Padarykite elektroninį saugiklį, kad apsaugotumėte akumuliatorių

Daugelis automobilių entuziastų ieško galimybės apsaugoti savo automobilio akumuliatorių nuo atsitiktinių trumpųjų jungimų, kai prie jo jungiami įvairūs įrenginiai. Tai padaryti padės paprasta grandinė, pagrįsta įprastu optronu ir N kanalo CMOS tranzistoriumi IRFZ44N su žemo pralaidumo varža ir dideliu perjungimo greičiu. Kadangi šis elektroninis elementas buvo sukurtas specialiai montuoti žemos įtampos perjungimo sistemose, poliarizuotas 12V įtampa pereina į prisotinimo režimą. Jame tranzistoriaus pralaidumo varža yra linkusi iki minimumo, o apkrovai skiriama iki 70% energijos. Tai apsaugo dalį nuo ekstremalių temperatūrų ir papildomo aušinimo šiuo atveju nereikia.

Detalės

Tranzistorius IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
Optronas PC817 - http://alii.pub/65k075
Rezistoriai: 100 kOhm; 1 kOhm - 3 vnt. - http://alii.pub/5h6ouv
Šviesos diodas - http://alii.pub/5lag4f
Taktiniai mygtukai - http://alii.pub/5nnu8o

Elektroninio saugiklio gamyba

Taigi, būtina paruošti komponentą tolesniam montavimui. Norėdami tai padaryti, jo išorines kojeles patogu sulenkti į šonus.Padėję dalį priekinėje pusėje, mes turime kanalizaciją viduryje, šaltinį dešinėje ir vartus kairėje.

Pirmas žingsnis siekiant apriboti srovę yra apeiti šaltinį ir vartus. Tai galima padaryti naudojant įprastą rezistorių (pakanka 100 kOhm).

Tada paruošiamas optronas. Naudojamas vieno kanalo optronas su aukšta įėjimo/išėjimo įtampos izoliacija ir uždaru optiniu kanalu. PC817 ar jo analogai tiks. Priekinėje pusėje yra įspaustas taškas, atitinkantis įmontuoto diodo anodą. Tada, prieš laikrodžio rodyklę, ateina katodas, emiteris ir kolektorius.

Norint apriboti srovę, anodas ir kolektorius per jį sujungti 1 kOhm rezistoriumi. Kitas 1 kOhm rezistorius yra prilituotas prie optrono katodo. Antroji šio pasipriešinimo kojelė yra prijungta prie „lauko“ kanalizacijos. Tada optrono emiteris yra prijungtas prie tranzistoriaus vartų naudojant storą vielinę magistralę.

Dar trys storos šynos yra prilituotos prie optrono anodo, prie drenažo ir prie triodo šaltinio.

Tada laikrodžio mygtukas yra prijungtas prie optrono emiterio ir kolektoriaus. Tokie jungikliai dažniausiai yra trijų kontaktų (bendrieji, paprastai atviri ir paprastai uždari), o jų kojos yra sujungtos išilgai per korpusą. Raudonas anodas yra prilituotas prie "lauko darbuotojo" kanalizacijos. LED (5 mm, 2 V, 20 mA). Jo katodas per 1 kOhm varžą yra prijungtas prie IRFZ44N šaltinio.

Kitas mygtukas gali būti įrengtas tarp tranzistoriaus šaltinio ir vartų. Paspaudus, kai įjungta lemputė, grandinėje taip pat įvyksta „trumpumas“, dėl kurio lemputė užgęsta ir užsidega Šviesos diodas.

Gauto modulio schema atrodo taip:

Išmatavus srovę grandinės įėjime, matote, kad modulis išsijungia net šiek tiek nukritęs, tai yra, naudojama baterija bus patikimai apsaugota.

Tarp triodo vartų ir optrono anodo įjungiama 12V, 21W lemputė. Kai tarp optrono anodo („+“) ir „lauko“ šaltinio tiekiama 12 V nuolatinė įtampa, Šviesos diodas užsidega.

Paspaudus mygtuką, diodas užgęsta, bet užsidega lemputė.

Kai elektros lemputė buvo trumpai sujungta laidu, ji užgeso ir pasidarė raudona Šviesos diodas. Tai reiškia, kad uždara grandinė atsidarė. Galite vėl jį įjungti dar kartą paspausdami mygtuką.