Pašdarināts motorurbis no trimmera
Trimeris ir īpašs instruments. Tās mērķis ir apkarot nezāles, krūmu stublājus un zāliena zāli vietās, kur zāles pļāvēji nevar sasniegt.
Vai ar krūmgriezi var urbt caurumus dažādos materiālos? Šodien mēs apskatīsim vienu no šīs iespējas iespējām.
Ideja ir izgatavot stingru rāmi, kurā tiks ievietots trimmeris, un aprīkot vārpstu ar standarta patronu.
Nelielos daudzumos jums būs nepieciešamas apaļas un profila caurules, lokšņu metāls, stiprinājumi (bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes, skrūves) un parastā kasetne.
Jums būs nepieciešami rīki:
To var iedalīt 2 posmos: stingra rāmja izgatavošana un zāles pļāvēja dzinēja uzstādīšana rāmī.
Mēs sākam darbu, izgatavojot pamatni - atbilstošu izmēru taisnstūrveida plāksni, ar stiprinājumiem motoram.
Mēs metinām kvadrātveida cauruli no apakšas uz īso pusi centrā, kurai vajadzētu daļēji izvirzīties uz āru.
Mēs piemetinām “kāju” vertikāli līdz tās izvirzītajai malai - slīps adapteris ar tai piemetinātu pārklājošu plāksni ar cilindrisku apakšējo daļu un diviem caurumiem galos.
Mēs apgriežam pamatni un uz priekšpusi, malā, kas atrodas pretī “kājai”, paralēli īsajai malai, metinām taisnstūrveida cauruli plakaniski visā pamatnes platumā.
Mēs vertikāli metinām atbalsta statīvu ar cilindrisku izgriezumu un diviem caurumiem izgriezuma līmenī profila caurules ārējai pusei centrā - tas būs degvielas tvertnes stiprinājums.
Pretī pirmajam stabam, plāksnes otrā pusē, mēs metinām otru ar taisnstūra izgriezumu. Izgriezumi uz statīviem un attālums starp tiem tiek veidoti, ņemot vērā trimmera korpusa formu atbalsta zonās.
Mēs vertikāli piemetinām apaļu cauruli profila caurules priekšējai daļai, kas izvirzīta no pamatplāksnes apakšas, tuvāk ārējai malai - tas būs vadības roktura stiprinājums.
Izmantojot dzirnaviņas, mēs izgriezām gabalu no caurules ar lielu taisnstūra šķērsgriezumu, kas ir 2 reizes garāks par pamatplāksnes platumu.
Mēs noliekam to plakaniski uz pamatnes no aizmugures puses simetriski līdz centram un zem profila caurules no priekšpuses. Šajā pozīcijā mēs metinām cauruli pie pamatnes.
Ņemam divas vienāda diametra un garuma caurules un pa daļām tuvāk vienai malai ar dzirnaviņām izgatavojam iegriezumus, lai tās vienmērīgi saliektu šajā vietā, ar āmuru atsitot pa cauruļu augšējo galu, apakšu. kas ir iespīlēts skrūvspīlē.
Izliektās sagataves ar garo daļu uzstādām profila caurules priekšpusē tā, lai to augšējie gali saskartos. Mēs tos brūvējam šajā pozīcijā pie pamatnēm un krustojumā.
Mēs slīpējam visas metinātās šuves, urbumu malas un iegūtās konstrukcijas daļu malas, izmantojot dzirnaviņas ar disku. Cietais rāmis ir pilnībā gatavs.
Mēs ievietojam motoru rāmī tā, lai sajūga korpuss balstītos uz statīva ar cilindrisku izgriezumu, bet starteris - uz taisnstūrveida.
Mēs nostiprinām dzinēju pie statīviem ar divām skrūvēm priekšā un aizmugurē.
Mēs piestiprinām vadības rokturi uz vertikālās caurules rokai ērtā pozīcijā.
Mēs savienojam degvielas padeves un iztukšošanas caurules starp gāzes tvertni un motora karburatoru. Mēs nostiprinām gāzes tvertni ar divām skrūvēm pie plāksnes ar cilindrisku apakšējo virsmu un diviem caurumiem.
Apgriežam rāmī nostiprināto dzinēju un piemetinām profila caurulei divas kājas, kas kopā ar gāzes tvertni nodrošina dzinēja horizontālu stāvokli uz līdzenas virsmas.
Mēs piemetinām kārtridžu pie motora vārpstas, saglabājot izlīdzinājumu. Savienojumu notīrām un slīpējam ar dzirnaviņām. Trimmera motors ir pilnībā gatavs urbšanai.
Piepildiet tvertni ar benzīnu un cieši pievelciet gāzes tvertnes vāciņu. Ievietojiet un nostipriniet sējmašīnu patronā.
Mēs iedarbinām dzinēju un ļaujam tam darboties bez slodzes. Urbšana masīvkokā. Vienība ar šo uzdevumu tiek galā viegli.
Apmestā ķieģeļu siena padevās bez grūtībām. Sējmašīna pat pie vidējiem dzinēja apgriezieniem viegli pārvarēja ķieģeļa pretestību.
Visnopietnākais pārbaudījums ir urbumu urbšana profila tērauda caurulē. Mēs iespiežam vairākus punktus un sākam urbt. Arī metāls nekļuva par šķērsli mūsu pašdarinātajam izstrādājumam.
Skatiet arī, kā padarīt trimmeri klusāku - https://home.washerhouse.com/lv/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Šī modifikācija noteikti iepriecinās jūsu kaimiņus.
Vai ar krūmgriezi var urbt caurumus dažādos materiālos? Šodien mēs apskatīsim vienu no šīs iespējas iespējām.
Ideja ir izgatavot stingru rāmi, kurā tiks ievietots trimmeris, un aprīkot vārpstu ar standarta patronu.
Vajadzēs
Nelielos daudzumos jums būs nepieciešamas apaļas un profila caurules, lokšņu metāls, stiprinājumi (bultskrūves, uzgriežņi, paplāksnes, skrūves) un parastā kasetne.
Jums būs nepieciešami rīki:
- dzirnaviņas ar griešanas disku;
- metināšanas iekārtas;
- sola vice;
- urbis ar urbi;
- āmurs;
- rokas skrūvgriezis;
- skrūvgriezis un uzgriežņu atslēgas.
Tehnoloģija trimmera pārveidošanai par krūmgriezi
To var iedalīt 2 posmos: stingra rāmja izgatavošana un zāles pļāvēja dzinēja uzstādīšana rāmī.
Stingra rāmja izgatavošana
Mēs sākam darbu, izgatavojot pamatni - atbilstošu izmēru taisnstūrveida plāksni, ar stiprinājumiem motoram.
Mēs metinām kvadrātveida cauruli no apakšas uz īso pusi centrā, kurai vajadzētu daļēji izvirzīties uz āru.
Mēs piemetinām “kāju” vertikāli līdz tās izvirzītajai malai - slīps adapteris ar tai piemetinātu pārklājošu plāksni ar cilindrisku apakšējo daļu un diviem caurumiem galos.
Mēs apgriežam pamatni un uz priekšpusi, malā, kas atrodas pretī “kājai”, paralēli īsajai malai, metinām taisnstūrveida cauruli plakaniski visā pamatnes platumā.
Mēs vertikāli metinām atbalsta statīvu ar cilindrisku izgriezumu un diviem caurumiem izgriezuma līmenī profila caurules ārējai pusei centrā - tas būs degvielas tvertnes stiprinājums.
Pretī pirmajam stabam, plāksnes otrā pusē, mēs metinām otru ar taisnstūra izgriezumu. Izgriezumi uz statīviem un attālums starp tiem tiek veidoti, ņemot vērā trimmera korpusa formu atbalsta zonās.
Mēs vertikāli piemetinām apaļu cauruli profila caurules priekšējai daļai, kas izvirzīta no pamatplāksnes apakšas, tuvāk ārējai malai - tas būs vadības roktura stiprinājums.
Izmantojot dzirnaviņas, mēs izgriezām gabalu no caurules ar lielu taisnstūra šķērsgriezumu, kas ir 2 reizes garāks par pamatplāksnes platumu.
Mēs noliekam to plakaniski uz pamatnes no aizmugures puses simetriski līdz centram un zem profila caurules no priekšpuses. Šajā pozīcijā mēs metinām cauruli pie pamatnes.
Ņemam divas vienāda diametra un garuma caurules un pa daļām tuvāk vienai malai ar dzirnaviņām izgatavojam iegriezumus, lai tās vienmērīgi saliektu šajā vietā, ar āmuru atsitot pa cauruļu augšējo galu, apakšu. kas ir iespīlēts skrūvspīlē.
Izliektās sagataves ar garo daļu uzstādām profila caurules priekšpusē tā, lai to augšējie gali saskartos. Mēs tos brūvējam šajā pozīcijā pie pamatnēm un krustojumā.
Mēs slīpējam visas metinātās šuves, urbumu malas un iegūtās konstrukcijas daļu malas, izmantojot dzirnaviņas ar disku. Cietais rāmis ir pilnībā gatavs.
Mēs uzstādām krūmgrieža motoru rāmī
Mēs ievietojam motoru rāmī tā, lai sajūga korpuss balstītos uz statīva ar cilindrisku izgriezumu, bet starteris - uz taisnstūrveida.
Mēs nostiprinām dzinēju pie statīviem ar divām skrūvēm priekšā un aizmugurē.
Mēs piestiprinām vadības rokturi uz vertikālās caurules rokai ērtā pozīcijā.
Mēs savienojam degvielas padeves un iztukšošanas caurules starp gāzes tvertni un motora karburatoru. Mēs nostiprinām gāzes tvertni ar divām skrūvēm pie plāksnes ar cilindrisku apakšējo virsmu un diviem caurumiem.
Apgriežam rāmī nostiprināto dzinēju un piemetinām profila caurulei divas kājas, kas kopā ar gāzes tvertni nodrošina dzinēja horizontālu stāvokli uz līdzenas virsmas.
Mēs piemetinām kārtridžu pie motora vārpstas, saglabājot izlīdzinājumu. Savienojumu notīrām un slīpējam ar dzirnaviņām. Trimmera motors ir pilnībā gatavs urbšanai.
Realitātes pārbaude
Piepildiet tvertni ar benzīnu un cieši pievelciet gāzes tvertnes vāciņu. Ievietojiet un nostipriniet sējmašīnu patronā.
Mēs iedarbinām dzinēju un ļaujam tam darboties bez slodzes. Urbšana masīvkokā. Vienība ar šo uzdevumu tiek galā viegli.
Apmestā ķieģeļu siena padevās bez grūtībām. Sējmašīna pat pie vidējiem dzinēja apgriezieniem viegli pārvarēja ķieģeļa pretestību.
Visnopietnākais pārbaudījums ir urbumu urbšana profila tērauda caurulē. Mēs iespiežam vairākus punktus un sākam urbt. Arī metāls nekļuva par šķērsli mūsu pašdarinātajam izstrādājumam.
Skatiet arī, kā padarīt trimmeri klusāku - https://home.washerhouse.com/lv/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Šī modifikācija noteikti iepriecinās jūsu kaimiņus.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
