Kaip įrengti važiuojantį traktorių su 220 V generatoriaus funkcija

Yra žinoma, kad elektros mašinos turi grįžtamumo principą. Visiškai įmanoma pagaminti generatorių iš seno elektros variklio ir panaudoti jį savo buities reikmėms. Šiame straipsnyje kalbama apie tai, kaip senas asinchroninis variklis ir pramoninis važiuojamasis traktorius sumaniomis rankomis paverčiami nemokamu elektros energijos tiekėju.

Elektros srovei generuoti naudojamas senas sovietinis asinchroninis elektros variklis „AOL 32-4“. Šis įrenginys buvo pagamintas praėjusio amžiaus 50-aisiais. Bet ji pasirodė esanti funkcionali net 70 metų nuo gamyklos surinkimo linijos.

Važiuojančio traktoriaus benzininis variklis suks elektros variklio veleną.

Skriemulių dydžių santykis ant variklio velenų yra maždaug 1:1.

Norint naudoti elektros variklį kaip generatorių, reikia atsižvelgti į svarbias elektrines charakteristikas:

apvijos vielos skerspjūvis;
maksimalus variklio greitis;
Renkantis kondensatorius svarbu efektyvumas ir cos;
apvijų prijungimo schema.

Visą šią informaciją galite rasti korpuso plokštelėje arba internete.

„Pasidaryk pats“ 220 V generatorius iš važiuojančio traktoriaus

Mūsų naminio generatoriaus elektros variklis yra prijungtas žvaigždute.Vidurinis bendras apvijų taškas yra nulinis laidas. Ir fazės pašalinamos iš žvaigždės spindulių. Tarp dviejų spindulių yra prijungtas 170 μF talpos kondensatorius. Energiją galima paimti iš visų spindulių – ir iš kur kondensatorius maitinamas, ir iš kur ne. Fazė iš kiekvieno pluošto išvedama į atskirą lizdą.

Iš kiekvieno lizdo galite paimti maždaug 800–900 vatų galios. Tikslūs matavimai nebuvo atlikti. Buvo prijungtas 1800 W šlifuoklis su pjovimo disku. Geležis lengvai pjauna. Srovės suvartojimas buvo matuojamas ampermetru. Vienoje fazėje yra 4 amperai. Taip pat buvo atliktas eksperimentas su 750 W gręžtuvu. Bandymas sustabdyti sukimąsi atremiant kasetę į lentą buvo nesėkmingas. Taip, įtampa nukrito iki 200 voltų, o srovė buvo 3 amperai.

Taip pat buvo išmatuota įtampa tarp „žvaigždės“ spindulių. Įtampa siekia 380–400 voltų. Tačiau vienfazio transformatoriaus inverterio suvirinimas nepasiteisino.

Pradėkime bandymus. Paleidžiame važiuojantį traktorių. Jis naudojamas tinklo elektriniams parametrams valdyti skaitmeninis įrenginys. Rodomi trys parametrai: įtampa, srovė, dažnis. Važiuojančio traktoriaus tuščiąja eiga indikatorius rodo 125 voltų įtampą ir 36 Hz dažnį. Neužtenka, bet elektrinis grąžtas jau veikia. Padidiname važiuojančio traktoriaus greitį - įtampa 245 V, dažnis 48 Hz. Grąžtas pradėjo dirbti linksmiau. Srovės suvartojimas yra 1,6 ampero. Dirbant šlifuokliui, įtampa nukrenta iki 190 voltų, srovės suvartojimas padidėjo iki 2,9 amperų.

O dabar apie pagrindinį konstrukcijos trūkumą: dideles važiuojančio traktoriaus degalų sąnaudas. Jei, pavyzdžiui, įsigytas generatorius neapkraunamas, tai jis veikia ekonomišku režimu ir beveik nenaudoja degalų. Važiuojantis traktorius yra gana alkanas. Dėl to nėra jokios ekonominės naudos.Tokią naminę konstrukciją galite naudoti vienkartiniam darbui, ką nors pjauti ar gręžti 100–150 metrų atstumu nuo sodo.

Bet generatorius veikia, o tobulumui ribų nėra – mes jį tobulinsime, sureguliuosime, modernizuosime.