas pagal esamos šlifavimo juostos dydį. Peties krašte padaryta skylė varomam voleliui prisukti. Ant tam naudojamo varžto galite sumontuoti reikiamą skaičių veržlių ir poveržlių, kad varomojo volo ilgintuvas būtų perkeltas į vieną liniją su varomuoju.
Norėdami įtempti juostą, turite įdiegti spyruoklę, pritvirtindami ją prie peties krašto, priešingo volui. Norėdami užsikabinti iš apačios, prie stovo reikia privirinti nedidelį varžtą.
Šį įrankį galima naudoti pakabinus, kai nuimami vamzdžiai, arba suspaustas į veržlę, kad būtų atlikti subtilesni darbai. Kadangi jame naudojami siauri voleliai, įsigytą šlifavimo juostą galima supjaustyti į kelis siaurus žiedus, o tai žymiai sutaupys abrazyvinių medžiagų.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Kaip pasidaryti juostinį šlifuoklį be suvirinimo ant pagrindo
Kaip pasidaryti šlifuoklio priedą kampiniam šlifuokliui
Mes savo rankomis papildome švitrinį šlifuoklį
Paprasčiausias šlifuoklis be tekinimo staklių iš skalbimo mašinos variklio
Paprasčiausias šlifuoklis be suvirinimo ir tekinimo iš skalbimo mašinos variklio
Malūnėlis iš skalbimo mašinos variklio
Ypatingai įdomu
Komentarai (0)