Kā no pieejamajām detaļām izgatavot automašīnu akumulatoru lādētāju

Tagad mums jāpaliek mājās. Garlaicīgi. Korpuss ar strāvas transformatoru kļuva brīvs. Domājot, ko ar to iesākt, izlēmu īstenot ilgstošu projektu. Lai gan man ir līdzīga ierīce, es taisīšu vēl. Izgatavošu lādētāju svina akumulatoriem. Šī ir opcija “no tā, kas ir pieejams”.

Shēma

Shēma, ko izmantošu, lai to saliktu, ir vienkārša. Šis ir parasts pārslēgšanas regulators. Sīkāka informācija pieejama.

Piederumi

• - detaļas saskaņā ar diagrammu;
  
• - Ampermetrs;
  
• - diožu tilts;
  
• - tiristoru;
  
• - rāmis;
  
• - transformators;
  
• - instrumenti.

Par sastāvdaļām:
Man ir korpuss ar transformatoru no veca projekta. Transformators 17-18 voltiem. Vairs nevajag.

Diožu tilts bija gatavs, samontēts no 4 D242B diodēm. Diodes tiek uzstādītas caur izolāciju. Var piestiprināt tieši pie korpusa.

Tiristors KU202E. Es to uzstādīju uz radiatora, neskaitīju laukumu, bet tam nevajadzētu kļūt pārāk karstam. Varat instalēt jebkuru no šīs sērijas.

Tāfele izgatavota pēc LUT metodes. Dažas vietas ir nedaudz pārgrauztas, izlabošu ar lodēšanu. Pievienoju dēli lay6 formātā.


Ampermetrs 20 Amp.Bija bipolārs, nav lielas atšķirības. Man jāinstalē “O”, tas mani nedaudz apbēdina.

Montāža

Es izurbu caurumus uz tāfeles. Urbts ar diametru 1,2 mm. Es paņēmu radio komponentus, ne visi no tiem ir fotoattēlā. Viss ir sarakstā. Derēs jebkuri 0,125 W rezistori, tas ir pārbaudīts, un tie nesakarst. R5 pie 2 vatiem.

Es uzstādu radio komponentus un lodēju tos. Tranzistori ar burtu E. Tos uzstādīju pēdējo.

Es uzstādu diodes tiltu. Es to pieskrūvēju caur statīviem pie korpusa aizmugurējās sienas.

Radiatoru ar tiristoru pieskrūvēju pie plastmasas gabala. Tagad viņš ir izolēts. Es izskrūvēšu plāksni cauri korpusā esošajiem statīviem. Uzlikšu dēli uz transformatora tapas. Stiprināšanai izgriezu kronšteinu. Es veicu griezumu kondensatora kronšteinā.

Es atzīmēju priekšējo paneli un izgriezu caurumus vadības ierīcēm.
Mans regulēšanas rezistors ir 25 kOhm.

Visu atlodēju un pieskrūvēju priekšējo paneli.

Es pievienoju akumulatoru un pārbaudīju pašreizējo regulējumu. Tas īsu laiku ražo 15 ampērus, mans tiristors ir 10 ampēri. Tāpēc nepārcentīsimies.

Šis ir mūsu lādētājs. Uzlādējoties, strāva samazinās. Akumulators tiek uzlādēts, kad strāva ir nulle.

Skatīties video