Vārsta nomaiņa 20 sekundēs, nenoņemot riteni
Tubeless var iztukšot gaisu caur vārstu, kura gumija laika gaitā tiek pārklāta ar plaisām. Parasti, ja rodas šāda problēma, jums ir jādodas uz riepu veikalu vai pašam jāizjauc ritenis, lai diska iekšpusē ievietotu jaunu vārstu.
Faktiski, ja jūs izgatavojat pāris ierīces, jūs varat nomainīt nipeli burtiski 20 sekundēs, nenoņemot šinu.
Lai strādātu, jums būs jāizgatavo 3 rīki:
Koniskā caurule ir izgatavota no lokšņu tērauda. Tās segments ir iesaiņots konusā tā, lai mazākais diametrs atbilstu nipeļa uzstādīšanas diska atverei, un lielākais diametrs nedaudz pārsniedz vārsta pamatnes šķērsgriezumu. No loksnes augšpusē savīta konusa ārējā šuve tiek nostiprināta ar metināšanu.
Āķis ir izgatavots no plānas tērauda stieņa. Ārēji tas atgādina parastu skrūvgriezi, bet ar izliektu galu. Tam jābūt aprīkotam ar rokturi ērtai un drošai darbībai.
Stūmējs ir izgatavots tāpat kā āķis, taču vārstam tā galā ir jāpielodē metāla vāciņš.Jūs varat vienkārši paņemt piemērota diametra cauruli un izgriezt tajā iekšējo vītni, lai tā pieskrūvētos uz sprauslas. Šim instrumentam jābūt arī rokturim.
Turklāt jums būs nepieciešamas šķidrās ziepes. Lai nenēsātu visu pudeli, varat to ievilkt medicīniskajā šļircē.
Vispirms jums ir jānovieto automašīna tā, lai vārsts būtu apakšā. Vispirms tiek izmantots āķis, kura gals jāieeļļo ar šķidrajām ziepēm.
Instruments tiek ievietots diska vārsta pamatnē, un, pateicoties eļļošanai, nospiežot, tas iekļūst ritenī. Kad tas ir nokļuvis uz sprauslas pamatnes, tas ir jānoņem.
Tagad jums ir jānoņem vāciņš no jaunā vārsta un tā vietā jāpieskrūvē stūmējs. Caurums diskā, vārsta pamatne un konusa caurules iekšējā virsma ir ieeļļota ar ziepēm.
Tālāk jums jāievieto jaunais vārsts konusā, rezultāts ir kaut kas līdzīgs šļircei.
Stūmēja rokturi labāk aptīt ar drānu, lai nesabojātu roku. Konusa pamatne ir piestiprināta pie diska atveres. Nospiežot uz stūmēja, jums ir jāpiespiež nipelis, nospiežot to, līdz tas izkļūst no konusa, virzoties diska montāžas atverē, ko pavadīs raksturīgs iztaisnojamās gumijas klikšķis.
Tālāk mēs velkam nipeli atpakaļ, šūpojot to no vienas puses uz otru, lai uz tā esošā rieva kārtīgi ietilptu caurumā.
Uzstādīšana ir pabeigta. Tagad riepu var piepumpēt un transportlīdzekli var atkal izmantot.
Šī ir ļoti vienkārša, ērta metode, kas, protams, prasa nelielu piepūli ar rīku izgatavošanu. Ja jums nav iebildumu pret naudu, visas trīs ierīces var iegādāties automašīnu veikalā. Strādājot ziemā, vārstu vēlams kādu laiku paturēt siltā ūdenī, lai atjaunotu gumijas mīkstumu, un, kamēr tā ir silta, to nomainīt.
Faktiski, ja jūs izgatavojat pāris ierīces, jūs varat nomainīt nipeli burtiski 20 sekundēs, nenoņemot šinu.
Nepieciešamie rīki
Lai strādātu, jums būs jāizgatavo 3 rīki:
- koniska caurule;
- āķis ar rokturi;
- stūmējs
Koniskā caurule ir izgatavota no lokšņu tērauda. Tās segments ir iesaiņots konusā tā, lai mazākais diametrs atbilstu nipeļa uzstādīšanas diska atverei, un lielākais diametrs nedaudz pārsniedz vārsta pamatnes šķērsgriezumu. No loksnes augšpusē savīta konusa ārējā šuve tiek nostiprināta ar metināšanu.
Āķis ir izgatavots no plānas tērauda stieņa. Ārēji tas atgādina parastu skrūvgriezi, bet ar izliektu galu. Tam jābūt aprīkotam ar rokturi ērtai un drošai darbībai.
Stūmējs ir izgatavots tāpat kā āķis, taču vārstam tā galā ir jāpielodē metāla vāciņš.Jūs varat vienkārši paņemt piemērota diametra cauruli un izgriezt tajā iekšējo vītni, lai tā pieskrūvētos uz sprauslas. Šim instrumentam jābūt arī rokturim.
Turklāt jums būs nepieciešamas šķidrās ziepes. Lai nenēsātu visu pudeli, varat to ievilkt medicīniskajā šļircē.
Vārsta nomaiņa
Vispirms jums ir jānovieto automašīna tā, lai vārsts būtu apakšā. Vispirms tiek izmantots āķis, kura gals jāieeļļo ar šķidrajām ziepēm.
Instruments tiek ievietots diska vārsta pamatnē, un, pateicoties eļļošanai, nospiežot, tas iekļūst ritenī. Kad tas ir nokļuvis uz sprauslas pamatnes, tas ir jānoņem.
Tagad jums ir jānoņem vāciņš no jaunā vārsta un tā vietā jāpieskrūvē stūmējs. Caurums diskā, vārsta pamatne un konusa caurules iekšējā virsma ir ieeļļota ar ziepēm.
Tālāk jums jāievieto jaunais vārsts konusā, rezultāts ir kaut kas līdzīgs šļircei.
Stūmēja rokturi labāk aptīt ar drānu, lai nesabojātu roku. Konusa pamatne ir piestiprināta pie diska atveres. Nospiežot uz stūmēja, jums ir jāpiespiež nipelis, nospiežot to, līdz tas izkļūst no konusa, virzoties diska montāžas atverē, ko pavadīs raksturīgs iztaisnojamās gumijas klikšķis.
Tālāk mēs velkam nipeli atpakaļ, šūpojot to no vienas puses uz otru, lai uz tā esošā rieva kārtīgi ietilptu caurumā.
Uzstādīšana ir pabeigta. Tagad riepu var piepumpēt un transportlīdzekli var atkal izmantot.
Šī ir ļoti vienkārša, ērta metode, kas, protams, prasa nelielu piepūli ar rīku izgatavošanu. Ja jums nav iebildumu pret naudu, visas trīs ierīces var iegādāties automašīnu veikalā. Strādājot ziemā, vārstu vēlams kādu laiku paturēt siltā ūdenī, lai atjaunotu gumijas mīkstumu, un, kamēr tā ir silta, to nomainīt.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Kā nomainīt riepu bez domkrata
21. gadsimtā nav vajadzības nēsāt līdzi rezerves riepu, domkratu un sūkni -
Vienkāršākā “dari pats” smilšu strūklas uzgalis kompresoram
Kā atdzīvināt lodveida vārstu, ja tas ir iestrēdzis
Pašdarināts gofrējums cauruļveida izciļņu presēšanai uz kabeļa
Ierīce ātrai apmetuma uzklāšanai ar savām rokām
Īpaši interesanti
Komentāri (13)