Skrejritenis ar motorzāģa dzinēju un leņķa slīpmašīnas ātrumkārbu

Pēdējā laikā arvien populārāki kļūst individuālie elektromobiļi, taču iekšdedzes dzinēju vēl pāragri norakstīt. Pašdarinātam motorolleram ir pilnīgi iespējams izmantot motorzāģa motoru, kura jauda ir diezgan pietiekama, lai nodrošinātu šīs vienkāršās ierīces dinamisku kustību. Raugoties uz priekšu, teikšu, ka testēšanas laikā skrituļslidas sasniedza ātrumu līdz 40 km/h, un kruīza režīmā stabili noturēja 20 km/h.

Materiāli un instrumenti

benzīna dzinējs no ķēdes zāģa;
pārnesumkārba ar metāla zobratiem no jaudīgas dzirnaviņas;
kvadrātveida profila tērauda caurule;
piedziņas ritenis ar gultni un iekšējo buksi;
Velosipēda dakša ar riteni;
apaļa tērauda caurule;
krāsojiet kārbā vai parasto krāsu ar otu;
tērauda un alumīnija loksnes.

Instruments: elektriskā metināšana; leņķa slīpmašīnas; urbjmašīna vai urbis; uzgriežņu atslēgas un knaibles.

Motorollera ražošanas process

Noņemiet no motorzāģa griešanas ķēdes vadotni un piedziņas zobratu.

Mēs atzīmējam cauruli skrejriteņa rāmim un sagriežam to atbilstoši atzīmēm, izmantojot dzirnaviņas.

Profila caurules aizmugurē mēs urbjam caurumus aizmugurējā riteņa asij.

Mēs izklājam skrejriteņa rāmi uz darbagalda, pievelciet to ar skavu un metinām savienojumus.

Izgatavojam stūres statni, piemetinot gatavo velosipēda daļu pie pagarinājuma caurules.

Mēs pielaikojam priekšējā riteņa priekšējo montāžu pie rāmja vietā un piestiprinām to ar elektrisko metināšanu.

Mēs pagarinām stūri, piemetinot tai puscollas caurules gabalu.

Izmantojot elektrisko metināšanu, mēs uzmontējam liela diametra piedziņas zobratu uz aizmugurējā riteņa rumbas.

Mēs uzstādām aizmugurējo riteni uz rāmja, izveidojot tam fiksētu asi no piemērota diametra tērauda tapas.

Rāmis ar riteņiem ir gatavs.

Ātrumkārbai izgatavojam kronšteinu no tērauda plāksnes un divām metāla sloksnēm. Uz tās ass vienā pusē mēs uzstādām piedziņas pārnesumu un motorzāģa sajūga ārējo daļu.

Mēs uzliekam ķēdi uz zobratiem un uzstādām motoru.

Mēs krāsojam rāmi un stūri, izmantojot aerosola baloniņus vai otu.

Mēs uzstādām gāzes kabeli, kuram vajadzētu iedarboties uz motorzāģa vadības taustiņu un atgriešanas atsperi.

Kājai no alumīnija izgriežam atbalsta platformu un nostiprinām ar kniedēm. Skrejritenis ir gatavs testēšanai un to var izmantot uz lielā ceļa.

Strādājot pie tā izgatavošanas, jums jābūt uzmanīgiem un noteikti izmantojiet metinātāja aizsargmasku un aizsargbrilles, lai aizsargātu acis no dzirkstelēm, griežot metālu ar slīpmašīnu.