Vienkāršākā pretaizdzīšanas ierīce

Vienkārša, bet efektīva DIY pretaizdzīšanas ierīce. Šādu ierīci var izgatavot diezgan ātri un vienkārši. Sarežģītas un dārgas detaļas nav nepieciešamas, taču, neskatoties uz to, ierīce var būt ļoti noderīga, lai aizsargātu jūsu iecienītāko “zirgu”. Pašlaik pretaizdzīšanas ierīces ir gājušas sarežģītu ceļu, un to ražošanā ir pat kosmosa tehnoloģijas, taču, neskatoties uz to, automašīnu drošība joprojām ir aktuāla. Nolaupītāji arī izstrādā un izmanto tās pašas modernās tehnoloģijas.

Varbūt šī vienkāršā ierīce būs tas rīks, kas samulsinās zagli, kurš sagaida, ka visur ir “foršas” pretaizdzīšanas ierīces.

Shēma darbojas šādi: ir ieslēgta pretaizdzīšanas sistēma. Uzbrucējs atver durvis, ieslēdz aizdedzi, iedarbina dzinēju un priecājas, ka viņam viss izdevies. Bet pēkšņi dzinējs apstājas. Viņš to iedarbina vēlreiz, bet pēc 5 - 15 sekundēm (atkarībā no tā, kā noregulējāt pretaizdzīšanas ierīci), motors atkal apstājas un rodas sajūta, ka ir problēmas ar degvielas sistēmu.Bet tas neatradīs kļūdu, jo laika relejs bloķē motora aizdedzes sistēmu ar bloķēšanas laika aizkavi, nevis degvielas sistēmu.

Piedāvātā pretaizdzīšanas ierīce faktiski ir relejs ar laika aizkavi, lai ieslēgtos.

Šeit ir viņa diagramma

Vienkāršākā pretaizdzīšanas ierīce

Šai ierīcei tiek izmantotas detaļas.

  • Mikroshēma D1 - K176LA7 vai tā importētais analogs CD4011.
  • Tranzistors VT1 - KT315 ar jebkuru burtu vai importa 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
  • Tranzistors VT2 - KT815 vai BD 135, BD 139, BD 137.
  • Kondensators C1 - 33 mikrofarādes 25 volti.
  • Kondensators C2 – 10 - 20 uF 25 volti. Šis kondensators ir laika iestatīšanas kondensators, kas nozīmē, ka laika aizkave pirms releja ieslēgšanas ir atkarīga no tā kapacitātes. Ar 10 μF kondensatoru laiks ir apmēram 7 sekundes un 20 μF ir apmēram 15 sekundes, bet tas ir atkarīgs arī no rezistora R1, kas arī ir laika iestatīšanas ķēdes sastāvdaļa - R1 - C2, kā arī no laika. ir atkarīgs no tā pretestības.
  • R1 - aptuveni 300 Kom, bet potenciometru iestatīju uz 680 Kom, lai varētu demonstrēt laika aizkaves izmaiņas pirms releja Rel1 ieslēgšanas atkarībā no tā pretestības vērtības. Gatavā ierīcē, kad esat izlēmis, kāda laika aizkave jums ir piemērota, potenciometru var aizstāt ar nemainīgu pretestību, kas vienāda ar potenciometra pretestību.
  • R2 - 100 omi.
  • S1 — jebkurš pārslēgšanas slēdzis, slēdzis, kas jums patīk. Tas tiks droši paslēpts automašīnā.
  • Pārslēgšanas slēdzis ir pievienots 1. spailei, un pārslēgšanas slēdzis ir savienots ar vadu, kas saņem strāvu pēc aizdedzes slēdža ieslēgšanas.
  • 2. spaile ir savienota ar aizdedzes slēdža vadu. Kad ierīce ir ieslēgta, pretaizdzīšanas releja kontakts aizvērs slēdža vadu līdz zemei ​​un tādējādi izslēgs dzinēju.
  • Terminālis 3 ir savienots ar zemi.
  • Labāk ir izgatavot ierīci uz maizes dēļa, tas būs vieglāk un ātrāk.

Ierīces salikšana

Mēs pielodējam vadus pie pārslēgšanas slēdža un potenciometra un savienojam tos ar ķēdi.

Mēs savienojam gatavo ierīci ar 12 voltu akumulatoru.

Pretaizdzīšanas ierīce darbojas.

Ierīces plāksne jāievieto korpusā un jāaizpilda ar hermētiķi, lai izvairītos no mehāniskiem bojājumiem un īssavienojumiem.

Noskatieties video, kurā parādīta laika aizkaves atkarība pirms releja ieslēgšanas no potenciometra pretestības.

Skatīties video

Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
5+divi=
Komentāri (9)
  1. Aleksejs Konnovs
    #1 Aleksejs Konnovs Viesi 2018. gada 3. februāris 23:57
    0
    Ideja nav tā sliktākā, taču es šo shēmu sauktu par “atvadu katalizatoru”. Hondas imobilaizers izspēlē līdzīgus trikus. Noķer pāris reizes un ardievu kaķim. jo degviela pilnībā nesadeg.
    1. Viesis Viktors
      #2 Viesis Viktors Viesi 2018. gada 1. maijs 09:11
      3
      Aleksej, jums jāpiekrīt, ka jūsu aprakstītā situācija notiks tikai tad, ja dzinējs tiks iedarbināts neatļauti, t.i., mēģinājums to nozagt. Tagad pastāstiet man, cik reizes visas jūsu automašīnas darbības laikā viņi ir mēģinājuši atpazīt jūsu automašīnu?
  2. Aleksejs
    #3 Aleksejs Viesi 2018. gada 5. februāris 19:28
    2
    Un kā uzvedīsies mūsdienu automašīnu elektroniskais slēdzis, kurā mēs ar šo ierīci piespiedīsim izejas slēdzi uz zemi? Autors nevēlas pirkt jaunu slēdzi, es to izmēģinātu. Un vēl jaunākām automašīnām tas var būt ECU.
  3. Heini
    #4 Heini Viesi 2018. gada 6. februāris 15:30
    3
    Vienkāršākā pretaizdzīšanas ierīce! nav apstiprināts ar pretcilvēku rasu likumiem - tas ir uzasināts trīsstūrveida fails, kas uzstādīts zem vadītāja sēdekļa!!! Iespiešanās augstums (dziļums) tiek iestatīts, izmantojot koka rokturi! 90. gadu sākumā neviens gaisa laupītājs neizbēga!!! Galvenais atrast kādu plānāku purvu!
    1. Viesis Viktors
      #5 Viesis Viktors Viesi 2018. gada 1. maijs 09:15
      1
      Forši! Bet ja nu steigā saimnieks pats uzņemas skriešanas startu?
      1. F
        #6 F Viesi 2019. gada 16. oktobris, 14:53
        2
        Tie bija smagi laiki
  4. Ivans Deņisovs
    #7 Ivans Deņisovs Viesi 2018. gada 7. aprīlis 18:34
    2
    Sveiki. Vai ir iespējams marķēt mikroshēmas tapu numurus?
  5. Leonīds Daņilovičs.
    #8 Leonīds Daņilovičs. Viesi 2018. gada 8. jūnijs 21:20
    3
    Es to izdarīju vienkāršāk, pielodēju tranzistoru slēdžā, pielodēju 3 vadus E, B, K un uzstādīju savienotāju salonā pie aizdedzes slēdža; savienotāja savienojuma daļā bija tranzistors. Jūs izņemat atslēgu un savienotāja savienojuma daļu, un jūs neiedarbināsit automašīnu.
  6. Sergejs
    #9 Sergejs Viesi 2022. gada 20. janvārī plkst. 15:40
    2
    Interesanta diagramma... lai gan detaļu sarakstā nav ne vārda par releju, rakstā nav ne vārda, it kā tā nemaz nebūtu)))