Kaip organizuoti automatinį alyvos tiekimą į krosnį kasybos metu
Daugelis žmonių galvoja apie veikiančios viryklės gaminimą garažui ar dirbtuvėms. Jo veikimui būtina naudoti alyvos siurblį, kuris tieks degalus į degimo kamerą. Apsvarstykite, kaip savo rankomis pasidaryti tokį automatinį alyvos siurblį.
Konstrukcija apima alyvos siurblio nuleidimą iš motorolerio į indą su alyva. Ilgas velenas iš jo pateks į paviršių į langų pakėlimo variklį-reduktorių, kuris tarnaus kaip sistemos elektrinė pavara. Norint tai įgyvendinti, reikia suvirinti rėmą iš trijų M6 smeigių ir džemperių, kurių viename gale bus tvirtinamas siurblys, o antrame – elektros variklis. Šiuo tikslu smeigių ilgis turi atitikti atliekų konteinerio gylį. Jie suvirinami trikampiu po alyvos siurblio skylutėmis.
Alyvos siurblio adapterio plokštė turi būti iškirpta iš storo lakštinio plieno. Jame išgręžiamos skylės alyvos paėmimui ir įpurškimui, taip pat iš smeigių pagamintas rėmas. Ant tvoros turite uždėti tinklelį, kad kasybos drožlės nepatektų į vidų.
Alyvos tiekimo kanalą reikia sulenkti iš 6 mm varinio vamzdžio. Viename gale jį reikia išpūsti. Jis įdedamas į viryklę. Norėdami tai padaryti, skylė turi turėti nuožulną. Vamzdis pasukamas į elektrinę pavarą, kad išeitų iš konteinerio.
Veržlėmis montuojamas siurblys ir adapterio plokštė su vamzdeliu ir kartu prispaudžiami prie rėmo krašto. Ant alyvos siurblio veleno prisukama prailginta veržlė. Į jį įsukamas kaištis, kuris perduos sukimo momentą iš reduktoriaus.
Iš storo plastiko iškirpta adapterio plokštė, skirta reduktoriaus varikliui pritvirtinti prie rėmo.
Tada lango pakėlimo veleną turite aprūpinti M6 vidinio sriegio adapteriu, kad būtų galima prijungti prie kaiščio, gaunamo iš siurblio. Norėdami tai padaryti, vamzdelis arba antgalio dalis yra klijuojami ant jo krumpliaračio epoksidine derva. Ant jo privirinama prailginta M6 veržlė.
Toliau montuojama plastikinė plokštė, tada pati pavara. Centrinį kaištį reikės užrakinti, nes besisukant jis gali atsisukti. Tiekimo vamzdis yra pritvirtintas prie rėmo su kaklaraiščiu.
Tada siurblys panardinamas į indą su apdorojimu. Jį maitina 12 V agregatas per greičio reguliatorių, kuriame alyvos siurbimo greitis nustatomas pagal viryklės galią.
Medžiagos:
- lango pakėlimo pavarų variklis -
- motorolerio alyvos siurblys -
- M6 smeigės – 4 vnt.;
- lakštinio plieno 5-10 mm;
- varinis vamzdis 6 mm;
- plastikinė plokštė;
- maitinimas 12V;
- variklio greičio reguliatorius -
- M6 veržlės.
Krosnies siurblio gamybos procesas kūrimo metu
Konstrukcija apima alyvos siurblio nuleidimą iš motorolerio į indą su alyva. Ilgas velenas iš jo pateks į paviršių į langų pakėlimo variklį-reduktorių, kuris tarnaus kaip sistemos elektrinė pavara. Norint tai įgyvendinti, reikia suvirinti rėmą iš trijų M6 smeigių ir džemperių, kurių viename gale bus tvirtinamas siurblys, o antrame – elektros variklis. Šiuo tikslu smeigių ilgis turi atitikti atliekų konteinerio gylį. Jie suvirinami trikampiu po alyvos siurblio skylutėmis.
Alyvos siurblio adapterio plokštė turi būti iškirpta iš storo lakštinio plieno. Jame išgręžiamos skylės alyvos paėmimui ir įpurškimui, taip pat iš smeigių pagamintas rėmas. Ant tvoros turite uždėti tinklelį, kad kasybos drožlės nepatektų į vidų.
Alyvos tiekimo kanalą reikia sulenkti iš 6 mm varinio vamzdžio. Viename gale jį reikia išpūsti. Jis įdedamas į viryklę. Norėdami tai padaryti, skylė turi turėti nuožulną. Vamzdis pasukamas į elektrinę pavarą, kad išeitų iš konteinerio.
Veržlėmis montuojamas siurblys ir adapterio plokštė su vamzdeliu ir kartu prispaudžiami prie rėmo krašto. Ant alyvos siurblio veleno prisukama prailginta veržlė. Į jį įsukamas kaištis, kuris perduos sukimo momentą iš reduktoriaus.
Iš storo plastiko iškirpta adapterio plokštė, skirta reduktoriaus varikliui pritvirtinti prie rėmo.
Tada lango pakėlimo veleną turite aprūpinti M6 vidinio sriegio adapteriu, kad būtų galima prijungti prie kaiščio, gaunamo iš siurblio. Norėdami tai padaryti, vamzdelis arba antgalio dalis yra klijuojami ant jo krumpliaračio epoksidine derva. Ant jo privirinama prailginta M6 veržlė.
Toliau montuojama plastikinė plokštė, tada pati pavara. Centrinį kaištį reikės užrakinti, nes besisukant jis gali atsisukti. Tiekimo vamzdis yra pritvirtintas prie rėmo su kaklaraiščiu.
Tada siurblys panardinamas į indą su apdorojimu. Jį maitina 12 V agregatas per greičio reguliatorių, kuriame alyvos siurbimo greitis nustatomas pagal viryklės galią.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Ypatingai įdomu
Komentarai (0)