Kā līdzsvarot slīpripu uz smilšpapīra

Nesabalansēts slīprips uz smilškrāsas virsmas izraisa spēcīgas vibrācijas. Rezultātā mašīna praktiski atlec kopā ar galdu iedarbināšanas un apstāšanās laikā. Lai noņemtu šādu pērienu, ir nepieciešams līdzsvarot smilšpapīru, ko var izdarīt mājās.

Materiāli:

  • sagatave adaptera uzmavas rievošanai apļa centrēšanai;
  • kartons;
  • lokšņu tērauds 2 mm.

Slīpēšanas riteņa balansēšana

Vispirms jāatzīmē apļa smagākais punkts, kur pārvietojas smaguma centrs. Kad iekārta ir izslēgta, tā vienmēr atrodas apakšā. Jums vienkārši jānozīmē vertikāla līnija ar krītu, kas iet cauri apļa apakšējam punktam. Jūs varat pārliecināties, ka šī slīpripas daļa ir vissmagākā, to pagriežot. Tas atkal apstāsies ar atzīmi, kas izdarīta uz leju, pārvarot mašīnas gultņu pretestību.

Pieņemot lēmumu par smaguma centra nobīdi, ir nepieciešams noņemt slīpēšanas riteni no mašīnas vārpstas. Pirmkārt, jums ir jāiegādājas vai jāizgatavo tam adaptera uzmava. Tas ļaus jums kompensēt atšķirību starp apļa iekšējo diametru un vārpstas piezemēšanās diametru, panākot pareizu izlīdzināšanu.Jūs varat izgatavot šādu uzmavu no plastmasas sagataves, cieta koka, metāla vai tekstolīta. Visērtāk to ir pagriezt uz virpas, bet jūs varat vienkārši sagatavot neapstrādātu sagatavi ar caurumu smilšpapīra vārpstai un pēc tam uzlikt to. Tālāk bukse tiek slīpēta līdz vajadzīgajam diametram ar griezēju tieši uz vārpstas, līdz aplis pieguļ tai.

Pēc apļa ar buksi uz mašīnas vārpstas caur kartona starpliku tiek uzstādīts paštaisīts tērauda disks. Tās izmērs ir atkarīgs no slīpripas izmēra un tā nelīdzsvarotības līmeņa. Ir svarīgi, lai diska montāžas caurums būtu ievērojami lielāks par mašīnas vārpstu un tā ārējais diametrs būtu lielāks par standarta spiediena plāksni. Tālāk tiek uzstādīta plāksne un viss tiek pievilkts ar uzgriezni, bet ne pārāk daudz.

Pēc šīs modifikācijas varat pārliecināties, ka slīpēšanas ritenis turpinās apstāties ar atzīmi uz leju. Lai kompensētu smaguma centra nobīdi, jums ir jāatskrūvē uzgrieznis un nedaudz jāpārvieto paštaisītais disks pretējā virzienā no veiktās atzīmes. Tas daļēji kompensē nelīdzsvarotību. Atkal pagriežot slīpripu, jāredz, kur tas apstājas. Ja smaguma centra nobīde ar tērauda disku nav pietiekama, tad tas ir nedaudz jāpārvieto. Tādā veidā pozīcija mainās, līdz slīprips pēc ritināšanas pārstāj kustēties ar atzīmi uz leju.

Šī pielāgošana prasīs vismaz 20-30 minūtes, un aplis, iespējams, būs jāpārvieto ne tikai uz augšu no izdarītās atzīmes, bet arī nedaudz pa kreisi vai pa labi. Pēc balansēšanas ar zīmuli jāizseko tērauda diskam, lai kontrolētu tā stāvokli attiecībā pret apli.Nākotnē, ja stiprinājuma uzgrieznis pēkšņi atslābinās un disks kustas, varat atgriezt balansēšanu, nemeklējot vajadzīgo pozīciju.

Skatīties video

Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnam!maskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
4 mīnus viens =
Komentāri (2)
  1. Jurijs
    #1 Jurijs Viesi 2020. gada 28. janvāris, 21:38
    0
    Šādam diskam nolietojoties, tā smaguma centrs nobīdīsies, tāpēc aprakstītā balansēšanas procedūra ik pa laikam būs jāatkārto.
  2. Aleksandrs
    #2 Aleksandrs Viesi 2020. gada 10. aprīlī plkst. 10:40
    2
    Rūpnīcā viss ir pareizi, kur padziļinājumi tiek izgatavoti no gala. Un es atzīmēju uz vārpstas, tas ir augšējais mirušais punkts, piemēram, kloķvārpsta. Uz apļa ir tāda līnija kā jūsējā. Es apvienoju un līdzsvaroju ar dimantu, un tas ir darīts. Un tā visi apļi. Paplāksnes svars ne vienmēr ir piemērots; atcerieties, kā līdzsvarot automašīnas riteņus.