Kā viegli pārbaudīt un noteikt gaisa noplūdes automašīnā
Kad gumijas blīves, īpaši gaisa filtra caurule, nolietojas, gaiss var tikt iesūkts dzinējā. Rezultātā cilindros nonāk liess degvielas maisījums. Rezultātā automašīna zaudē braukšanas dinamiku, dzinējs ir nestabils, un “Check” neiedegas. Ja rodas šādas problēmas, pirms nosūtīšanas uz servisa centru diagnostikai varat mēģināt pats pārbaudīt, vai nav gaisa noplūdes. Šim nolūkam jums nav jābūt dūmu ģeneratoram. Ja ir noplūde, tad pēc blīvējuma atjaunošanas iekārtai jādarbojas kā nākas.
Kas jums būs nepieciešams:
- plastmasas maisiņš;
- kompresors ar adapteri;
- plāna šļūtene.
Aizrīšanās meklēšanas process
Lai ātri noteiktu, vai ir nopietna noplūde, jums ir jāatvieno masas gaisa plūsmas sensors kopā ar cauruli un jānobloķē ar plaukstu, kamēr dzinējs darbojas.
Pirms to izdarīt, jums vajadzētu iedarbināt gāzi. Rezultātā caurulē tiks izveidots vakuums un dzinējs apstāsies. Jums jāturpina turēt plaukstu.
Ja ir sūkšana, jūs varēsiet dzirdēt šņākoņu, gaisam ieplūstot caur nelielām plaisām blīvēs.Ja nav skaņas un gaisa caurule, vakuuma saspiesta, neiztaisnojas, tad nav sūkšanas un motora sliktas darbības iemesls ir kaut kas cits.
Detalizētākai noplūdes pārbaudei varat atvienot cauruli no gaisa masas plūsmas sensora un ievietot starp tām plastmasas maisiņu. Pēc tam caurule tiek nostiprināta atpakaļ ar skavu.
Pēc tam uz kompresora šļūtenes tiek uzstādīts komplekta adapteris un uz tā tiek uzlikta plāna caurule, kāda tiek izmantota volāniem.
Pēc tam jums jāiesūknē gaiss ieplūdes kolektorā, vispirms no tā noņemot šļūteni caur jebkuru savienotājelementu. Gaiss tiek iesūknēts uztvērējā, līdz filtra caurule gofrēšanas zonā piepūšas līdz lodītes elastībai. Pēc kompresora izslēgšanas jums jāieklausās, vai nav šņākšanas.
Izveidojot vakuumu kolektorā vai, gluži pretēji, sūknējot tajā spiedienu, ir jāpārbauda, vai nav noplūdes, pirmkārt, pati filtra caurule, jo tajā bieži ir plaisas.
Gaiss var iekļūt arī caur mērstieni, tukšgaitas ātruma regulatoru, tvertnes cauruli, droseles blīvi, inžektoru O-gredzeniem un pašu ieplūdes kolektoru vai slikti pievilktām gaisa caurules skavas.
Nomainot nolietotās blīves un pievelkot skavas, jūs varat novērst sūkšanu, tādējādi atjaunojot normālu motora darbību.
