Kā iegūt trīs fāzes no viena

Sveiki visiem! Šodien es jums parādīšu, kā bez īpašām izmaksām iegūt trīsfāžu tīklu no parastā vienfāzes 220 V tīkla. Bet vispirms es jums pastāstīšu par savu problēmu, kas radās pirms šāda risinājuma meklēšanas.
Man bija jaudīgs padomju galda zāģis (2 kW), kas bija pieslēgts trīsfāžu tīklam. Mani mēģinājumi barot to no vienfāzes tīkla, kā tas parasti ir ierasts, nebija iespējami: bija spēcīgs jaudas samazinājums, palaišanas kondensatori uzkarsa, un pats dzinējs kļuva karsts.
Par laimi, savulaik veltīju laiku, meklējot risinājumu internetā. Kur es uzgāju video, kur viens puisis uztaisīja sava veida sadalītāju, izmantojot jaudīgu elektromotoru. Pēc tam viņš uzstādīja šo trīsfāžu tīklu ap savas garāžas perimetru un pievienoja tam visas pārējās ierīces, kurām nepieciešams trīsfāžu spriegums. Pirms darba uzsākšanas viņš ieradās garāžā, iedarbināja dozēšanas dzinēju un tas strādāja līdz aizbraukšanai. Principā risinājums man patika.
Es nolēmu to atkārtot un izveidot savu sadalītāju. Kā dzinēju paņēmu vecu padomju ar 3,5 kW jaudu, ar zvaigznīti savienotiem tinumiem.

Shēma

Visa ķēde sastāv tikai no dažiem elementiem: vispārēja barošanas slēdža, starta pogas, 100 uF kondensatora un paša jaudīga motora.

Kā tas viss darbojas? Pirmkārt, sadales motoram mēs piegādājam vienfāzes strāvu, savienojam kondensatoru ar starta pogu, tādējādi iedarbinot to. Kad motors ir pagriezies līdz vajadzīgajam ātrumam, kondensatoru var izslēgt. Tagad fāzes sadalītāja izejai var pieslēgt slodzi, manā gadījumā galda apļveida un vēl vairākas trīsfāzu slodzes.

Ierīces korpuss - rāmis veidots no L-veida stūriem, viss aprīkojums piestiprināts pie OSB loksnes gabala. Augšpusē ir pārveidoti rokturi visas konstrukcijas pārnēsāšanai, un izejai ir pievienota trīs kontaktu ligzda.

Pēc zāģa pieslēgšanas caur šādu ierīci bija ievērojams darbības uzlabojums, nekas nekarst, jaudas pietiek, un ne tikai zāģim. Nekas nerūc un neburkšķ kā agrāk.
Sadales motoru vēlams ņemt tikai par vismaz 1 kW jaudīgāku nekā patērētājiem, tad pie pēkšņas slodzes nebūs manāms jaudas kritums.
Lai arī kurš kaut ko teiktu par to, ka sinuss nav tīrs, vai arī tas neko nedos, iesaku tajos neklausīties. Sprieguma sinusoidālais vilnis ir tīrs un sadalīts tieši par 120 grādiem, kā rezultātā pieslēgtā iekārta saņem kvalitatīvu spriegumu, kādēļ nesasilst.
Otrā puse lasītāju, kas runās 21. gadsimtā un trīsfāzu sprieguma frekvences pārveidotāju lielā pieejamība, varu teikt, ka mans risinājums ir vairākas reizes lētāks, jo veco motoru ir diezgan viegli atrast. Var paņemt pat slodzei nepiemērotu, ar vājiem un gandrīz salūzušiem gultņiem.
Mans fāzes sadalītājs dīkstāves režīmā nepatērē tik daudz: kaut kur 200 - 400 W, pievienoto instrumentu jauda ievērojami palielinās, salīdzinot ar parasto savienojuma shēmu caur palaišanas kondensatoriem.
Noslēgumā es vēlos pamatot savu šī risinājuma izvēli: uzticamība, neticama vienkāršība, zemas izmaksas, liela jauda.

Skatīties video