Kā izveidot vieglu mazu dārza zaru smalcinātāju
Pēc koku un krūmu sanitārās apgriešanas sakrājas daudz tievu zaru, kas nav piemēroti plīts sildīšanai vai šašliku gatavošanai. Tie mēnešiem ilgi jāžāvē vairumā un pēc tam jāsadedzina. Alternatīva metode ir šādu zaru sasmalcināšana mulčā. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams dārza smalcinātājs, kuru varat izgatavot pats.
Smalcinātājs sastāv no elektromotora uz balsta, kameras ar padeves tvertni un rotora ar nažiem. Ierīces ražošanas process jāsāk ar motora statīva metināšanu. Vienkāršākais veids ir izveidot balstu ķebļa formā. Pats statīvs ir tērauda plāksne. Tās kājas ir izgatavotas no profila caurules. Lai nodrošinātu stingrību, tie ir jānostiprina, metinot džemperus no armatūras.
Pēc galda metināšanas uz tā jāizveido priekšējais stiprinājums, lai pieskrūvētu motora statoru.Tajā izmantota tērauda plāksne ar izgriezumu elektromotora korpusam. Tas ir metināts pie galda taisnā leņķī. Papildus motora uzstādīšanai tas tiks izmantots arī kā smalcinātāja kameras aizmugurējā siena.
Tālāk jums ir jāizgatavo smalcinātāja rotors ar smagu spararatu. Spararats ir disks, kas izgriezts no biezas lokšņu tērauda. Tajā ir izveidots caurums, kas atbilst motora vārpstas parametriem. Uz spararata tiek piemetināta caurule ar diametru 40-50 mm un garumu 60-80 cm.Tad tam piemetina mazāku disku, kas izgriezts no tāda paša tērauda kā spararats. Uz mazākā diska ar 6 mm urbi tiek izurbti 4 caurumi. Caur tiem pie rotora tiek pieskrūvēti 2 segmenti no traktora pļāvēja. Vispirms būs jāizurbj caurums uz nažiem M6 skrūvēm. Dzinējam ir uzstādīts svērtais rotors. Tas jānostiprina ar skrūvi un uzgriezni, kas ieskrūvēts motora vārpstas galā.
Pēc tam, pamatojoties uz rotora izmēru, tiek izgatavots smalcinātāja vāks. Piestiprinot dzinēja priekšējo stiprinājuma plāksni, tā veidos darba kameru, kurā tiek veikta slīpēšana. Vāks ir saliekts lokšņu tērauda cilindrs ar nedaudz lielāku diametru un augstumu nekā rotoram. No vienas puses tas ir cieši piemetināts, no otras puses piemetinātas stiprinājuma cilpas. Vāka apakšējā puse tiek izgriezta, lai notecinātu sadrupinātu mulču. Tās priekšējā sienā ir izveidots izgriezums no plānas lokšņu tērauda izliektas piltuves metināšanai. Piltuve veselu zaru iekraušanai jābaro no kreisās puses.
Šādas konstrukcijas smalcinātājs ar tik vāju vienfāzes motoru var viegli tikt galā ar zariem ar šķērsgriezumu līdz 2 cm. Jebkuru biezāku nevar sasmalcināt un nevajag, jo tā jau ir laba malka grilēšanai vai apkures katla vai plīts aizdedzināšana.Jāpatur prātā, ka jebkurš smalcinātājs labāk darbojas ar tikko nogrieztiem zariem. Tiklīdz tie izžūst, tie griežas sliktāk.
Materiāli:
- vienfāzes elektromotors 0,75 kW 3 tūkstoši apgr./min;
- traktora pļaujmašīnas asmeņu segmenti – 2 gab.;
- lokšņu tērauds 2 mm un 4-8 mm;
- profila caurule 20x20 mm;
- armatūra 8 mm;
- caurule 40-50 mm;
- M6 skrūves ar uzgriežņiem – 2 gab.;
- M8 skrūves ar uzgriežņiem – 8gab.
Pašdarināta koka šķeldotāja izgatavošanas process
Smalcinātājs sastāv no elektromotora uz balsta, kameras ar padeves tvertni un rotora ar nažiem. Ierīces ražošanas process jāsāk ar motora statīva metināšanu. Vienkāršākais veids ir izveidot balstu ķebļa formā. Pats statīvs ir tērauda plāksne. Tās kājas ir izgatavotas no profila caurules. Lai nodrošinātu stingrību, tie ir jānostiprina, metinot džemperus no armatūras.
Pēc galda metināšanas uz tā jāizveido priekšējais stiprinājums, lai pieskrūvētu motora statoru.Tajā izmantota tērauda plāksne ar izgriezumu elektromotora korpusam. Tas ir metināts pie galda taisnā leņķī. Papildus motora uzstādīšanai tas tiks izmantots arī kā smalcinātāja kameras aizmugurējā siena.
Tālāk jums ir jāizgatavo smalcinātāja rotors ar smagu spararatu. Spararats ir disks, kas izgriezts no biezas lokšņu tērauda. Tajā ir izveidots caurums, kas atbilst motora vārpstas parametriem. Uz spararata tiek piemetināta caurule ar diametru 40-50 mm un garumu 60-80 cm.Tad tam piemetina mazāku disku, kas izgriezts no tāda paša tērauda kā spararats. Uz mazākā diska ar 6 mm urbi tiek izurbti 4 caurumi. Caur tiem pie rotora tiek pieskrūvēti 2 segmenti no traktora pļāvēja. Vispirms būs jāizurbj caurums uz nažiem M6 skrūvēm. Dzinējam ir uzstādīts svērtais rotors. Tas jānostiprina ar skrūvi un uzgriezni, kas ieskrūvēts motora vārpstas galā.
Pēc tam, pamatojoties uz rotora izmēru, tiek izgatavots smalcinātāja vāks. Piestiprinot dzinēja priekšējo stiprinājuma plāksni, tā veidos darba kameru, kurā tiek veikta slīpēšana. Vāks ir saliekts lokšņu tērauda cilindrs ar nedaudz lielāku diametru un augstumu nekā rotoram. No vienas puses tas ir cieši piemetināts, no otras puses piemetinātas stiprinājuma cilpas. Vāka apakšējā puse tiek izgriezta, lai notecinātu sadrupinātu mulču. Tās priekšējā sienā ir izveidots izgriezums no plānas lokšņu tērauda izliektas piltuves metināšanai. Piltuve veselu zaru iekraušanai jābaro no kreisās puses.
Šādas konstrukcijas smalcinātājs ar tik vāju vienfāzes motoru var viegli tikt galā ar zariem ar šķērsgriezumu līdz 2 cm. Jebkuru biezāku nevar sasmalcināt un nevajag, jo tā jau ir laba malka grilēšanai vai apkures katla vai plīts aizdedzināšana.Jāpatur prātā, ka jebkurš smalcinātājs labāk darbojas ar tikko nogrieztiem zariem. Tiklīdz tie izžūst, tie griežas sliktāk.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
