Kā vienā vakarā izgatavot vieglu laivu no PVC caurulēm
Paštaisīta laiva ir ievērojami lētāka nekā kvalitatīvi pirkta, turklāt tā bieži vien ir arī stiprāka un izturīgāka. To var izgatavot no gandrīz jebkā, sākot no koka līdz alumīnija loksnēm. Visas šīs metodes nav tik vienkāršas un prasa nedēļu ilgu darbu darbnīcā. Daudz vienkāršāk ir izgatavot laivu no kanalizācijas caurules. No tā burtiski vakarā var izveidot ērtu, mobilu, diezgan glītu peldlīdzekli.
Pirmais solis ir izveidot džemperi laivas rāmim. Lai to izdarītu, tējas tiek pielīmētas uz caurules daļas, izmantojot PVC līmi.
Džemperis ar tējām noteiks laivas platumu. Ir svarīgi vienmērīgi izkliedēt līmi, lai noblīvētu šuves un turpmāk laiva neuzsūktu ūdeni.
Pēc tam džemperī tiek ielīmēti 2 identiski caurules gabali.
Pēc tam uz to malām tiek uzstādīti 90 grādu līkumi ar tāda paša garuma cauruli kā starp tiem pielīmēts džemperis.
Nākamajā posmā tiek izgatavots laivas rāmja priekšgals. Lai to izdarītu, jums ir jāsavieno 2 īsas caurules daļas ar 90 grādu elkoni. Pēc tam iegūtais stūris tiek pielīmēts pie tējām caur 45 grādu līkumiem. Pirms līmes izžūšanas ceļgali jāpagriež par 45 grādiem, lai deguns būtu pacelts.
Par laivas dibenu izmantota 200 mm putuplasta. Ja veikalā nav pieejams, var izmantot 100 mm loksnes, bet tad apakšējie slāņi berzēsies viens gar otru un čīkstēs. Putas tiek izgrieztas un cieši ievietotas rāmī galvenajā un priekšgala daļā.
Lai to nostiprinātu, jums ir jāatbrīvo siksnas, kas izgatavotas no gumijas vai PVC membrānas. Pēc tam no dēļa tiek izgrieztas lameles, kuru garums ir vienāds ar putuplasta dibena platumu. No putām ar nelieliem soļiem izgriež rievas un tajās ievieto lameles. Dēļu malās siksnas ir pieskrūvētas uz pašvītņojošām skrūvēm.
Laiva tiek rūpīgi apgriezta, un putuplastā pretī jau uzstādītajām līstēm tiek izgrieztas rievas. Tajos tiek ielikti arī dēļi un pieskrūvētas ap caurulēm aptītas siksnas.
Ja laiva ir aprīkota ar motoru, tad tai ir piestiprināts koka šķērssis. To var pieskrūvēt pie cauruļu sienām caur perforētiem stūriem.
Rezultāts ir ļoti viegla laiva, kuru var pārvadāt viens cilvēks. Ja vēlaties, varat tam piestiprināt dēļu malas ar stūriem un novietot starp tām soliņu. Laiva nebaidās no burāšanas pa niedrēm un aizķeršanos, kas padara to pārāku par piepūšamajiem līdziniekiem. Vājākais posms struktūrā ir putas, jo ultravioletā starojuma ietekmē tās pakāpeniski sabrūk. Nākotnē, ja tas nolietosies, to būs viegli un lēti nomainīt.
Materiāli:
- PVC kanalizācijas caurules 200 mm;
- 90 grādu līkumi – 3 gab.;
- ceļi 45 grādi – 2 gab.;
- tējas – 2 gab.;
- līme PVC caurulēm;
- putupolistirols 200 mm;
- izturīga elastīga PVC vai gumijas membrāna;
- dēlis 10x100 mm;
- pašvītņojošas skrūves;
- montāžas perforēti stūri – 4 gab.
Laivu izgatavošanas process
Pirmais solis ir izveidot džemperi laivas rāmim. Lai to izdarītu, tējas tiek pielīmētas uz caurules daļas, izmantojot PVC līmi.
Džemperis ar tējām noteiks laivas platumu. Ir svarīgi vienmērīgi izkliedēt līmi, lai noblīvētu šuves un turpmāk laiva neuzsūktu ūdeni.
Pēc tam džemperī tiek ielīmēti 2 identiski caurules gabali.
Pēc tam uz to malām tiek uzstādīti 90 grādu līkumi ar tāda paša garuma cauruli kā starp tiem pielīmēts džemperis.
Nākamajā posmā tiek izgatavots laivas rāmja priekšgals. Lai to izdarītu, jums ir jāsavieno 2 īsas caurules daļas ar 90 grādu elkoni. Pēc tam iegūtais stūris tiek pielīmēts pie tējām caur 45 grādu līkumiem. Pirms līmes izžūšanas ceļgali jāpagriež par 45 grādiem, lai deguns būtu pacelts.
Par laivas dibenu izmantota 200 mm putuplasta. Ja veikalā nav pieejams, var izmantot 100 mm loksnes, bet tad apakšējie slāņi berzēsies viens gar otru un čīkstēs. Putas tiek izgrieztas un cieši ievietotas rāmī galvenajā un priekšgala daļā.
Lai to nostiprinātu, jums ir jāatbrīvo siksnas, kas izgatavotas no gumijas vai PVC membrānas. Pēc tam no dēļa tiek izgrieztas lameles, kuru garums ir vienāds ar putuplasta dibena platumu. No putām ar nelieliem soļiem izgriež rievas un tajās ievieto lameles. Dēļu malās siksnas ir pieskrūvētas uz pašvītņojošām skrūvēm.
Laiva tiek rūpīgi apgriezta, un putuplastā pretī jau uzstādītajām līstēm tiek izgrieztas rievas. Tajos tiek ielikti arī dēļi un pieskrūvētas ap caurulēm aptītas siksnas.
Ja laiva ir aprīkota ar motoru, tad tai ir piestiprināts koka šķērssis. To var pieskrūvēt pie cauruļu sienām caur perforētiem stūriem.
Rezultāts ir ļoti viegla laiva, kuru var pārvadāt viens cilvēks. Ja vēlaties, varat tam piestiprināt dēļu malas ar stūriem un novietot starp tām soliņu. Laiva nebaidās no burāšanas pa niedrēm un aizķeršanos, kas padara to pārāku par piepūšamajiem līdziniekiem. Vājākais posms struktūrā ir putas, jo ultravioletā starojuma ietekmē tās pakāpeniski sabrūk. Nākotnē, ja tas nolietosies, to būs viegli un lēti nomainīt.
Skatīties video
Līdzīgas meistarklases
Īpaši interesanti
Komentāri (0)
